Renault Trucks prĂȘt pour Solutrans

Le constructeur tricolore sera prĂ©sent Ă la 17e Ă©dition de Solutrans, qui se dĂ©roulera du 21 au 25 novembre 2023 Ă Lyon. Lâobjectif pour Renault Trucks ? PrĂ©senter ses solutions de transport en adĂ©quation avec sa stratĂ©gie de rĂ©duction des Ă©missions de CO2. Son stand de 900 m2 sera dĂ©coupĂ© en quatre espaces : eÌlectromobiliteÌ, mobiliteÌ urbaine, efficaciteÌ eÌnergeÌtique et eÌconomie circulaire, et accueillera au total dix vĂ©hicules.
Ăvidemment, Renault Trucks mettra en avant sa large offre dâĂ©lectromobilitĂ©, "qui sâĂ©tale du veÌlo cargo de 650 kg, au tracteur de 44 t et camion de construction urbaine". Les camions Renault Trucks E-Tech T et C, dĂ©dieÌs respectivement aÌ la distribution reÌgionale et aÌ la construction urbaine seront exposĂ©s sur le stand. Ces derniers sont dĂ©sormais produits en sĂ©rie dans son usine de Bourg-en-Bresse (01).
Les visiteurs pourront Ă©galement dĂ©couvrir la nouvelle face avant du Renault Trucks E-Tech D, qui a Ă©tĂ© redesignĂ©e et bĂ©nĂ©ficie Ă©galement de nouveaux Ă©quipements de sĂ©curitĂ© pour la conduite en ville. Deux triporteurs Ă assistance Ă©lectrique Kleuster, assembleÌs aÌ VeÌnissieux (69) et distribueÌs par Renault Trucks, seront aussi visibles.
Focus sur les utilitaires
Le constructeur proposera aussi sa gamme de vĂ©hicules utilitaires et notamment : un Renault Trucks E-Tech Trafic 100 % eÌlectrique, qui sera preÌsenteÌ eÌquipeÌ d'une caisse frigorifique. "Pour reÌpondre aux besoins de tous les professionnels de la livraison et des artisans, il est proposeÌ dans de multiples configurations : trois versions fourgon (L1H1, L2H1, L2H2), deux versions fourgon double cabine (L1H1 et L2H1) et une version plancher-cabine. Dans sa version fourgon, Renault Trucks E-Tech Trafic offre un volume de chargement allant de 5,8 aÌ 8,9 m3 et une longueur de chargement allant jusquâaÌ 4,15 m. La version H2, avec une confortable hauteur intĂ©rieure de 1 898 mm permet de se tenir debout dans la zone de chargement. Le veÌhicule est eÌquipeÌ dâun moteur eÌlectrique de 90 kW (120 ch) et beÌneÌficie dâune capaciteÌ de remorquage de 920 kg. Il est doteÌ dâune batterie de 52 kWh et dispose dâune autonomie de 297 km WLTP en cycle mixte : une des meilleures consommations en eÌnergie eÌlectrique du marcheÌ avec 18,7 kWh/km qui permet dâalleÌger le couÌt de possession du veÌhicule. Il peut eÌtre rechargeÌ de 15 aÌ 80 % en 60 minutes avec une charge rapide (DC) ", dĂ©taille le constructeur dans son communiquĂ©.
Un autre utilitaire sera dĂ©voilĂ© Ă lâoccasion de la confĂ©rence de presse traditionnelle, qui se tiendra lors du salon.
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Durabilité et économie circulaire
Renault Trucks mettra Ă©galement en avant des vĂ©hicules Ă lâefficacitĂ© Ă©nergĂ©tique optimisĂ©e notamment grĂące au moteur DE13 TC, doteÌ de la technologie Turbo Compound. Ce moteur assure un gain de carburant important. Ă noter Ă©galement, les vĂ©hicules de la gamme dite "haute" du constructeur sont compatibles avec le B100 exclusif ou flexible.
En outre, la marque au losange communiquera sur son offre commerciale Restart, de camions dâoccasion reconditionneÌs. Des vĂ©hicules rĂ©novĂ©s aprĂšs trois Ă quatre annĂ©es dâutilisation pour augmenter leur durĂ©e dâexploitation. Enfin, Solutrans signera la premiĂšre apparition dâOxygen, le camion expĂ©rimental 16 t 100 % Ă©lectrique dĂ©veloppĂ© par le constructeur avec Geodis et 17 autres partenaires, et conçu comme un laboratoire dâexpĂ©rimentation de la livraison urbaine.
Les interventions durant le salon
Enfin, le salon sera lâoccasion pour Renault Trucks de prendre la parole lors de sa confĂ©rence de presse, animĂ©e par Christophe Martin, directeur geÌneÌral de Renault Trucks France, mais aussi au travers de diverses tables rondes.
- Les ZFE reÌinventent les veÌhicules industriels et urbains et reÌvolutionnent la livraison du dernier meÌtre (veÌlo cargo, veÌhicule utilitaire leÌger eÌlectrique...).
Mercredi 22 novembre de 9h30 aÌ 11h aÌ lâespace Norbert Detoux. Avec la participation dâOlivier Metzger, directeur eÌnergies alternatives Renault Trucks France. - Comment financer mon camion zeÌro eÌmission ?Â
Mercredi 22 novembre de 16h aÌ 17h aÌ lâespace Norbert Detoux. Avec la participation de David Moulin, directeur geÌneÌral Clovis, et de Patrice Jouannais, manager des ventes Renault Trucks Financial Services. - Le veÌlo cargo sâimpose dans la chaiÌne logistique.
Jeudi 23 novembre de 11h aÌ 12h30 aÌ lâespace Norbert Detoux. Avec la participation de Julien Sonzini, directeur mobiliteÌ urbaine Renault Trucks France, et GeÌrard TeÌtu, dirigeant fondateur Kleuster. - Transition eÌnergeÌtique : quels enjeux pour le TRM et ses infrastructures ?
Jeudi 23 novembre de 14h aÌ 16h aÌ lâespace Norbert Detoux. Avec la participation de Marc Lejeune, directeur business intelligence Renault Trucks. - Le digital au service de la transition eÌnergeÌtique.
Vendredi 24 novembre de 11h aÌ 12h30 aÌ lâespace Norbert Detoux. Avec la participation de ReÌgis Pierrelle, directeur de lâexpeÌrience clients Renault Trucks. - Le grand job dating reÌunissant tous les meÌtiers de la filieÌre du VI, de la logistique et du transport routier en partenariat avec lâAFT.
Samedi 25 novembre de 9h30 aÌ 12h30, centre de confeÌrence Hall 6, village formation et emploi. - Grande confeÌrence sur lâemploi.
Samedi 25 novembre de 10h aÌ 12h aÌ lâespace Norbert Detoux. Avec la participation de Laure Roeder-Mongilardi, responsable ressources humaines Renault Trucks.