Télépéage : un marché transformé par les taxes carbone
Le télébadge n'est plus seulement un outil de paiement des péages. Avec la multiplication des taxes CO2 sur les poids lourds en Europe, il devient un maillon essentiel de leur collecte. Une évolution qui pousse les sociétés de télépéage à renforcer l'interopérabilité de leurs boîtiers et à développer de nouveaux services numériques destinés aux transporteurs.
La marque suédoise fait le pari du multi-énergies en matière de décarbonation. Volvo Trucks élargit ainsi son offre électrique avec notamment le premier poids lourd à batteries aux 700 km d'autonomie, tout en dévoilant une nouvelle plateforme de moteur thermique. L'hydrogène, lui, reste dans le viseur pour la fin de la décennie. 
Le multimodal n'est plus un sujet réservé aux grands ports ou à quelques industriels pionniers. Porté par les évolutions économiques et réglementaires, il séduit un nombre croissant d'acteurs du transport, même si plusieurs freins continuent d'en limiter l'essor. 
L'offensive chinoise sur le marché européen du poids lourd électrique a débuté. Sur ce sujet, les constructeurs historiques affichent des positions nuancées, entre vigilance et assurance. Une constante, néanmoins : la confiance des dirigeants français en la force de leurs réseaux et de leurs offres de services. 
