Après l'officialisation du rachat d'Iveco par Tata Motors, l'heure est aux projections. Le constructeur italien conservera son siège turinois et l'ensemble de ses équipes et projets, alors que cette opération est avant tout présentée comme une opportunité de synergies technologiques et commerciales.






















Les groupes de distribution automobile multiplient les incursions dans le poids lourd, alors même que le marché français reste sous pression. GCA, Emil Frey France, Dubreuil, Lecluse… leur intérêt tient moins à la vente des camions qu’aux revenus récurrents générés par l’après-vente et les services. 















