...pour Stef en 2023 Chez Stef, le B100 apparaît comme une énergie alternative majeure. Sur 2 000 tracteurs, 300 roulent déjà à ce biocarburant, ainsi que 30 des 560 porteurs... 
...du moins pour l'instant. Comme le B100, ce biocarburant est réservé, selon la législation française, aux flottes captives disposant de leurs propres capacités de stockage. Mais la distribution publique en... 
Quelles ont été les annonces réservées à vos adhérents lors de votre dernière assemblée générale, réunie fin février ? Paul-Antoine Jung : Nous avons fait le point sur l'avancement des... 
...au biocarburant." Un mode de pensée bien développé dans les flottes dédiées au dernier kilomètre qui, en attendant de proposer des options uniquement électriques, mettent en avant des "solutions vertes".... 
Le Journal du Poids lourd : Le 24 mai dernier, le gouvernement a présenté la proposition de feuille de route sur la décarbonation des transports. Quelle est la position du... 
...issus de matières organiques végétales renouvelables. “Toutes les solutions alternatives sont meilleures que les solutions fossiles. Il faut donc développer des solutions de biocarburant qui sont simples à mettre en... 
...les bénéfices du biocarburant issu du colza. Cette querelle entre partisans du gaz et du B100 n'en vient pas moins apporter de nouvelles incertitudes à des transporteurs confrontés à une... 
Carl Pattyn, président de Scania France, le reconnaît volontiers : le groupe a traversé des "années particulières" depuis 2020. Après le Covid, l’industrie du camion a dû faire face à... 
...projeter. Sur le B100, nous avons vu passer, par exemple, plusieurs dépêches se contredisant sur l'éligibilité du biocarburant à la vignette Crit'Air 1. Nous suivons de près aussi l'actualité de... 
