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Présidentielle 2027 : les candidats face aux transporteurs Présidentielle 2027 : les candidats face aux transporteurs
Publié le 6 novembre 2026

Lors de la soirée annuelle de l'OTRE, le 4 novembre 2026, les représentants de cinq candidats à la présidentielle 2027 ont présenté leur vision du transport routier. Indexation gazole, compétitivité, contrôles et décarbonation étaient notamment au programme.

Konboi franchit une nouvelle étape dans la conduite autonome des poids lourds
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Publié le 6 novembre 2026
L'entreprise dévoile Marcel Gen2, la deuxième génération de son logiciel de pilotage intelligent. Déjà déployé sur un camion exploité par le groupe Mauffrey dans les Vosges, le dispositif de Konboi intègre notamment une capacité d'anticipation des trajectoires jusqu'à huit secondes à l'avance.
Gildas du Cleuziou, Golda : "Le Golda doit devenir le partenaire digital de confiance de la filière"
Gildas du Cleuziou, Golda : "Le Golda doit devenir le partenaire digital de confiance de la filière"
Publié le 1 octobre 2026
Sponsorisé
Préserver les fondamentaux tout en préparant l'avenir. C'est l'ambition de Gildas du Cleuziou, élu à la présidence du Golda en juin dernier. Le dirigeant, qui pilote aussi bilstein group France, détaille sa feuille de route autour de plusieurs chantiers structurants, de la facturation électronique à l'intelligence artificielle.
Libner rejoint la liste des carrossiers-constructeurs français en difficulté
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Publié le 5 novembre 2026
Le carrossier-constructeur des Deux-Sèvres a demandé son placement en redressement judiciaire. Un nouveau coup dur pour le secteur, même si Libner compte proposer un plan de continuation.
Électrification, reconditionnement, nouveaux acteurs… le transport routier face à ses défis
Électrification, reconditionnement, nouveaux acteurs… le transport routier face à ses défis
Publié le 5 novembre 2026
Comment investir dans la décarbonation sans fragiliser davantage les entreprises ? Lors des Rencontres de la filière by Solutrans+, les acteurs du véhicule industriel ont confronté leurs attentes aux contraintes du marché. Au fil des débats, une même demande s'est imposée : disposer d'un cadre réglementaire et économique adapté aux transformations du secteur.
Fermeture de l'A13 : les transporteurs montent au créneau
Fermeture de l'A13 : les transporteurs montent au créneau
Publié le 4 novembre 2026
À compter du 16 novembre 2026, la fermeture de l'A13 pour travaux va contraindre les transporteurs à revoir leurs itinéraires. Face aux surcoûts engendrés, TLF Île-de-France réclame que la gratuité de l'A14 bénéficie également aux poids lourds et aux véhicules utilitaires légers professionnels.
Jung Logistique se lance dans l'affrètement et la messagerie avec Transco
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Publié le 4 novembre 2026
Le groupe alsacien annonce la finalisation de l'acquisition du transporteur Transco. Cette reprise permet à Jung Logistique de compléter son panel d'activités et d'intégrer 117 collaborateurs.
Solutrans voit plus grand pour 2027
Solutrans voit plus grand pour 2027
Publié le 4 novembre 2026
Un espace d'exposition agrandi de 6 500 m², une agora repensée pour les conférences, un visitorat record attendu… L'édition 2027 de Solutrans se dévoile petit à petit et compte bien faire date.

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Publié le 4 novembre 2026
Sur le bord de l’A31, entre Nancy (54) et Metz (57), Pinzler Lux ne construit pas seulement un entrepôt frigorifique. Avec Libertino Park, le transporteur luxembourgeois investit plus de 20 millions d’euros dans un ensemble réunissant de la logistique sous température dirigée, un stationnement sécurisé, un hébergement pour les conducteurs et une station de lavage.
Iveco : ce que va changer le rachat par Tata Motors
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Publié le 3 novembre 2026
Après l'officialisation du rachat d'Iveco par Tata Motors, l'heure est aux projections. Le constructeur italien conservera son siège turinois et l'ensemble de ses équipes et projets, alors que cette opération est avant tout présentée comme une opportunité de synergies technologiques et commerciales.
DKV Mobility lance sa carte de recharge pour camions électriques
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Publié le 3 novembre 2026
DKV Mobility sort une carte dédiée aux poids lourds électriques, donnant accès à 620 points de charge en France et 3 000 en Europe. L’opérateur mise sur un réseau adapté aux contraintes des camions et sur une facturation unique pour simplifier la transition énergétique des transporteurs.
Altens étoffe son réseau de stations multi-énergies
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Publié le 3 novembre 2026
Altens a ouvert une nouvelle station à Gondreville (54) pour répondre aux besoins des transporteurs. Elle distribuera du HVO, du BioGNC, et proposera de la recharge électrique.
Le transport routier jugé toujours plus essentiel par les Français
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Publié le 3 novembre 2026
La deuxième édition de l'étude OpinionWay sur l'image du transport routier dépeint un secteur jugé indispensable par les Français. La bonne image du camion se renforce, et les répondants appellent à une meilleure valorisation du TRM.
Clap de fin pour Aubineau Constructeur
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Publié le 2 novembre 2026
Le tribunal de commerce de Niort (79) a prononcé la liquidation judiciaire d'Aubineau Constructeur le vendredi 30 octobre 2026. The Reefer Group, qui a intégré le carrossier-constructeur en 2024, accompagne les désormais ex-salariés de l'entreprise vers un nouvel emploi, notamment chez Chereau.
Poids lourds : les immatriculations progressent en Europe… mais pas en France
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Publié le 2 novembre 2026
L'ACEA dresse le bilan des immatriculations de poids lourds dans l'Union européenne au cours des trois premiers trimestres de 2026. Les chiffres repartent à la hausse à l'échelle continentale, mais restent dans le rouge en France. En parallèle, les motorisations électriques continuent de gagner du terrain.
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Publié le 2 novembre 2026
Abonnés Les groupes de distribution automobile multiplient les incursions dans le poids lourd, alors même que le marché français reste sous pression. GCA, Emil Frey France, Dubreuil, Lecluse… leur intérêt tient moins à la vente des camions qu’aux revenus récurrents générés par l’après-vente et les services.
L'appel urgent du transport routier européen pour la directive poids et dimensions
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Publié le 30 octobre 2026
Face aux flous réglementaires, la FNTR et d'autres fédérations européennes du transport routier pressent l'Union européenne d'adopter la directive poids et dimensions. La viabilité du poids lourd électrique et la flexibilité transfrontalière pour les 44 tonnes sont deux enjeux majeurs.
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