Constructeurs

Le spécialiste de la carrosserie frigorifique sollicite l'ouverture d'une procédure de redressement judiciaire. Lamberet assure toutefois qu'il poursuit normalement son activité et mise sur cette période d'observation pour trouver une solution industrielle durable.

L’analyse des données d’exploitation de 70 000 tracteurs ayant roulé ces deux dernières années montre que 80 % des missions quotidiennes peuvent être réalisées par des Renault Trucks E-Tech T grâce à leur autonomie.

La réglementation européenne Vecto, qui impose une réduction des émissions théoriques de CO₂ des semi-remorques d'ici à 2030, suscite une vive opposition des industriels. Soutenu par plusieurs carrossiers, Kögel estime que les exigences fixées par Bruxelles sont irréalistes et pourraient fragiliser toute la filière.

Quelques semaines après sa prise de fonction à la tête de Renault Trucks France, Manuel Marielle dessine les grandes orientations de la feuille de route 2026-2030 de la marque. Au cœur de cette stratégie : s'appuyer sur la proximité et les compétences du réseau pour accompagner les transporteurs dans leur transition vers l'électrique.

Daimler Truck s'associe à la société munichoise pour développer des camions équipés de moteurs à combustion interne fonctionnant à l'hydrogène. Une initiative qui s’inscrit dans une stratégie multiénergie, déjà fondée sur l’électrique à batterie et la pile à combustible.

Portée par Mercedes-Benz Trucks et MAN, qui dominent aujourd'hui le segment, l'électrification du poids lourd poursuit sa progression en Europe au premier trimestre 2026 selon le dernier bilan de l’ICCT. En France, les immatriculations de camions zéro émission ont également augmenté, même si leur part de marché reste encore limitée.

L'Union européenne s'apprête à modifier en profondeur les règles encadrant la fin de vie des véhicules. Derrière ce texte, qui concerne aussi les poids lourds, se dessine une nouvelle approche fondée sur l'économie circulaire.

Le programme d’accompagnement E-Tech de Renault Trucks a remporté le prix Or dans la catégorie "Expérience durable" lors des CX Awards 2026 organisés par Relation Client Mag. Une distinction qui récompense l’approche développée par le constructeur pour aider ses clients à réussir leur transition vers l’électrique.

Pour la sixième année consécutive, le constructeur lance son jeu-concours du plus beau camion. Il est ouvert à tous les détenteurs d’un MAN TGX dernière génération, décoré et/ou customisé.

Alors que les objectifs européens de décarbonation se rapprochent, Christian Levin met en évidence le manque d'infrastructures et de véritables investissements. Le PDG de Scania vise désormais le marché chinois pour accélérer l'innovation, tout en poursuivant ses travaux en Suède.

Confronté à une hausse brutale du prix des matières premières et à une baisse de son activité, le constructeur spécialisé dans les carrosseries frigorifiques sollicite la protection du tribunal de commerce de Niort (79). L'audience est prévue le 23 juin 2026.

À quelques mois de l’IAA Transportation 2026, Mercedes-Benz Trucks dévoile les grandes lignes de sa feuille de route. Entre nouvelle offre électrique, premiers déploiements de camions à hydrogène et évolution des motorisations diesel, le constructeur allemand entend répondre à la diversité des usages du transport routier.

Le constructeur accélère dans le secteur militaire avec Daimler Truck Defence, une marque mondiale dédiée qui regroupe l'ensemble de ses activités de défense. Le salon Eurosatory, qui se tient à Paris jusqu'au 19 juin 2026, sert de vitrine à cette ambition.

Le constructeur fait évoluer les chaînes cinématiques de ses gammes T, T High, C et K avec un nouveau moteur 13 litres et une boîte de vitesses de nouvelle génération. Renault Trucks promet jusqu’à 4 % de réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 pour les poids lourds équipés.

Le tribunal de commerce d’Arras (62) a prononcé la liquidation judiciaire de plusieurs sociétés du groupe GTE-Automotive, dont le carrossier Durisotti. Plus de 350 emplois vont ainsi être supprimés. Les salariés espèrent pouvoir relancer l’activité sous forme de Scop.

Le constructeur annonce le lancement d'une version Lowliner de son eActros, venant renforcer son offre de poids lourds électriques. Mercedes-Benz Trucks destine ce camion aux opérations de transport volumineux.

En préambule du sommet Choose France, le constructeur suédois a annoncé investir 70 millions d'euros sur son site d'Angers (49). Scania consacrera cette somme à la production de ses camions électriques.

Le chauffeur routier et créateur de contenu Elektrotrucker s’est lancé dans un projet ambitieux : réaliser un tour du monde 100 % électrique à bord de l’eActros 600 de Mercedes-Benz Trucks, avec au maximum 80 arrêts de recharge.

Dans le cadre du projet Spirit-E, le constructeur MAN Truck & Bus a fait la démonstration de la recharge bidirectionnelle sur un camion électrique. Cette technologie permet de réutiliser l’énergie stockée dans les batteries du poids lourd.

