Transport

Lancé par le programme InTerLUD+, le site Rouler-o-vert accompagne les entreprises qui souhaitent se tourner vers une mobilité plus durable, du choix des aides financières en passant par les véhicules, jusqu’à la constitution du dossier.

Rilco2, la plateforme SaaS de Fleetenergies, assure le suivi en temps réel des émissions de CO2. Elle permet ainsi aux entreprises de réduire leur impact environnemental.

Le spécialiste du dernier kilomètre a acquis cinq tracteurs MAN TGX roulant au B100. Diligence Location Service (DLS) s'approvisionnera en carburant chez Oleo100.

Le transporteur haut-savoyard a reçu les clés de son tout premier camion électrique. Megevand Frères a tablé sur un FM de Volvo Trucks, qui roulera quelque 150 kilomètres par jour.

Le spécialiste de la location a récemment intégré deux poids lourds de la marque chinoise BYD dans sa flotte. L’occasion pour les clients de Fraikin situés en Île-de-France de pouvoir essayer en conditions réelles un 7,5 et un 19 tonnes électriques.

Dans un communiqué commun, la FNTR, l’OTRE, l’Union TLF et la CGF réagissent à un amendement au PLF 2025 visant à taxer les entreprises qui ne parviennent pas à atteindre les objectifs de verdissement des flottes.

Alors que les derniers arbitrages sur le PLF et le PLFSS de l'année à venir approchent, l'Union TLF alerte sur différentes mesures qui pourraient avoir "un effet dévastateur pour les transporteurs".

L'organisation professionnelle alerte sur la forte hausse des coûts pour les acteurs du transport et sur ses conséquences. L'OTRE pointe notamment l'augmentation du nombre de défaillances d'entreprises dans le secteur.

L'Autorité de la concurrence belge a approuvé l'acquisition par ImmoStef Belgique et Stef Transport de plusieurs sociétés appartenant à TDL. C'est une nouvelle opération de croissance externe pour le groupe Stef après le rachat de Long Lane Deliveries, en septembre 2024.

Depuis plusieurs mois, le transporteur RDV Transports a interfacé son TMS avec la solution e-CMR de Transfollow, afin d’en automatiser le traitement.

Lors de son 78e congrès, la FNTR a invité de nombreux intervenants pour parler du futur économique et social du transport routier de marchandises, avec un thème accrocheur : "Roulez jeunesse". Temps forts de cet événement : les prises de parole de la nouvelle présidente, Florence Dupasquier, et du ministre des Transports, François Durovray.

Invité de la soirée de l'OTRE, mercredi 13 novembre 2024, François Durovray, ministre chargé des Transports, a répondu aux nombreux sujets abordés par Alexis Gibergues, président de l'organisation : PLF 2025, TICPE, encadrement des prix, salaires, cabotage ou encore transition énergétique.

Dans le projet de loi de finances 2025, deux amendements ont été adoptés prévoyant des taxes supplémentaires pour les entrepôts et centres de distribution. Plusieurs organisations professionnelles, dont l'OTRE, l'Union TLF et la CGF, ont cosigné un communiqué pour dénoncer les effets néfastes qu'elles auraient sur le secteur de la logistique.

Après plus de quinze ans de présidence, Jean-Christophe Pic quitte la tête de la FNTR. Florence Dupasquier, PDG du groupe Samat, lui succède. Il s'agit de la première femme à diriger l'organisation.

L’enquête trimestrielle du ministère en charge des Transports met en évidence la persistance de difficulté pour le TRM. Malgré une légère hausse d'activité, les chiffres restent bas. L'Union TLF alerte par ailleurs sur la forte augmentation des défaillances d'entreprises.

Les tickets et passes JO 2024 vendus pour les transports en commun en Île-de-France – RATP et SNCF – ont rapporté 270 millions d'euros. C'est trois millions d'euros de plus que les 267 millions d'euros investis.

Avec une hausse de son chiffre d’affaires de plus de 20 % au troisième trimestre, ID Logistics, qui a signé beaucoup de nouveaux contrats, devrait terminer l’année 2024 sur une croissance record.

Alors que le projet de loi de finances 2025 commence à être examiné à l’Assemblée nationale, la Confédération des grossistes de France (CGF) alerte les pouvoirs publics sur l'arrivée de nouvelles taxes et le rabotage de certaines aides. Ces mesures risqueraient de faire perdre aux entreprises françaises du secteur leur compétitivité.

Ageneau Group inaugure une nouvelle agence aux Herbiers, en Vendée, région d'origine de son fondateur Gustave Ageneau. Plus de 60 ans après la création de l’entreprise, cette implantation marque une étape stratégique pour le transporteur, visant à renforcer sa proximité.

