Constructeurs

Avec 84 % de part de marché, Renault Trucks France a affirmé l'an dernier son leadership sur le segment de l'électromobilité. Malgré des perspectives incertaines pour 2024, le constructeur entend renforcer cette position tout en poursuivant ses initiatives autour de l'économie circulaire.

CEO de Man Truck & Bus depuis fin 2021, Alexander Vlaskamp a vu son contrat renouvelé pour cinq années supplémentaires. Il conserve également sa place de membre du directoire du groupe Traton.

Les deux constructeurs, Iveco et Ford Trucks, ont signé un protocole d'accord pour analyser de potentielles synergies. Le développement en commun d'une nouvelle cabine pour poids lourds est à l'étude.

Les deux constructeurs ont étendu leur partenariat initié en 2022. Hyundai Motor et Iveco Group veulent ainsi explorer leurs synergies autour du développement de poids lourds électriques.

Le constructeur MAN a mis au point des ateliers WoMAN pour mieux prendre en compte les attentes des femmes chauffeures de poids lourds, qui sont de plus en plus nombreuses.

Le constructeur a redressé la barre en 2023 en augmentant considérablement son nombre d'immatriculations, à l'international comme en France. La part de marché de Scania sur les énergies alternatives a néanmoins légèrement baissé, mais les dirigeants se montrent sûrs de leurs forces.

Le constructeur a dévoilé ses résultats pour l'exercice fiscal 2023. Le chiffre d'affaires de MAN est en croissance de 31 % grâce à des ventes en forte hausse. En revanche, son carnet de commandes est moins rempli par rapport à fin 2022.

À Stuttgart (Allemagne), Daimler Truck a ouvert un site de vente et de réparation de véhicules industriels alimentés par batteries et piles à combustible. Les camions Mercedes-Benz et Fuso y seront notamment entretenus.

Le constructeur implante un réseau de centres de réparation de batteries sur le continent européen. Deux sites sont actuellement opérationnels en Allemagne et en Espagne et d’autres suivront en 2024 et 2025. Il s'agit d'un investissement de plusieurs millions d’euros pour MAN Truck & Bus.

Comme annoncé à Solutrans, Henri Paccalin a quitté ses fonctions de président de Daimler Truck France. Son successeur, Ulrich Loebich, a pris ses fonctions le 1er mars 2024.

Daimler Truck a enregistré en 2023 une année faste avec notamment un chiffre d'affaires record à 55,9 milliards d'euros. Au cours de cet exercice, le constructeur a accéléré sa transition vers une mobilité "zéro émission" et prévoit de confirmer son ascension sur ce marché en 2024.

Quatre mois et demi après la faillite de Volta Trucks, Steyr Automotive annonce qu'un premier accord a été signé pour reprendre la production des camions 100 % électriques de la marque.

En marge du lancement de la nouvelle gamme Aero de Volvo Trucks, Roger Alm s'est confié au Journal du Poids Lourd. Le président du constructeur suédois nous a révélé ses ambitions en France et dans le monde, ainsi que sa vision du marché.

Le constructeur va s'engager dans d'importants travaux pour construire un nouveau centre de distribution de pièces de rechange près de Lyon. Renault Trucks promet d'ériger un bâtiment sans énergie fossile, qui sera opérationnel mi-2028.

Le 14 février 2024, la commission Transports de l'Union européenne a validé l'autorisation d'accroître la longueur et le poids, de quatre tonnes, des camions à émissions nulles. L'instance souhaite également une meilleure application de la législation en la matière.

Le constructeur MAN Truck & Bus vient de signer un accord de coopération exclusif avec ABB E-mobility dans le domaine de la recherche et du développement, pour la mise en place d’un système de charge mégawatt (MCS).

Six femmes de 24 à 53 ans sont actuellement en cours de formation via le programme Iron Women-Agir au féminin initié par Volvo Trucks, France Travail, Akto, et l’agence R.A.S Intérim de Nantes. À la clé : un emploi de chauffeur poids lourd.

Le constructeur annonce que les éditions limitées de ses eTGX et eTGS, camions destinés à la longue distance, sont déjà presque épuisées. Au total, MAN a enregistré 700 commandes et demandes de devis, avec des premières livraisons dès 2024.

Avec 14,7 % de part de marché en France annoncée en 2023 sur le segment 16 tonnes, DAF Trucks a vécu sa meilleure année dans l'Hexagone. Le constructeur y a immatriculé plus de 6 800 poids lourds.

Nouvelle gamme, système de caméras pour remplacer les rétroviseurs, moteur thermique le plus puissant et huitième camion électrique : Volvo Trucks a dévoilé à Göteborg (Suède) de nombreuses innovations, dont son FH Aero à l'aérodynamique unique.