Lors de son Sustainable Transport Forum organisé à Paris le 26 mai 2026, le constructeur suédois a réuni plusieurs centaines de personnes issues du monde du transport. L'occasion de discuter de multiples aspects et enjeux de la transition énergétique. Christian Levin, PDG de Scania, en a profité pour appeler à une meilleure collaboration de tout le secteur afin d'accélérer le déploiement des camions électriques.

Le constructeur lance une offre surprenante. Iveco rembourse les coûts directs et indirects liés au passage du permis C ou C1 à hauteur de 6 000 euros pour tout achat d'un utilitaire électrique eDaily 72C14E.

Dans un courrier adressé à la Commission européenne, l'ACEA fait part de son inquiétude quant à la possibilité de voir la charge maximale admise sur l’essieu moteur contenue à 11,5 tonnes pour les poids lourds zéro émission. Les constructeurs demandent des règles favorisant l'éclosion de l'électrique.

Avec un FH Electric 4x2 de Volvo Trucks, les Transports Bres font un premier pas dans l’électrique pour décarboner leur activité. Le transporteur drômois mettra en avant ce poids lourd lors du Rose Festival en août 2026.

La gamme de poids lourds à batteries de MAN Truck & Bus continue de s'agrandir. Le constructeur dévoile son eTGM : un camion électrique de 16 tonnes d’une autonomie de 480 km, conçu pour la distribution urbaine et régionale.

Déjà à la tête de la branche véhicules industriels, Benoît Tanguy est élu président de la Csiam. Le dirigeant de Scania France succède à Yves Pasquier-Desvignes. A noter le départ d'Athina Argyriou, ancienne déléguée générale, remplacée par Marie Defrance.

Scania France est en partenariat avec Randstad et France Travail pour présenter les différents métiers de son site d'Angers (49) aux femmes. Déjà bien féminisée, l'usine du constructeur veut encore plus de mixité.

À l’occasion des 130 ans du tout premier camion Daimler, le constructeur lance une campagne mondiale commémorative pour retracer ces nombreuses décennies de progrès.

Afin de transporter les véhicules particuliers neufs, Dansk Auto Logik vient de mettre en service son premier camion porte-voitures 100 % électrique. Il s'agit d'un eActros 600 de Mercedes-Benz Trucks.

Les XG Electric et XG+ Electric de DAF Trucks, dédiés aux transport longue distance, sont désormais produits en série à Eindhoven (Pays-Bas). Le constructeur livrera le premier modèle à l'allemand Hellmold & Plank.

Le constructeur suédois dévoile sa nouvelle plateforme de moteurs à combustion destinée à répondre à un maximum de besoins tout en réduisant la consommation des camions. Les deux derniers moteurs 13 litres de Volvo Trucks sont compatibles avec les biocarburants.

L'Union européenne vient de publier au Journal officiel la révision du règlement sur les émissions de CO2 des poids lourds. Les constructeurs dépassant les objectifs fixés d'ici à 2030 pourront bien générer des crédits pour atteindre les suivants.

Dix mois après son départ, l'ancien directeur général d'Iveco France retrouve un poste à responsabilités. Stéphane Espinasse a pris la direction commerciale de l'entité bus du chinois BYD.

Le recours à la location longue durée (LLD) pour les véhicules industriels ne faiblit pas. Mais à l’heure de la décarbonation des flottes, ce mode de financement et de services doit redéfinir sa proposition de valeur, notamment face à l’essor de l’électromobilité, encore naissant mais réel.

Le 17 juillet 2026, Harald Seidel prendra sa retraite. Le président de DAF Trucks NV sera remplacé par Jim Walenczak, dans le groupe Paccar depuis 15 ans.

L'ancien directeur général de Renault Trucks France prend la direction expérience clients et services du constructeur. Une nouvelle mission que Christophe Martin prend à cœur avec la volonté d'accompagner au mieux les transporteurs.

Le constructeur dévoile un nouvel outil destiné à étudier la faisabilité opérationnelle des trajets des transporteurs avec sa gamme de camions électriques. Le simulateur de DAF Trucks étudie les trajets des clients pour estimer notamment l'autonomie des poids lourds.

Le manufacturier Michelin exploite désormais un Renault Trucks E-Tech T 780 pour rouler 520 kilomètres par jour entre Le Puy-en-Velay (43) et Montceau-les-Mines (71). Le constructeur a aussi recours à son propre camion électrique pour ses opérations logistiques.

Moins de deux ans après son rachat par GTE Automotive, Durisotti a demandé son placement en redressement judiciaire, en se déclarant en cessation de paiement. Le carrossier-constructeur, qui emploie 188 salariés, met l'État français en cause.

La plateforme numérique de gestion de flotte Perfom du constructeur MAN Truck & Bus vient de s’enrichir d’un nouvel assistant d’intelligence artificielle. Un moyen de fournir des analyses de performances et des recommandations personnalisées aux gestionnaires de flottes.

MAN Truck & Bus France crée un nouveau poste pour accompagner sa croissance sur le marché hexagonal. Helder Ribeiro devient ainsi directeur commercial flottes camions et solutions intégrées.