Les habituels chiffres du ministère des Transports font état d'un 4e trimestre 2023 dans la lignée des précédents pour le transport routier de marchandises : en baisse. Mais l'Union TLF constate un léger mieux début 2024…
Le transporteur a fait appel à Chargepoly pour installer une borne de recharge ultrarapide sur son site de Mitry-Mory (77). Déjà actifs dans la décarbonation de leur flotte, les Transports Prévost veulent accélérer sur l'électrique.
Imaginé par la coentreprise Greenlane (Daimler Truck North America LLC, NextEra Energy Resources, LLC et BlackRock), ce réseau de recharge public et de ravitaillement en hydrogène à destination des véhicules industriels moyens et lourds, s’étendra entre Los Angeles et Las Vegas.
Au volant de Tred Union depuis plus d'un an, Paul-Antoine Jung déploie depuis sa nouvelle feuille de route. À l'occasion de sa dernière assemblée générale, tenue à Paris en février 2024, le président du groupement basé dans le Haut-Rhin a présenté les avancées de son plan de marche, et notamment de sa cellule achats. Accompagné d'Olivier Perrin, directeur du réseau, le dirigeant fait le point sur ses projets de développement.
L'enquête 2023 du CNR (Comité national routier) sur le transport de marchandises longue distance en France est sortie. Elle démontre que les conditions d’exploitation des véhicules se détériorent, notamment à cause de l’inflation.
Face au dynamisme toujours plus fort du e-commerce, la livraison du dernier kilomètre se trouve confrontée à de nombreux enjeux. Ses acteurs doivent s'adapter aux nouveaux impératifs environnementaux avec des solutions de transport plus vertueuses, tout en réfléchissant à des moyens de décongestionner les centres-villes.
Le président de GT Logistics, Eric Sarrat, s’est éteint le 18 mars 2024. Une nouvelle gouvernance familiale se met en place avec un capital transmis aux troisième et quatrième générations.
Discret mais bien ancré sur le territoire français, Evolutrans Solutions occupe une place majeure dans le transport de marchandises sur palettes standards. Le réseau a récemment ouvert une cellule commerciale et développé une offre "verte".
Face aux critiques adressée aux "méga-camions", Eric Hémar, président de l'Union TLF, entend rétablir certaines vérités. Selon le dirigeant, cette solution permettrait notamment de réduire le nombre de camions sur les routes et de favoriser la compétitivité des entreprises françaises. Il appelle à un débat public pragmatique et sans dogmatisme sur ce sujet, afin de concilier performance économique et transition écologique.
Le spécialiste des services de transport et de logistique sous température contrôlée, Stef a publié ses résultats de l’exercice 2023. Durant cette année stratégique, marquée par l’arrêt des activités maritimes et par des rachats, le CA a augmenté de 6,8 %.