Le constructeur Iveco vient d’annoncer son partenariat avec BASF pour le recyclage des batteries lithium-ion des véhicules électriques du groupe.

C'est le point final de l'affaire du cartel des poids lourds. Seul constructeur à avoir contesté l'amende infligée en 2016, Scania a vu son dernier appel rejeté par la justice et devra bien payer les 880 millions d'euros d'amende.

Président d’Iveco France, Stéphane Espinasse a pris la direction de l’activité véhicules utilitaires et industriels de la marque. Il succède à Emilio Portillo, appelé à de nouvelles fonctions au sein de la division EMEA du constructeur.

Le constructeur a dévoilé ses résultats pour l'année 2023. Daimler Truck a vendu 5 800 camions de plus qu'en 2022, mais surtout près de quatre fois plus de poids lourds électriques.

Doté d’un design aérodynamique, le FH Aero, dernier-né de la gamme Volvo Trucks, se targue d’une réduction de consommation d’énergie et d’émissions jusqu’à 5 %. Disponible en quatre versions, le véhicule sera commercialisé progressivement en 2024 et 2025.

La joint-venture formée par Daimler Truck, Accelera by Cummins et Paccar a dévoilé les contours de son projet d'usine de fabrication de cellules de batterie. Elle se situera dans le Mississippi (États-Unis) et devrait fonctionner dès 2027.

Le constructeur allemand a enregistré une augmentation significative de ses ventes dans tous les segments de produits au cours de l'exercice 2023. Au total, MAN Truck & Bus a livré environ 116 000 véhicules à ses clients, soit une hausse de 37 % par rapport à 2022.

Un accord a été trouvé le 18 janvier 2024 par le Parlement européen et les États membres sur les limites d’émissions de CO2 pour les poids lourds. La transition vers l'électrique et l'hydrogène se confirme.

Scania France change de présidence. À partir du 1er avril 2024, Benoît Tanguy prendra les fonctions de PDG de la filière hexagonale. Il succédera à Carl Pattyn qui prendra la direction du Belux.

L’Observatoire du véhicule industriel (OVI) livre un bilan contrasté des immatriculations de poids lourds en 2023. Malgré une hausse des ventes d'environ 11 %, l’organisme du groupe BNP Paribas rappelle que le marché n’a pas retrouvé son niveau pré-Covid. Pour 2024, ses prévisions restent pessimistes en raison des incertitudes qui pèsent sur le secteur.

Le constructeur Volvo Trucks vient de livrer deux tracteurs FM 100 % électriques au transporteur et logisticien d’origine drômoise, Bert&You. Un troisième poids lourd électrique viendra compléter la flotte en mars 2024.

Le constructeur a livré ses huit premiers poids lourds électriques sur le continent sud-américain, à des clients brésiliens, chiliens et uruguayens. Volvo Trucks a désormais implanté ses camions à batteries sur six continents.

Présentée en avant-première au salon Solutrans, la nouvelle génération de DAF XB complète le catalogue du constructeur. Cette gamme inclut un camion 12 tonnes électrique, adapté à la distribution urbaine.

Trevor Milton a été reconnu coupable d'avoir trompé les investisseurs sur la situation de Nikola, constructeur de camions électriques. Le fondateur de l'entreprise a été condamné à quatre ans de prison et à une amende d'un million de dollars.

Le constructeur tricolore Renault Trucks annonce la mise en place de 17 hectares d’ombrières photovoltaïques sur son site industriel de Bourg-en-Bresse (01).

Le constructeur suédois renforce son maillage en Île-de-France avec Coulommiers Poids lourds, situé à Mouroux (77). Au total, le réseau Scania compte 110 points de vente et de services sur le territoire, dont 38 succursales et 72 indépendants.

Le constructeur Scania a dévoilé une nouvelle version de son site Internet dédié à la valorisation de sa marque employeur et au recrutement. Scaniarecrute.fr propose désormais aux candidats de rechercher des offres d’emploi par zone géographique et de découvrir des témoignages de collaborateurs.

Lauréat du Camion international de l'année avec son FH Electric, Volvo Trucks se positionne parmi les plus en avance sur cette énergie. Le constructeur ne compte pas s'arrêter là et continue de promouvoir l'électrique, espérant notamment une meilleure gestion des aides à l'achat.

Renault Trucks a réaffirmé ses ambitions au salon Solutrans. Face à la transition énergétique du parc roulant, le constructeur espère réaliser 30 % de ventes décarbonées en 2024, dont 1 000 véhicules électriques. La marque a également souligné son engagement en faveur de l'économie circulaire, avec notamment ses offres Restart.

Le carrossier constructeur expert en véhicules frigorifiques a dévoilé SmarTrailer à Solutrans. Cette nouvelle gamme de Chereau remplacera l'actuelle dès 2024, avec la promesse d'une meilleure efficacité énergétique et d'une connectivité accrue.