Transport

À quelques semaines des élections européennes (9 juin 2024), l'Union TLF donne ses trois axes de réflexion à la future mandature. Environnement, réglementation et uniformisation sont de mise.

Soutenu par les chargeurs dans le but de décarboner les transports et de pallier le manque de moyens du routier, le multimodal se développe dans l'Hexagone, soutenu par les aides de l'État ainsi que par l'ouverture de lignes ferroviaires et fluviales.

La raréfaction de chauffeurs routiers se confirme. Selon une enquête de l'Union internationale des transports routiers (IRU), plus de 233 000 conducteurs manquent à l'appel en Europe, avec pour conséquences une baisse de productivité et de chiffre d'affaires pour les transporteurs.

Le groupe STG, spécialiste du transport et de la logistique sous température dirigée, annonce l’arrivée de Jean-Emmanuel Mongnot en qualité de président. Il a pour mission d’accélérer la transformation du groupe.

Le groupement de transporteurs français Tred Union compte deux nouveaux adhérents : le groupe Bioret et les Transports Maillard Jean-François. Forts de leur expérience et de leurs valeurs, ils intègrent un collectif de plus de 80 membres.

Le logisticien a réalisé une croissance de 17,6 % à l'échelle mondiale au premier trimestre 2024. En revanche, l'activité d'ID Logistics en France est restée stable, mais devrait rapidement redémarrer grâce à de nouveaux contrats.

Les habituels chiffres du ministère des Transports font état d'un quatrième trimestre 2023 dans la lignée des précédents pour le transport routier de marchandises : en baisse. Le point le plus bas a été atteint en novembre dernier. Mais l'Union TLF constate un léger mieux début 2024.

Le transporteur a fait appel à Chargepoly pour installer une borne de recharge ultrarapide sur son site de Mitry-Mory (77). Déjà actifs dans la décarbonation de leur flotte, les Transports Prévost veulent accélérer sur l'électrique.

Un réseau de recharge public et de ravitaillement en hydrogène pour les véhicules industriels moyens et lourds a été imaginé par la coentreprise Greenlane (Daimler Truck North America LLC, NextEra Energy Resources, LLC et BlackRock). Ce corridor s’étendra entre Los Angeles et Las Vegas.

Au volant de Tred Union depuis plus d'un an, Paul-Antoine Jung déploie depuis sa nouvelle feuille de route. À l'occasion de sa dernière assemblée générale, tenue à Paris en février 2024, le président du groupement basé dans le Haut-Rhin a présenté les avancées de son plan de marche, et notamment de sa cellule achats. Accompagné d'Olivier Perrin, directeur du réseau, le dirigeant fait le point sur ses projets de développement.

L'enquête 2023 du CNR (Comité national routier) sur le transport de marchandises longue distance en France est sortie. Elle démontre que les conditions d’exploitation des véhicules se détériorent, notamment à cause de l’inflation.

Face au dynamisme toujours plus fort du e-commerce, la livraison du dernier kilomètre se trouve confrontée à de nombreux enjeux. Ses acteurs doivent s'adapter aux nouveaux impératifs environnementaux avec des solutions de transport plus vertueuses, tout en réfléchissant à des moyens de décongestionner les centres-villes.

Le président de GT Logistics, Eric Sarrat, s’est éteint le 18 mars 2024. Une nouvelle gouvernance familiale se met en place avec un capital transmis aux troisième et quatrième générations.

Discret mais bien ancré sur le territoire français, Evolutrans Solutions occupe une place majeure dans le transport de marchandises sur palettes standards. Le réseau a récemment ouvert une cellule commerciale et développé une offre "verte".

Face aux critiques adressée aux "méga-camions", Eric Hémar, président de l'Union TLF, entend rétablir certaines vérités. Selon le dirigeant, cette solution permettrait notamment de réduire le nombre de camions sur les routes et de favoriser la compétitivité des entreprises françaises. Il appelle à un débat public pragmatique et sans dogmatisme sur ce sujet, afin de concilier performance économique et transition écologique.

Le spécialiste des services de transport et de logistique sous température contrôlée, Stef a publié ses résultats de l’exercice 2023. Durant cette année stratégique, marquée par l’arrêt des activités maritimes et par des rachats, le CA a augmenté de 6,8 %.

Une étude conjointe menée par Enedis, TotalEnergies, Vinci Autoroutes et six constructeurs européens dévoile les besoins et enjeux de la recharge en itinérance des poids lourds électriques. Cette enquête souligne notamment l'importance de la planification pour relever les défis liés aux infrastructures et aux déficits de foncier.

Le spécialiste du transport et de la logistique a renouvelé son partenariat avec la Formule 1. DHL a doublé sa flotte de camions alimentés aux biocarburants engagés pour l'événement.

