Transport

Invité de la soirée de l'OTRE, mercredi 13 novembre 2024, François Durovray, ministre chargé des Transports, a répondu aux nombreux sujets abordés par Alexis Gibergues, président de l'organisation : PLF 2025, TICPE, encadrement des prix, salaires, cabotage ou encore transition énergétique.

Dans le projet de loi de finances 2025, deux amendements ont été adoptés prévoyant des taxes supplémentaires pour les entrepôts et centres de distribution. Plusieurs organisations professionnelles, dont l'OTRE, l'Union TLF et la CGF, ont cosigné un communiqué pour dénoncer les effets néfastes qu'elles auraient sur le secteur de la logistique.

Après plus de quinze ans de présidence, Jean-Christophe Pic quitte la tête de la FNTR. Florence Dupasquier, PDG du groupe Samat, lui succède. Il s'agit de la première femme à diriger l'organisation.

L’enquête trimestrielle du ministère en charge des Transports met en évidence la persistance de difficulté pour le TRM. Malgré une légère hausse d'activité, les chiffres restent bas. L'Union TLF alerte par ailleurs sur la forte augmentation des défaillances d'entreprises.

Les tickets et passes JO 2024 vendus pour les transports en commun en Île-de-France – RATP et SNCF – ont rapporté 270 millions d'euros. C'est trois millions d'euros de plus que les 267 millions d'euros investis.

Avec une hausse de son chiffre d’affaires de plus de 20 % au troisième trimestre, ID Logistics, qui a signé beaucoup de nouveaux contrats, devrait terminer l’année 2024 sur une croissance record.

Alors que le projet de loi de finances 2025 commence à être examiné à l’Assemblée nationale, la Confédération des grossistes de France (CGF) alerte les pouvoirs publics sur l'arrivée de nouvelles taxes et le rabotage de certaines aides. Ces mesures risqueraient de faire perdre aux entreprises françaises du secteur leur compétitivité.

Ageneau Group inaugure une nouvelle agence aux Herbiers, en Vendée, région d'origine de son fondateur Gustave Ageneau. Plus de 60 ans après la création de l’entreprise, cette implantation marque une étape stratégique pour le transporteur, visant à renforcer sa proximité.

Gustave Ageneau, fondateur d'Ageneau Group, s'est éteint. Figure majeure du transport en Pays de la Loire, il laisse derrière lui une entreprise marquée par des valeurs fortes et un profond attachement aux racines familiales.

Bioret, qui regroupe notamment In'Terpech, Transports Pech et TER Transports, a acquis treize camions électriques depuis un an. Pour faire bénéficier ses véhicules de recharge ultrarapide, le groupe s'est rapproché de Chargepoly.

Le transporteur annonce une croissance pour le troisième trimestre 2024. Malgré près de 4 % de hausse de son chiffre d'affaires en France, et plus encore à l'international, le groupe Stef se montre prudent sur un marché en souffrance.

Tout juste votée par la Collectivité européenne d’Alsace, la taxe R-Pass vise à faire payer 15 centimes d'euros par kilomètre les camions roulant dans le département à partir de 2027. Un non-sens tant économique qu'écologique selon l'Union TLF et le Collectif pour la compétitivité de l’économie alsacienne.

Le transporteur fait désormais partie du groupement européen de transports Paneco. Pedretti compte notamment étendre sa portée géographique et optimiser ses opérations.

Malgré une activité relativement terne, GT Solutions devrait boucler 2024 en croissance. Le transporteur et logisticien continue néanmoins d'accélérer sa transition énergétique avec l'arrivée de camions électriques.

Le groupement Astre a organisé, en septembre 2024, son tout premier congrès technique et mécanique sur le circuit des 24 Heures du Mans. L'occasion de rassembler ses adhérents et partenaires.

Le transporteur routier international Dimotrans Global Transport vient d’ouvrir un nouveau hub en Seine-et-Marne. Ce dernier est constitué de deux sites de cross-docking pour un total de 10 000 m2.

L'interdiction d'accès aux autocars de tourisme à la future zone à trafic limité de Paris a été revue. Une victoire pour l'OTRE et la FNTV, qui luttaient contre cette mesure.

Selon une note d'analyse de France Stratégie, 35,7 milliards d’euros sont nécessaires pour décarboner les transports routiers jusqu’en 2030. Environ 10 %, soit 3,2 milliards d’euros, doivent être investis pour les poids lourds.

Le transporteur Pedretti vient de recevoir ses 50 premiers S-Way de dernière génération, qui font partie d’une commande globale de 70 véhicules auprès du constructeur Iveco.

Le logisticien n'en finit plus de croître aux États-Unis, cinq ans après son arrivée sur le continent américain. ID Logistics y compte désormais plus de 6 600 collaborateurs et travaille pour plusieurs grands groupes.

Le transporteur, qui poursuit depuis plusieurs années une politique de réduction de ses émissions de carbone, croit particulièrement en l’électrique. Pour promouvoir cette énergie dans le transport routier, GT Solutions a réuni ses clients le temps d’une journée.

