Constructeurs

Iveco vient de lancer un nouveau site internet consacré aux accessoires pour toute sa gamme de véhicules. Au total, plus de 500 produits sont disponibles sur la nouvelle interface.

Le constructeur annonce avoir baissé de 51,2 % les émissions de gaz à effet de serre sur l'ensemble de ses sites depuis 2019. Côté véhicules, MAN affiche une diminution de 12,8 %, avec un objectif de 28 % pour 2030.

Le constructeur suédois est en pleine phase de développement de ses camions équipés de moteurs à combustion propulsés à l’hydrogène. Volvo Trucks prévoit un début des essais sur route en 2026, avant une commercialisation à la fin de la décennie.

Pour accompagner ses clients dans l’adoption de l’e-mobilité, Mercedes-Benz Trucks devient fournisseur de stations de recharge rapide Alpitronic via ses concessionnaires, en plus des camions électriques à batterie.

Daimler Truck et Volvo Group annoncent leur intention de former une coentreprise, espérant finaliser leur transaction au premier trimestre 2025. Ensemble, les deux constructeurs ont l'ambition de développer une plateforme de véhicules industriels lourds définis par logiciel.

Le constructeur Volvo Trucks élargit son offre de camions compatibles au B100. Les FL, FE, FM, FMX, FH et FH16 équipés de moteurs 5, 8, 13 et 17 litres sont tous concernés.  

Le constructeur dévoile son nouveau label créé pour commercialiser ses véhicules d'occasion. Iveco Certified Pre-Owned succède ainsi à OK Trucks. Le réseau se déploie dans plus de 25 pays.

Le premier transporteur de la grande distribution en France accélère sa transition électrique en commandant 100 camions à batteries au constructeur MAN. Dans un premier temps, 40 eTGS et eTGX rejoindront la flotte du groupe Jacky Perrenot.

Treize ans après son arrivée chez le constructeur, Jeroen Van den Oetelaar est promu ingénieur en chef de DAF Vehicles. Il succédera à Patrick Dean le 1er juin 2024.

Le constructeur vient de lancer le premier véhicule de chantier hors route 100 % électrique du marché. Il s'agit du Renault Trucks E-Tech C 8x4 tridem, carrossé d'une "bi-benne grue".

Grâce à un nouveau partenariat entre le groupe Traton et le fournisseur américain de systèmes de conduite automatisée Plus, MAN accélère sur la conduite autonome. Le groupe est le premier constructeur de véhicules industriels à recevoir un permis d'essai autoroutier de niveau 4.

Gerrit Marx quittera prochainement ses fonctions de PDG d'Iveco Group pour prendre la direction de CNH Industrial. Il sera remplacé par Olof Persson qui poursuivra les projets de développement du groupe.

Ancienne de chez Euromaster, Stéphanie Decompois a pris le poste de directrice marketing de Renault Trucks France en février 2024. Elle succède à Florian Perrot, qui rejoint le réseau de distribution.

MAN annonce le lancement d’une série limitée de 200 poids lourds avec un moteur à combustion à hydrogène. Ces camions seront livrés en Allemagne, aux Pays-Bas, en Norvège, en Islande et dans certains pays hors de l’Europe dès 2025.

Parti pour quatre mois de tournée à travers sept pays d'Europe, le constructeur va promouvoir sa gamme électrique avec son camion "Diamond Echo". Ce modèle Renault Trucks se distingue par un design électroluminescent unique.

Près de trois mois après l'accord trouvé entre les États membres, le Parlement européen a approuvé la loi liée à la réduction des émissions de carbone des poids lourds. Reste à savoir si l'Europe est prête pour tenir ces objectifs.

Iveco France annonce une refonte de son organisation pour renforcer "sa proximité avec ses clients". Dans l'Hexagone, le maillage de la marque vient de franchir les 200 points de service.

Jusqu’au 16 avril, clients, prospects ou encore journalistes peuvent venir essayer le camion électrique MAN eTGX sur l’Autodrome de Linas-Montlhéry (91).

Le constructeur a vendu 13 % de camions et bus en moins au premier trimestre 2024 par rapport à 2023. Une baisse attendue par Daimler Truck, qui a néanmoins presque triplé ses ventes de véhicules électriques.

La marque de camions électriques a été reprise par Luxor Capital et va redémarrer sa production en série dès 2024. Volta Trucks compte notamment faire circuler ses véhicules en France dès cet été.

