Constructeurs

Le constructeur a dévoilé ses résultats pour l'année 2023. Daimler Truck a vendu 5 800 camions de plus qu'en 2022, mais surtout près de quatre fois plus de poids lourds électriques.

Doté d’un design aérodynamique, le FH Aero, dernier-né de la gamme Volvo Trucks, se targue d’une réduction de consommation d’énergie et d’émissions jusqu’à 5 %. Disponible en quatre versions, le véhicule sera commercialisé progressivement en 2024 et 2025.

La joint-venture formée par Daimler Truck, Accelera by Cummins et Paccar a dévoilé les contours de son projet d'usine de fabrication de cellules de batterie. Elle se situera dans le Mississippi (États-Unis) et devrait fonctionner dès 2027.

Le constructeur allemand a enregistré une augmentation significative de ses ventes dans tous les segments de produits au cours de l'exercice 2023. Au total, MAN Truck & Bus a livré environ 116 000 véhicules à ses clients, soit une hausse de 37 % par rapport à 2022.

Un accord a été trouvé le 18 janvier 2024 par le Parlement européen et les États membres sur les limites d’émissions de CO2 pour les poids lourds. La transition vers l'électrique et l'hydrogène se confirme.

Scania France change de présidence. À partir du 1er avril 2024, Benoît Tanguy prendra les fonctions de PDG de la filière hexagonale. Il succédera à Carl Pattyn qui prendra la direction du Belux.

L’Observatoire du véhicule industriel (OVI) livre un bilan contrasté des immatriculations de poids lourds en 2023. Malgré une hausse des ventes d'environ 11 %, l’organisme du groupe BNP Paribas rappelle que le marché n’a pas retrouvé son niveau pré-Covid. Pour 2024, ses prévisions restent pessimistes en raison des incertitudes qui pèsent sur le secteur.

Le constructeur Volvo Trucks vient de livrer deux tracteurs FM 100 % électriques au transporteur et logisticien d’origine drômoise, Bert&You. Un troisième poids lourd électrique viendra compléter la flotte en mars 2024.

Le constructeur a livré ses huit premiers poids lourds électriques sur le continent sud-américain, à des clients brésiliens, chiliens et uruguayens. Volvo Trucks a désormais implanté ses camions à batteries sur six continents.

Présentée en avant-première au salon Solutrans, la nouvelle génération de DAF XB complète le catalogue du constructeur. Cette gamme inclut un camion 12 tonnes électrique, adapté à la distribution urbaine.

Trevor Milton a été reconnu coupable d'avoir trompé les investisseurs sur la situation de Nikola, constructeur de camions électriques. Le fondateur de l'entreprise a été condamné à quatre ans de prison et à une amende d'un million de dollars.

Le constructeur tricolore Renault Trucks annonce la mise en place de 17 hectares d’ombrières photovoltaïques sur son site industriel de Bourg-en-Bresse (01).

Le constructeur suédois renforce son maillage en Île-de-France avec Coulommiers Poids lourds, situé à Mouroux (77). Au total, le réseau Scania compte 110 points de vente et de services sur le territoire, dont 38 succursales et 72 indépendants.

Le constructeur Scania a dévoilé une nouvelle version de son site Internet dédié à la valorisation de sa marque employeur et au recrutement. Scaniarecrute.fr propose désormais aux candidats de rechercher des offres d’emploi par zone géographique et de découvrir des témoignages de collaborateurs.

Lauréat du Camion international de l'année avec son FH Electric, Volvo Trucks se positionne parmi les plus en avance sur cette énergie. Le constructeur ne compte pas s'arrêter là et continue de promouvoir l'électrique, espérant notamment une meilleure gestion des aides à l'achat.

Renault Trucks a réaffirmé ses ambitions au salon Solutrans. Face à la transition énergétique du parc roulant, le constructeur espère réaliser 30 % de ventes décarbonées en 2024, dont 1 000 véhicules électriques. La marque a également souligné son engagement en faveur de l'économie circulaire, avec notamment ses offres Restart.

Le carrossier constructeur expert en véhicules frigorifiques a dévoilé SmarTrailer à Solutrans. Cette nouvelle gamme de Chereau remplacera l'actuelle dès 2024, avec la promesse d'une meilleure efficacité énergétique et d'une connectivité accrue.

Pour répondre aux nouveaux enjeux de décarbonation, MAN a mis l’accent, pendant le salon Solutrans, sur ses motorisations alternatives : électriques et biocarburants. Dans son réseau, le constructeur va accompagner cette transition avec le lancement d’une charte "verte".

Le constructeur a annoncé à Solutrans l'ouverture des commandes pour son eActros 600, qui sera produit à partir de fin 2024. Pour suivre ses ambitions électriques, Daimler Truck ouvre par ailleurs 50 "e-ateliers" en France.

À Solutrans, le constructeur suédois a présenté ses gammes de camions électriques prévues pour 2024. Scania a aussi dévoilé de nouvelles solutions B100 et biogaz. La marque fait la part belle à toute sa palette de services, dont son offre ProCare pour le renouvellement préventif des pièces.