Gustave Ageneau, fondateur d'Ageneau Group, s'est éteint. Figure majeure du transport en Pays de la Loire, il laisse derrière lui une entreprise marquée par des valeurs fortes et un profond attachement aux racines familiales.

Bioret, qui regroupe notamment In'Terpech, Transports Pech et TER Transports, a acquis treize camions électriques depuis un an. Pour faire bénéficier ses véhicules de recharge ultrarapide, le groupe s'est rapproché de Chargepoly.

Le transporteur annonce une croissance pour le troisième trimestre 2024. Malgré près de 4 % de hausse de son chiffre d'affaires en France, et plus encore à l'international, le groupe Stef se montre prudent sur un marché en souffrance.

Tout juste votée par la Collectivité européenne d’Alsace, la taxe R-Pass vise à faire payer 15 centimes d'euros par kilomètre les camions roulant dans le département à partir de 2027. Un non-sens tant économique qu'écologique selon l'Union TLF et le Collectif pour la compétitivité de l’économie alsacienne.

Le transporteur fait désormais partie du groupement européen de transports Paneco. Pedretti compte notamment étendre sa portée géographique et optimiser ses opérations.

Malgré une activité relativement terne, GT Solutions devrait boucler 2024 en croissance. Le transporteur et logisticien continue néanmoins d'accélérer sa transition énergétique avec l'arrivée de camions électriques.

Le groupement Astre a organisé, en septembre 2024, son tout premier congrès technique et mécanique sur le circuit des 24 Heures du Mans. L'occasion de rassembler ses adhérents et partenaires.

Le transporteur routier international Dimotrans Global Transport vient d’ouvrir un nouveau hub en Seine-et-Marne. Ce dernier est constitué de deux sites de cross-docking pour un total de 10 000 m2.

L'interdiction d'accès aux autocars de tourisme à la future zone à trafic limité de Paris a été revue. Une victoire pour l'OTRE et la FNTV, qui luttaient contre cette mesure.

Selon une note d'analyse de France Stratégie, 35,7 milliards d’euros sont nécessaires pour décarboner les transports routiers jusqu’en 2030. Environ 10 %, soit 3,2 milliards d’euros, doivent être investis pour les poids lourds.

Le transporteur Pedretti vient de recevoir ses 50 premiers S-Way de dernière génération, qui font partie d’une commande globale de 70 véhicules auprès du constructeur Iveco.

Le logisticien n'en finit plus de croître aux États-Unis, cinq ans après son arrivée sur le continent américain. ID Logistics y compte désormais plus de 6 600 collaborateurs et travaille pour plusieurs grands groupes.

Le transporteur, qui poursuit depuis plusieurs années une politique de réduction de ses émissions de carbone, croit particulièrement en l’électrique. Pour promouvoir cette énergie dans le transport routier, GT Solutions a réuni ses clients le temps d’une journée.

Adopté par le Parlement européen en 2020, le paquet mobilité a été validé par la Cour de justice européenne. Une décision dont se réjouit le ministère des Transports, qui met en avant ses avancées sociales. En revanche, l’obligation de retour des véhicules toutes les huit semaines dans le pays d’établissement a été annulée.

Le transporteur spécialisé dans le fret industriel, le transport spécifique et la location de véhicules a entamé sa transition énergétique. Les Transports Cobigo ont ainsi introduit le B100 fourni par Altens dans son mix énergétique.

Le nouveau système de chargement-déchargement automatisé de Renault Trucks tourne désormais sur un camion électrique de Jacky Perrenot, pour le compte d'Intermarché. Deliver-Assist offre un gain de temps pendant la livraison, et surtout de confort pour les conducteurs.

La Fédération nationale du transport de voyageurs et l’Union du grand commerce de centre-ville jugent que le projet de zone à trafic limité dans la capitale, porté par la mairie de Paris, risque de porter préjudice aux activités économiques.

Interrogé sur TF1 mardi 24 septembre 2024, François Durovray, nouveau ministre des Transports, n'a pas exclu la possibilité de rouvrir le dossier de l'écotaxe sur les poids lourds. L'Union TLF s'est rapidement insurgée.

Le logisticien va encore plus loin dans sa stratégie de décarbonation du transport. Il acquiert Air Flow, entreprise spécialiste de l'acheminement et du stockage de l’hydrogène et des gaz industriels. Modalis vise ainsi 100 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2024. 

Langdons, spécialiste du transport frigorifique au Royaume-Uni et intégré au groupe Stef, vient de faire l’acquisition d'un de ses partenaires de longue date : Long Lane Deliveries. Ce dernier opère en Écosse et au Royaume-Uni dans le transport et la logistique de produits frais, surgelés et ambiants.

Alors que le périphérique parisien pourrait être limité à 50 km/h dès le 1er octobre 2024, l'Union TLF dénonce une mesure contraignante pour les activités logistiques. L'organisation demande a minima un maintien à 70 km/h la nuit.