CEO de Man Truck & Bus depuis fin 2021, Alexander Vlaskamp a vu son contrat renouvelé pour cinq années supplémentaires. Il conserve également sa place de membre du directoire du groupe Traton.
Les deux constructeurs, Iveco et Ford Trucks, ont signé un protocole d'accord pour analyser de potentielles synergies. Le développement en commun d'une nouvelle cabine pour poids lourds est à l'étude.
Les deux constructeurs ont étendu leur partenariat initié en 2022. Hyundai Motor et Iveco Group veulent ainsi explorer leurs synergies autour du développement de poids lourds électriques.
Le constructeur MAN a mis au point des ateliers WoMAN pour mieux prendre en compte les attentes des femmes chauffeures de poids lourds, qui sont de plus en plus nombreuses.
Le constructeur a redressé la barre en 2023 en augmentant considérablement son nombre d'immatriculations, à l'international comme en France. La part de marché de Scania sur les énergies alternatives a néanmoins légèrement baissé, mais les dirigeants se montrent sûrs de leurs forces.
Le constructeur a dévoilé ses résultats pour l'exercice fiscal 2023. Le chiffre d'affaires de MAN est en croissance de 31 % grâce à des ventes en forte hausse. En revanche, son carnet de commandes est moins rempli par rapport à fin 2022.
À Stuttgart (Allemagne), Daimler Truck a ouvert un site de vente et de réparation de véhicules industriels alimentés par batteries et piles à combustible. Les camions Mercedes-Benz et Fuso y seront notamment entretenus.
Le constructeur implante un réseau de centres de réparation de batteries sur le continent européen. Deux sites sont actuellement opérationnels en Allemagne et en Espagne et d’autres suivront en 2024 et 2025. Il s'agit d'un investissement de plusieurs millions d’euros pour MAN Truck & Bus.
Comme annoncé à Solutrans, Henri Paccalin a quitté ses fonctions de président de Daimler Truck France. Son successeur, Ulrich Loebich, a pris ses fonctions le 1er mars 2024.
Daimler Truck a enregistré en 2023 une année faste avec notamment un chiffre d'affaires record à 55,9 milliards d'euros. Au cours de cet exercice, le constructeur a accéléré sa transition vers une mobilité "zéro émission" et prévoit de confirmer son ascension sur ce marché en 2024.