Le fournisseur de pièces de rechange poursuit sa croissance, porté par son impressionnante gamme pour poids lourds. Diesel Technic profite de sa force pour agrandir sa famille dédiée aux véhicules utilitaires.

Après trois ans de recherche, l'entreprise aixoise va déployer sa station de recharge destinée au secteur PL. Chargepoly table sur une répartition inédite de la puissance de ses bornes grâce à un algorithme de planification.

À l’occasion du salon Solutrans, Telma, le spécialiste du freinage sans friction, a présenté son système HIB (Hybrid Induction Brake) sur un châssis Iveco Daily, carrossé par Lecapitaine. Une technologie qui permet de réduire de 15 % la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Le spécialiste des systèmes de réfrigération pour le transport a dévoilé plusieurs nouveautés à Solutrans. Carrier Transicold lancera en 2024 une solution de rétrofit électrique pour sa gamme Vector, et une nouvelle unité HE19 compatible au B100 et à un nouveau réfrigérant.

L'acteur du télépéage va lancer Lucy, une plateforme de pilotage des flottes de poids lourds. Axxès veut faire gagner du temps à ses clients transporteurs en regroupant les services.

Après l’arrivée récente des disques de freins dans son catalogue, la marque poids lourd du groupe AAG, Napa Truck, élargit son offre sur le freinage avec une nouvelle gamme de réservoirs d’air.

La plateforme de mobilité annonce la livraison de camions hydrogène dès le second semestre 2024. Hyliko mise aussi beaucoup sur le rétrofit H2, et livrera ses premières stations d'approvisionnement l'année prochaine.

Fonction clé dans la sécurité des chauffeurs, l’éclairage est au cœur du stand Hella au salon Solutrans. L’équipementier, présent sous sa marque ombrelle Forvia, présente notamment ses derniers concepts modulables spécialement développés pour les camions et remorques.

À l'occasion d'une cérémonie officielle le 21 novembre 2023 au Groupama Stadium de Lyon, en marge du salon Solutrans, les vainqueurs des I-nnovation awards ont été récompensés par un jury de professionnels de la filière. Au total, 15 prix ont été décernés dans les catégories : équipementiers, carrossiers-constructeurs, digital et vélo cargo.

Le coût de revient d'un poids lourd diesel a augmenté de 6,3 % (hors carburant) en 2023 selon le Comité national routier (CNR). Le poste social a fortement contribué à cette inflation, mais les frais liés à l'entretien, aux infrastructures ou encore aux déplacements ne sont pas en reste.

Le constructeur a annoncé à Solutrans l'ouverture des commandes pour son eActros 600, qui sera produit à partir de fin 2024. Pour suivre ses ambitions électriques, Daimler Truck ouvre par ailleurs 50 e-ateliers en France.

Dans le cadre de Solutrans, TotalEnergies a annoncé des avancées significatives en faveur de la mobilité électrique. Le fournisseur d'énergie lance une solution globale de recharge destinée aux poids lourds au dépôt comme en itinérance.

À Solutrans, le constructeur suédois a présenté ses gammes de camions électriques prévues pour 2024. Scania a aussi dévoilé de nouvelles solutions B100 et biogaz, et a fait la part belle à toute sa palette de services, dont son offre ProCare pour le renouvellement préventif des pièces.

Le constructeur a dévoilé sa nouvelle gamme de poids lourds lors de Solutrans 2023. Ford Trucks lance ainsi des camions pour la distribution régionale, urbaine ou encore pour le TP. S'il reste au thermique, il n'en oublie pas les nouvelles énergies.

À l’occasion du salon dédié aux véhicules industriels, Astrata présente sa solution baptisée ColdLinc, consacrée au suivi des transports sous température dirigée. Le groupe mettra aussi en avant sa solution de vidéotélématique.