Constructeurs

L’activité de financement pour les véhicules industriels du groupe Daimler Truck vient d’être déployée en France. Lancée en 2021, elle est désormais disponible dans 16 pays.

Fort de bons résultats pour 2022, Renault Trucks France espère accroître la part de l'électrique dans ses ventes. Mais son directeur général, Christophe Martin, regrette la pression subie par les constructeurs sur la transition énergétique.

Le constructeur suédois a livré son premier poids lourd 100 % électrique à Arma, une entreprise marocaine de collecte d’ordures ménagères. Ce dernier sera exploité dans la ville de Rabat.

Le constructeur suédois de camion électriques, Volta Trucks, annonce l’arrivée de Martin Hofmann au poste de directeur des systèmes d’information et la technologie.

Le constructeur a réalisé un chiffre d'affaires de plus de 50 milliards d'euros en 2022, en hausse de 28 %. Daimler Truck affiche de nouvelles ambitions optimistes pour 2023.

Le constructeur DAF Trucks vient de signer son 250 000e contrat de réparation et d’entretien des poids lourds, DAF MultiSupport, avec son client Baton Transport.

La responsable de la marque Mercedes-Benz Trucks et des régions Europe et Amérique latine, Karin Rådström, vient de voir son mandat en tant que membre du directoire de Daimler Truck Holding prolongé jusqu’au 31 janvier 2029.

A Lyon (69), Renault Trucks inaugure CampX. Cet espace doit accélérer l'innovation technologique et commerciale du constructeur via des partenariats avec des start-up.

Un don d’un million d’euros, réparti à parts égales entre l’Unicef, la Croix-Rouge allemande et le Programme alimentaire mondial des Nations Unies, est annoncé par Daimler Truck AG. Le constructeur continue de fournir également des camions et des capacités de transport en Ukraine.

A la fin du mois d’avril 2023, le Dr Rainer Müller-Finkeldei succèdera au professeur Uwe Baake, qui prend sa retraite. Il dirigera les divisions d’ingénierie du constructeur Mercedes-Benz Trucks en Allemagne, Brésil et Turquie.

Scania pilote une phase de tests actuellement avec le fabricant de carburants renouvelables. Cet essai porte sur une solution numérique de suivi des gaz à effet de serre émis après l'utilisation des biocarburants Neste.

Engagé dans la formation des jeunes, Renault Trucks est un associé de longue date du Garac. Dans ce cadre, le constructeur vient d’offrir un Renault T à l’École nationale des professions de l’automobile. 

Le constructeur suédois indique avoir vendu plus de 4 300 camions électriques dans le monde depuis 2019. En Europe, Volvo Trucks affirme avoir 32 % de parts de marché sur ce segment, et encore plus en Amérique du Nord.

Un an avant de le début de la production de son poids lourd électrique eTruck, prévue en 2024, le constructeur MAN se réjouit de la signature d’un accord avec le spécialiste de la logistique DB Schenker pour l’intégrer à sa flotte.

La Commission européenne a revu les normes d'émission de CO2 pour les véhicules industriels. Elle prévoit une réduction de 90 % des rejets de polluants d'ici à 2040 pour les camions. Bruxelles se montre plus exigeante pour les bus urbains qui devront être à "zéro émission" dès 2030.

Le 14 février 2023, la Commission européenne va rendre sa copie sur les normes d'émissions des poids lourds. Pour Karima Delli et Pascal Canfin, députés au Parlement européen, le seul standard doit être le "zéro émission".

Avec une part de marché de 17,3 % en Europe et une production totale de 68 000 unités, DAF Trucks a établi de nouveaux records en 2022. Dans l'Hexagone, la marque a immatriculé plus de 6 000 véhicules.

Allison Transmission a mis son centre d’électrification des véhicules et d’essais environnementaux américain à disposition de Nikola, afin de tester ses véhicules électriques à batterie et à pile à combustible à hydrogène.

La coentreprise Nikola-Iveco Europe vient de recevoir une commande de 100 camions Nikola Tre de classe 8 de la part de GP Joule, un fournisseur allemand d’énergies 100 % renouvelables.

Le constructeur de camions électriques annonce la mise en production de plus de 300 véhicules en ce début d’année, pour un chiffre d’affaires de plus de 85 millions d’euros. Volta Trucks va notamment démarrer la fabrication en série du Volta Zero.