Le constructeur a dévoilé sa nouvelle gamme de poids lourds lors de Solutrans 2023. Ford Trucks commercialise ainsi des camions pour la distribution régionale, urbaine ou encore pour le TP, en motorisation thermique. Il travaille en parallèle sur les nouvelles énergies.

Un milliard d’euros. C’est la somme investie par Iveco pour renouveler l’ensemble de sa gamme de véhicules et de services. Le constructeur réalise ainsi le plus gros investissement de son histoire, et dévoile notamment son premier tracteur lourd électrique : le S-eWay.

À l'occasion de Solutrans, le constructeur annonce que ses poids lourds MAN TGM et TGL, équipés du moteur D08, sont désormais compatibles au B100.

À l’occasion du salon qui ouvre ses portes le 21 novembre 2023, le constructeur Daimler Truck présentera en première mondiale au grand public son e-Actros 600 électrique. Il dévoilera également le reste de sa gamme "zéro émission" ainsi que ses services.

Mobilians et FFC Constructeurs dévoilent leur premier "Panorama de la filière véhicules industriels et utilitaires". Celui-ci dépeint un parc vieillissant et des immatriculations favorables aux plus de 26 tonnes. Côté effectifs, la formation laisse entrevoir de belles perspectives.

Pour démontrer le potentiel du bioGNL dans la réduction des émissions de CO2, un Iveco S-Way au bioGNL a parcouru 2 155 kilomètres en six étapes à travers l’Europe. Ce dernier a ainsi émis deux tonnes de CO2 de moins que son équivalent diesel.

À l’occasion du salon dédié au véhicule industriel, le constructeur dévoilera toutes ses solutions pour un transport décarboné. Renault Trucks exposera à Solutrans dix véhicules sur son stand divisé en quatre espaces : électromobilité, mobilité urbaine, efficacité énergétique et économie circulaire.

Le constructeur prendra part à Solutrans du 21 au 25 novembre 2023. Sur son stand de 1 000 m², il exposera plusieurs véhicules dont son tracteur longue distance électrique. MAN Truck & Bus participera également à diverses tables rondes, ainsi qu’au forum des métiers.

Le constructeur a présenté son eActros 600, la version de série du premier camion longue distance électrique. Avec ce véhicule affichant une autonomie de 500 kilomètres, Mercedes-Benz Trucks veut définir une nouvelle norme sur son segment.

Le constructeur vient de lancer la production de sa nouvelle génération de véhicules électriques à batteries. Scania met aussi en avant son offre globale avec la mise en place de son réseau de recharge européen.

La commission Environnement du Parlement européen a validé, le 24 octobre 2023, les objectifs fixés par la Commission européenne. Ceux-ci prévoient une baisse des émissions de CO2 des camions de 45 % d'ici à 2035, et de 90 % à partir de 2040.

Dès fin octobre 2023, le constructeur débutera les ventes de son eTruck, dont les premières unités seront livrées en 2024. MAN vient également de lancer la construction d’un nouveau bâtiment de production, qui fabriquera jusqu’à 100 000 batteries par an dès 2025.

Dans le cadre d’un projet de rétrofit électrique soutenu par l’Ademe, et en partenariat avec Novumtech, le constructeur a converti un poids lourd diesel de 12 tonnes en camion électrique à batteries.

À l’occasion du salon Solutrans, qui se tiendra en novembre à Lyon, le constructeur présentera sa nouvelle gamme de produits et de services. Son nouveau tracteur lourd Iveco 100 % électrique et son utilitaire eDaily seront à l’honneur.

Mardi 17 octobre 2023, Volta Trucks a annoncé se mettre en faillite. Des problèmes d'approvisionnement et un manque de capitaux semblent avoir eu raison des ambitions du constructeur de poids lourds électriques.

Volta Trucks confirme sa présence à Lyon au salon Solutrans en novembre prochain, avec son véhicule 100 % électrique, le Volta Zéro, sur son stand. Des tests en tant que passagers seront également organisés.

Dans le cadre du salon Pollutec, qui se déroule jusqu’au 13 octobre à Lyon (Eurexpo), Renault Trucks présente ses solutions dédiées aux collectivités territoriales et aux établissements publics, notamment pour la collecte des déchets. L’occasion également de dévoiler la nouvelle face avant du E-Tech D Wide 100 % électrique.

Le constructeur suédois a invité, entre les 3 et 6 octobre 2023, ses clients poids lourds (route et construction) dans le cadre de son événement Move To Zero. Le groupe Volvo a mis en avant ses solutions propres, que ce soient ses camions ou sa large palette de services visant à réduire les émissions des véhicules et optimiser les coûts.

Très demandés en raison des délais de livraison des neufs, les véhicules d'occasion fuient les stocks des constructeurs depuis de nombreux mois. Ces derniers doivent s'adapter aux demandes de prolongation de leurs clients, tout en se projetant vers un avenir marqué notamment par les nouvelles énergies.

La coentreprise fondée par Gaussin et Macnica, qui a repris Navya en avril 2023, a été rebaptisée Gama. Elle sera présente à l’événement Busworld à Bruxelles, du 7 au 12 octobre 2023, pour dévoiler ses avancées en matière de mobilité autonome et zéro émission.