Adopté par le Parlement européen en 2020, le paquet mobilité a été validé par la Cour de justice européenne. Une décision dont se réjouit le ministère des Transports, qui met en avant ses avancées sociales. En revanche, l’obligation de retour des véhicules toutes les huit semaines dans le pays d’établissement a été annulée.

Le transporteur spécialisé dans le fret industriel, le transport spécifique et la location de véhicules a entamé sa transition énergétique. Les Transports Cobigo ont ainsi introduit le B100 fourni par Altens dans son mix énergétique.

Le nouveau système de chargement-déchargement automatisé de Renault Trucks tourne désormais sur un camion électrique de Jacky Perrenot, pour le compte d'Intermarché. Deliver-Assist offre un gain de temps pendant la livraison, et surtout de confort pour les conducteurs.

La Fédération nationale du transport de voyageurs et l’Union du grand commerce de centre-ville jugent que le projet de zone à trafic limité dans la capitale, porté par la mairie de Paris, risque de porter préjudice aux activités économiques.

Interrogé sur TF1 mardi 24 septembre 2024, François Durovray, nouveau ministre des Transports, n'a pas exclu la possibilité de rouvrir le dossier de l'écotaxe sur les poids lourds. L'Union TLF s'est rapidement insurgée.

Le logisticien va encore plus loin dans sa stratégie de décarbonation du transport. Il acquiert Air Flow, entreprise spécialiste de l'acheminement et du stockage de l’hydrogène et des gaz industriels. Modalis vise ainsi 100 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2024. 

Langdons, spécialiste du transport frigorifique au Royaume-Uni et intégré au groupe Stef, vient de faire l’acquisition d'un de ses partenaires de longue date : Long Lane Deliveries. Ce dernier opère en Écosse et au Royaume-Uni dans le transport et la logistique de produits frais, surgelés et ambiants.

Alors que le périphérique parisien pourrait être limité à 50 km/h dès le 1er octobre 2024, l'Union TLF dénonce une mesure contraignante pour les activités logistiques. L'organisation demande a minima un maintien à 70 km/h la nuit.

Alors que le secteur du transport routier de marchandises connaît une forte vague de défaillances d’entreprises, l’Union TLF exhorte les décideurs publics à agir en intégrant des mesures dans le projet de loi de finances.

Le transporteur et logisticien Groupe Rousseau vient d’annoncer l’acquisition de l’entreprise Transports Van de Walle, à parts égales avec Pierre Jorez. Elle compte 180 moteurs et plus de 65 000 m² d’entrepôt.

Le spécialiste du transport sous température dirigée, The Reefer Group (Chereau et SOR Iberica), vient de racheter Aubineau Constructeur, carrossier constructeur spécialisé dans les véhicules frigorifiques sur mesure.

Malgré les contraintes, le secteur du transport et de la logistique n'a pas dysfonctionné pendant les Jeux Olympiques de Paris. En revanche, les acteurs concernés ont constaté une baisse de leur activité, ou au mieux une stagnation pour certains.

Le groupe familial Coquelle continue de se renforcer sur le segment du transport et de la logistique spécialisés avec l’acquisition de l’entreprise TransBK Logistique. Cette dernière a développé son savoir-faire dans l'acheminement de produits longs, fragiles, volumineux, l'équipement de la maison et de la personne.

Avec un chiffre d’affaires de 1,19 milliard d’euros, le transporteur et logisticien spécialiste de la température dirigée, Stef, confirme sa croissance au deuxième trimestre 2024. Des résultats portés notamment par ses activités à l’international, en particulier au Portugal.

Alors qu'il fait déjà face à la hausse des coûts des véhicules et du carburant, le transport sous température dirigée doit aussi appréhender sa transition énergétique. Dans le même temps, la connectivité se fait toujours plus présente pour garantir la chaîne du froid.

L’OVI (Observatoire du véhicule industriel) vient de présenter les résultats de son étude sur le marché du poids lourd. Malgré une légère progression des ventes au premier semestre 2024, l'organisme redoute un coup de frein dans les prochains mois.

La zone à trafic limité (ZTL) du centre de Paris entrera en vigueur en octobre 2024. Les autocars de tourisme devraient y être interdits d'accès, ce qui provoque l'ire de l'Organisation des transporteurs routiers européens (OTRE) et la Fédération des autocaristes indépendants (FAI).

Le transporteur a choisi Volvo Trucks pour ses huit premiers camions électriques. Sept d'entre eux assureront des livraisons de pièces automobiles du site d'Ambroise Bouvier Transports de Brebières (62) vers le pôle de production de véhicules électriques de Renault de Douai (59).

À l'approche des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, les métiers du transport et de la logistique vont devoir faire face à des contraintes d'accessibilité dans plusieurs zones de la région parisienne. Différents outils ont été développés pour faciliter le quotidien des professionnels pendant cette période.