Chers lecteurs, l'heure des vacances a sonné pour la rédaction du Journal du Poids Lourd. Notre newsletter fait donc une pause, et reviendra lundi 26 août 2024. Nous vous souhaitons un bel été !
Le carrossier constructeur Durisotti vient de changer d’actionnaire. GTE Automotive annonce en avoir fait l'acquisition auprès du britannique GFG Alliance, filiale du groupe Liberty. Un investissement de 20 millions d’euros dans le site historique de Sallaumines (62) est prévu.
Baptisée Thermo King Trailer Assist Premium, la solution de Thermo King regroupe à la fois les données du groupe frigorifique et celles de la semi-remorque au sein d’une même plateforme.
Goodyear lance en Europe et aux États-Unis sa solution globale Tires-as-a-service. Destinée aux transporteurs, elle s'appuie sur des données prédictives fiables pour optimiser les coûts du poste pneumatique et réduire les dépannages de véhicules.
Pour célébrer son dixième anniversaire, le Trophée des routiers organise une édition spéciale baptisée : le Trophée des champions. Cet événement, qui réunira les vainqueurs des cinq dernières éditions, se déroulera en marge des 24 Heures Camions au Mans, le 28 septembre 2024.
L'Ademe prévoit une nouvelle enveloppe de 110 millions d'euros pour aider à l'acquisition de véhicules lourds électriques. Les dossiers pourront être déposés à partir du 21 août 2024.
Le diesel renouvelable, connu sous le nom de HVO ou XTL, peut désormais être distribué en stations-services. Un arrêté sur ce carburant de synthèse est paru au Journal Officiel.
Le télématicien et le constructeur de véhicules électriques annoncent une collaboration à venir. Geotab va intégrer ses solutions de gestion de flotte avec BYD Trucks Europe.
Le spécialiste de la recharge pour poids lourds ouvre l'un des plus grands centres publics dédiés d'Europe en Belgique, dans le port d'Anvers-Bruges. Milence y a installé 20 bornes de recharge pour les camions.
