Dans la nouvelle programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE) du gouvernement, la place du transport routier est largement remise en question. Pour réduire la consommation énergétique liée aux poids lourds, le document préconise une maîtrise de la demande et le recours le plus fréquent possible aux modes "massifiés", comme le ferroviaire et le fluvial.






Confronté à la baisse d'activité du transport routier et à une conjoncture tendue, le marché du lavage poids lourd cherche à préserver sa rentabilité. Les volumes reculent, les investissements ralentissent, mais les acteurs historiques continuent d'innover pour garder le cap. Entre équipements plus performants, délégation de la prestation et réflexion sur le recyclage, le secteur avance, malgré les turbulences. 






