Quatre pays membres de l'Union européenne ont demandé un objectif de 100 % de réduction des émissions de CO2 des poids lourds. La Commission doit imminemment trancher sur les nouveaux standards.

Lors de son point annuel, Volvo Trucks France a réaffirmé ses ambitions en matière de camions électriques. La production de tracteurs va débuter en 2023, et le constructeur poursuit ses avancées sur la seconde vie des batteries.

Claes Nilsson, auparavant Président de Volvo Trucks, vient d’être nommé au sein du comité de direction du constructeur de camions électriques Volta Trucks.

La marque suédoise poursuit la livraison de ses véhicules lourds électrifiés. Le 19 janvier 2023, le groupe Mauffrey a ainsi pris possession du premier Volvo FH Electric de l'Hexagone.

Le groupe Traton (Scania, MAN, Volkswagen Truck & Bus, Navistar, Rio) a enregistré une hausse de 12 % de son volume de ventes global en glissement annuel, à 305 500 véhicules en 2022. Une performance notamment due à la consolidation de Navistar aux Etats-Unis.

Le transporteur d’engins de chantier et de marchandises, Sud Ouest Transferts, a renouvelé trois de ses véhicules avec des DAF XF, en suivant les recommmandations de l’outil Vecto.

Global Parts Center : c'est le nom donné par Mercedes-Benz Trucks à son nouveau centre logistique de pièces détachées. Situé à Halberstadt (Allemagne), la construction du site commence à partir de 2023 pour qu'il soit opérationnel dans trois ans.

La société Greenmot a été choisie par la Métropole Rouen Normandie (76) pour rétrofiter 49 autocars scolaires. Il s'agit d'une première en France dans le domaine du transport public.

Le constructeur de camions 100 % électriques a augmenté ses effectifs et ses moyens financiers en 2022. Volta Trucks a ainsi pu multiplier les tests et lancera, dès début 2023, la production du Volta Zero pour ses clients.

La plateforme de gestion de flotte du constructeur continue de se développer. Renault Trucks a ainsi ajouté deux nouveaux modules dans l’objectif de limiter les accidents et immobilisations non prévues des véhicules.

Après un exercice 2022 stable (+0,5 % à 44 341 unités), les immatriculations de poids lourds neufs risquent d'accuser un net recul en 2023. Selon l’Observatoire du Véhicule Industriel (OVI), les ventes pourraient baisser d'environ 7 %.

L'entité française du constructeur suédois a fini 2022 en beauté en remettant les clés de son premier FM Electric aux Transports Thevenet. Ce camion 100 % électrique de Volvo Trucks est aussi fabriqué avec de l'acier sans énergie fossile.

Avec la nouvelle plateforme digitale MAN SimplePay, les camions du constructeur ont désormais la possibilité de réaliser tous les paiements du quotidien.

Renault Trucks annonce le lancement d'une gamme de tracteurs d'occasion roulant B100. Associé à Saipol pour cette nouvelle offre, le constructeur veut ainsi proposer une gamme de véhicules accessibles permettant aux flottes de répondre aux exigences des ZFE.

La municipalité de Barcelone s’est résolument tournée vers une mobilité urbaine décarbonée lors de l'attribution de son dernier marché public relatif à l’entretien de la ville et à la collecte des déchets : 73 camions 100 % électriques Renault Trucks sillonneront prochainement les rues de la capitale catalane.

A partir du 1er janvier 2023, Michelin deviendra le partenaire global de MAN ProfiDrive, le programme de formation de MAN Truck & Bus pour une durée de trois ans.

Renault Trucks lève le voile sur les modèles de sa gamme haute 100 % électrique. Les Renault Trucks E-Tech T et C, qui arborent pour la première fois le nouveau logo de la marque, seront produits en série dans l’usine Renault Trucks de Bourg-en-Bresse (01) dès 2023.

Mercedes-Benz Trucks fait confiance aux camions électriques dans sa propre chaîne d'approvisionnement. Plus de 50 % du trafic de livraison de sa plus grande usine sera électrifié dans le courant de l’année 2026.

Coca-Cola Europacific Partners (CCEP) va dorénavant assurer les livraisons du dernier kilomètre à ses clients locaux en Belgique avec 30 camions électriques et ainsi réduire de 75 % par an ses émissions de CO2.

Avec l’évolution de son identité, Gruau affirme sa volonté de repenser le futur de la mobilité des professionnels en s’appuyant sur ses valeurs d’expertise, de durabilité et de générosité.