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Technotrans : les mutations du transport routier au cœur de l'édition 2026 Technotrans : les mutations du transport routier au cœur de l'édition 2026
Publié le 12 octobre 2026

La 21e édition de Technotrans se déroule à Nantes (44) du 14 au 16 octobre 2026. Plus de 8 000 visiteurs sont attendus pour une édition dédiée à la transformation du transport routier de marchandises.

Microlise garantit la baisse de consommation de carburant des transporteurs
Microlise garantit la baisse de consommation de carburant des transporteurs
Publié le 13 octobre 2026
À Technotrans 2026, du 14 au 16 octobre à Nantes, Microlise présente son mécanisme de garantie. Concrètement, si les objectifs de baisse de consommation fixés ne sont pas atteint, l'éditeur de logiciels prévoit un avoir de 12 mois de frais de service.
Gildas du Cleuziou, Golda : "Le Golda doit devenir le partenaire digital de confiance de la filière"
Gildas du Cleuziou, Golda : "Le Golda doit devenir le partenaire digital de confiance de la filière"
Publié le 1 octobre 2026
Sponsorisé
Préserver les fondamentaux tout en préparant l'avenir. C'est l'ambition de Gildas du Cleuziou, élu à la présidence du Golda en juin dernier. Le dirigeant, qui pilote aussi bilstein group France, détaille sa feuille de route autour de plusieurs chantiers structurants, de la facturation électronique à l'intelligence artificielle.
Très léger recul des défaillances dans le transport routier de marchandises
Très léger recul des défaillances dans le transport routier de marchandises
Publié le 13 octobre 2026
Dans son étude habituelle, le cabinet Altares fait état d'une légère baisse de nombre de défaillances d'entreprises du transport routier de marchandises au 3e trimestre 2026 par rapport à 2025. Dans le détail, on recense moins de liquidations judiciaires, mais plus de redressements.
Erwan Celerier passe de la FNTR à la direction transport de la CGF
Erwan Celerier passe de la FNTR à la direction transport de la CGF
Publié le 13 octobre 2026
Après six ans à la FNTR, Erwan Celerier quitte ses fonctions de délégué aux affaires techniques, à l'environnement et à l'innovation. Il passe du côté des grossistes, en prenant la direction transport, logistique et énergie de la CGF.
Altens complète son offre d'énergies alternatives avec l'électricité
Altens complète son offre d'énergies alternatives avec l'électricité
Publié le 13 octobre 2026
Le fournisseur d'énergie à bas carbone, pour le transport et l'énergie élargit son offre pour les transporteurs. Altens propose désormais de l'électricité aux côtés des biocarburants. Une énergie qu'il produira en partie.
GT Solutions se développe avec prudence et accélère sur l'électrique
GT Solutions se développe avec prudence et accélère sur l'électrique
Publié le 12 octobre 2026
Le groupe spécialisé dans le transport devrait boucler 2026 en croissance mais se montre particulièrement prudent. Côté transition énergétique, GT Solutions a passé commande, avec ses clients, d'une quinzaine de camions électriques supplémentaires depuis la rentrée.
AddSecure réunit ses solutions dédiées au transport sous la marque CoDriver
AddSecure réunit ses solutions dédiées au transport sous la marque CoDriver
Publié le 10 octobre 2026
Alors qu’elle désignait jusqu’ici sa plateforme SaaS, AddSecure vient de relancer sa marque Codriver, qui rassemble désormais toutes les solutions dédiées au transport.

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Publié le 9 octobre 2026
À l’occasion du salon Technotrans, du 14 au 16 octobre à Nantes, Axxès mettra l’accent sur son badge C’Moov 4G. Ce dernier prend en compte l’intégration des nouvelles taxes régionales, à l’instar du R-Pass (écotaxe poids lourds) alsacien.
Camions électriques : Foton débarque en France avec du 16 et 18 tonnes
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Publié le 9 octobre 2026
À l'occasion du Mondial de l'Auto 2026 à Paris (12-18 octobre) le constructeur chinois Foton officialise son offensive sur le marché français. Distribuée par Otokar Europe, la marque lance des poids lourds électriques allant jusqu'à 18 tonnes avec le porteur e-Auman.
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Publié le 8 octobre 2026
La FNTR tenait son 80e congrès le 8 octobre 2026 à Montrouge (92). En l'absence du ministre des Transports, Florence Dupasquier a dressé un bilan préoccupant de la situation pour les transporteurs routiers. La présidente de l'organisation réclame une baisse temporaire des taxes sur le carburant et une meilleure application de l’indexation gazole.
Cespira offre au moteur thermique des poids lourds un avenir décarboné
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Publié le 8 octobre 2026
Coentreprise indépendante issue de Volvo Group et Westport, Cespira présente la nouvelle version de sa technologie. HPDI 3.0 est un système d'injection directe à très haute pression permettant d'utiliser des carburants gazeux (et demain de l'hydrogène) dans un moteur thermique de poids lourd. Une solution qui se veut économique et écologique.
Thermo King élargit sa gamme de groupes frigorifiques électriques
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Publié le 7 octobre 2026
Le spécialiste du transport sous température dirigée a placé l'électrification au cœur de sa "e-zone" lors de l'IAA 2026. Thermo King a agrandi sa gamme E-Volution et présenté d'autres solutions permettant aux transporteurs de réduire leur consommation et leur TCO.
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Publié le 7 octobre 2026
93 des 97 services de pompiers français vont déposer une demande d'indemnisation de la part de Scania dans l'affaire du cartel des poids lourds, annonce l'AFP. Jusqu'à 100 millions d'euros de dommages et intérêts seront réclamés au constructeur.
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Publié le 7 octobre 2026
Fabriquer un camion électrique en Europe ne garantit pas qu’il remplisse les futures exigences de contenu européen. Une étude commandée par l’ACEA souligne en effet la dépendance des constructeurs aux batteries chinoises.
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Publié le 6 octobre 2026
L'éditeur de logiciels dévoile Dashdoc Agents, une fonctionnalité permettant aux transporteurs routiers d'automatiser leurs processus métier directement depuis leur TMS, sans effort. Un assistant IA accompagne les entreprises.
Taxe poids lourds, carburants, CEE… les amendements du PLF 2027 qui font débat
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Publié le 6 octobre 2026
Les premiers amendements au PLF 2027 (projet de loi de finances) laissent entrevoir de nouvelles contraintes pour le transport routier. En tête : une contribution kilométrique de 0,10 euro pour les poids lourds, ou encore une réforme des CEE, qui ne serviraient plus à financer les camions électriques.
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