Disponible en commande, le nouvel Actros L de Mercedes-Benz Trucks devrait entrer en production en décembre 2024. Il est notamment doté d’un avant plus long et d’une cabine aérodynamique au design futuriste.

Le constructeur ouvre un atelier destiné à la maintenance des camions électriques qui desservent Lyon. Ce Renault Trucks City est installé dans le nouvel hôtel de logistique urbain de la préfecture du Rhône.

Pour assurer un meilleur confort des chauffeurs et réduire les risques de troubles musculosquelettiques, les véhicules bâchés Fruehauf peuvent désormais être équipés d’un toit électrique coulissant Top Slide.

Toujours septième constructeur sur le marché français des plus de 16 tonnes, Iveco s'y classe cependant deuxième en immatriculations de camions roulant aux énergies alternatives. Le constructeur devrait notamment mettre à la route ses premiers véhicules à piles à combustible en 2024.

Au 1er avril 2024, Nadine Fribourg-Blanc remplacera Stéphane Boidin à la direction services de Scania France. Ce dernier rejoint le département des opérations commerciales du groupe.

Avec 84 % de part de marché, Renault Trucks France a affirmé l'an dernier son leadership sur le segment de l'électromobilité. Malgré des perspectives incertaines pour 2024, le constructeur entend renforcer cette position tout en poursuivant ses initiatives autour de l'économie circulaire.

CEO de Man Truck & Bus depuis fin 2021, Alexander Vlaskamp a vu son contrat renouvelé pour cinq années supplémentaires. Il conserve également sa place de membre du directoire du groupe Traton.

Les deux constructeurs, Iveco et Ford Trucks, ont signé un protocole d'accord pour analyser de potentielles synergies. Le développement en commun d'une nouvelle cabine pour poids lourds est à l'étude.

Les deux constructeurs ont étendu leur partenariat initié en 2022. Hyundai Motor et Iveco Group veulent ainsi explorer leurs synergies autour du développement de poids lourds électriques.

Le constructeur MAN a mis au point des ateliers WoMAN pour mieux prendre en compte les attentes des femmes chauffeures de poids lourds, qui sont de plus en plus nombreuses.

Le constructeur a redressé la barre en 2023 en augmentant considérablement son nombre d'immatriculations, à l'international comme en France. La part de marché de Scania sur les énergies alternatives a néanmoins légèrement baissé, mais les dirigeants se montrent sûrs de leurs forces.

Le constructeur a dévoilé ses résultats pour l'exercice fiscal 2023. Le chiffre d'affaires de MAN est en croissance de 31 % grâce à des ventes en forte hausse. En revanche, son carnet de commandes est moins rempli par rapport à fin 2022.

À Stuttgart (Allemagne), Daimler Truck a ouvert un site de vente et de réparation de véhicules industriels alimentés par batteries et piles à combustible. Les camions Mercedes-Benz et Fuso y seront notamment entretenus.

Le constructeur implante un réseau de centres de réparation de batteries sur le continent européen. Deux sites sont actuellement opérationnels en Allemagne et en Espagne et d’autres suivront en 2024 et 2025. Il s'agit d'un investissement de plusieurs millions d’euros pour MAN Truck & Bus.

Comme annoncé à Solutrans, Henri Paccalin a quitté ses fonctions de président de Daimler Truck France. Son successeur, Ulrich Loebich, a pris ses fonctions le 1er mars 2024.

Daimler Truck a enregistré en 2023 une année faste avec notamment un chiffre d'affaires record à 55,9 milliards d'euros. Au cours de cet exercice, le constructeur a accéléré sa transition vers une mobilité "zéro émission" et prévoit de confirmer son ascension sur ce marché en 2024.

Quatre mois et demi après la faillite de Volta Trucks, Steyr Automotive annonce qu'un premier accord a été signé pour reprendre la production des camions 100 % électriques de la marque.

En marge du lancement de la nouvelle gamme Aero de Volvo Trucks, Roger Alm s'est confié au Journal du Poids Lourd. Le président du constructeur suédois nous a révélé ses ambitions en France et dans le monde, ainsi que sa vision du marché.

Le constructeur va s'engager dans d'importants travaux pour construire un nouveau centre de distribution de pièces de rechange près de Lyon. Renault Trucks promet d'ériger un bâtiment sans énergie fossile, qui sera opérationnel mi-2028.

Le 14 février 2024, la commission Transports de l'Union européenne a validé l'autorisation d'accroître la longueur et le poids, de quatre tonnes, des camions à émissions nulles. L'instance souhaite également une meilleure application de la législation en la matière.