Carrier Transicold a fêté les 25 ans de sa technologie E-Drive à l'IAA. Le fabricant a aussi lancé officiellement son nouveau Vector HE 19 doté du fluide frigorigène PRG, alors que sa solution de rétrofit électrique devrait suivre en 2025.

L’électrification du transport est un enjeu stratégique pour les secteurs de l’industrie et de la logistique. Pour contribuer à la neutralité carbone du secteur routier français, la décarbonation se révèle comme une démarche essentielle. Dans ce contexte, Mobilize Power Solutions France a développé une offre spécifique pour accompagner les logisticiens, industriels et propriétaires fonciers dans ces nouveaux défis.

Le constructeur a présenté divers nouveautés lors de l'IAA 2024, dont ProDriver. Ce service de coaching s'axe sur la montée en compétences des conducteurs. Services 360 doit de son côté unifier l'offre de Scania en Europe.

Lors de l'IAA de Hanovre, Ford Trucks a exposé son F-Line électrique, qui sera mis à la route en 2025. Le constructeur a également dévoilé un nouveau moteur thermique particulièrement performant : l'Ecotorq Gen2.

L'édition 2024 du salon IAA Transportation met en avant les dernières innovations dans le domaine du transport et de la logistique. Avec un focus particulier sur les start-up, la mobilité autonome et les véhicules à zéro émission, l’événement promet de dévoiler des solutions concrètes pour le futur de la mobilité.

Le fournisseur de solutions e-CMR dévoile une nouvelle fonctionnalité : Messenger. TransFollow veut ainsi simplifier la gestion des flux et documents électroniques depuis les applications de messageries instantanées.

Le logisticien Modalis, va encore plus loin dans sa stratégie de décarbonation du transport avec l’acquisition d’Air Flow, entreprise dédiée au transport et au stockage de l’hydrogène et des gaz industriels. Il vise ainsi 100 millions d'euros de CA en 2024. 

À l’occasion du salon IAA de Hanovre, l’équipementier Valeo présente ses dernières technologies et en particulier ses solutions pour l’électrification, du fret longue distance au dernier kilomètre en passant par le transport de passagers.

Sur les près de 34 000 poids lourds immatriculés en France entre janvier et août 2024, seuls 0,9 % roulent à l'électrique. Une part encore faible, qui ne pourra augmenter que si les aides continuent de suivre. Et, en attendant, les biocarburants doivent poursuivre leur progression.

Après une année 2023 prolifique, et malgré un début 2024 dans cette lignée, les immatriculations de poids lourds (plus de 5,1 tonnes) sont en baisse à fin août. La tendance devrait se poursuivre compte tenu des carnets de commandes des constructeurs.

Partenaires depuis 2018, le constructeur Renault Trucks et WorldSkills annoncent l’ouverture du métier "Technologie des véhicules industriels" à l’occasion de l'édition 2024 de la compétition mondiale des métiers. Celle-ci a débuté mardi 10 septembre et s'achèvera le 15 à Lyon Eurexpo.

Langdons, spécialiste du transport frigorifique au Royaume-Uni et intégré au groupe Stef, vient de faire l’acquisition d'un de ses partenaires de longue date : Long Lane Deliveries. Ce dernier opère en Écosse et au Royaume-Uni dans le transport et la logistique de produits frais, surgelés et ambiants.

Alors que le périphérique parisien pourrait être limité à 50 km/h dès le 1er octobre 2024, l'Union TLF dénonce une mesure contraignante pour les activités logistiques. L'organisation demande a minima un maintien à 70 km/h la nuit.

Lors de l'assemblée du 6 septembre 2024, Jean-Pierre Sancier a été reconduit à l'unanimité à la présidence du Comité national routier (CNR). Ce second mandat de trois ans s'accompagne de nouvelles priorités pour l'organisation.

Porté en France par Chereau, The Reefer Group veut gagner en notoriété. Après le rachat d'Aubineau cet été, le spécialiste de la carrosserie sous température dirigée a notamment revu sa gouvernance. Il alerte déjà sur l'avenir de Vecto.

Le constructeur annonce que Martin Daum va quitter ses fonctions de PDG. Karin Radström, actuellement responsable de Mercedes-Benz Trucks, prendra la tête de Daimler Truck AG le 1er octobre 2024.