Le Parlement européen a voté le texte augmentant le poids maximum des camions de 40 à 44 tonnes. La libre circulation des "méga-camions" en Europe est également incluse. Le texte doit néanmoins encore être négocié.

Le groupe Jacky Perrenot a conclu un accord majeur avec l’allemand Otto pour l'acquisition de la société Agediss. Avec cette transaction, le transporteur français confirme sa volonté de croissance et d'expansion dans le domaine de la logistique et de la livraison.

L'autocar Iveco Crossway NF 80 rétrofité à l'hydrogène par GCK Mobility a passé tous les tests d'homologation de l’Utac et du CNRV. Il s'agit d'une première pour un tel véhicule destiné à une production en série.

Alors que chaque année, les paramètres sociaux du transport routier de marchandises évoluent, le Comité national routier (CNR) a calculé de son côté le "coût" des chauffeurs (salaires, charges, indemnités). En un an, ce poste a subi une forte inflation de 6,5 %.

Bastien Dreano a pris les rênes de Stef Belgique en tant que directeur général depuis le 1er février 2024. Fort d'une expérience interne solide au sein du groupe, il dirige une équipe de 500 collaborateurs, s'engageant ainsi à poursuivre le développement durable et la responsabilité sociétale de l'entreprise.

Le président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes (Aura), Laurent Wauquiez, vient de passer une première commande de 16 cars rétrofités à GCK Mobility pour un montant de 8,5 millions d’euros. Au total, c’est un marché de 50 cars à hydrogène qui a été conclu.

En 2023, près de 12 000 conducteurs ont participé au challenge d'écoconduite d’AddSecure. Bilan : une réduction des émissions de CO2 de près de 25 000 tonnes.

Le spécialiste de la logistique vise 800 recrutements en 2024. ID Logistics accorde une importance majeure à l'embauche des jeunes, non seulement en alternance, mais aussi à travers le programme VIE, permettant de travailler dans une antenne internationale du groupe.

Grâce à ses résultats en croissance pour 2023, le groupe Trouillet compte bientôt dominer le marché français de la carrosserie industrielle et prévoit de nombreux investissements.

À l’occasion du salon Hyvolution, GCK et Keolis ont annoncé un accord de partenariat pour transformer un autocar Iveco Crossway diesel en véhicule hydrogène.

Le transporteur Rizzo vient d’être racheté par Ducournau, groupe varois spécialisé en transport et logistique. Basé dans le Sud-Ouest, son activité s’axe principalement sur du transport longue distance par lots et messagerie.

Le logisticien XPO Logistics vient d’annoncer une nouvelle commande de 165 camions électriques à son partenaire Renault Trucks. L’objectif ? Réduire de 25 % ses émissions de gaz à effet de serre d’ici 2025.

Fondateur des Transports Mousset en 1964, Michel Mousset s'est éteint à l'âge de 93 ans. L'entreprise qu'il a dirigée pendant 24 ans compte aujourd'hui 3 350 collaborateurs.

Selon les chiffres nationaux publiés par le ministère des Transports et commentés par l'Union TLF, l’activité des transporteurs routiers est en baisse, avec des niveaux au plus bas depuis 2018 (hors période de confinement).

Le groupe spécialiste de la vente, de la location et de l'entretien de remorques et semi-remorques a démarré la production de châssis sous sa marque Berroyer en 2019. Une activité qui va s'accélérer fortement en 2024, sur le segment des modèles carrossés en rideaux coulissants.

Le transporteur Klinzing, qui s’est spécialisé au fil des ans sur le marché des carburants, s’est rapproché du groupe Evole Energies. Ce dernier met ainsi la main sur une entreprise dont le chiffre d’affaires annuel s'élève à 27 millions d’euros.

La Direction générale des entreprises (DGE) a piloté en 2023 une campagne nationale de contrôle des chronotachygraphes. 9 645 instruments ont ainsi été vérifiés et 3,4 % d’entre eux n’étaient pas conformes, un taux en baisse par rapport à la précédente campagne de 2016.

Le constructeur Volvo Trucks vient de livrer deux tracteurs FM 100 % électriques au transporteur et logisticien d’origine drômoise, Bert&You. Un troisième poids lourd électrique viendra compléter la flotte en mars 2024.

Pour faire face à la pénurie de chauffeurs dans le transport routier, la plateforme Truckrs vient de voir le jour. Le principe ? Mettre en relation conducteurs indépendants et transporteurs.

Alors que la mise en place d’une éco-redevance dans la Marne pourrait voir le jour en 2027, l’organisation professionnelle Union TLF a fait connaître son désaccord "profond" vis-à-vis de cette mesure.  

Le rapport 2023 de l'OPTL dénombre 10 000 emplois de plus dans la branche transport et logistique. Une hausse qui pourrait être plus importante sans de grandes difficultés de recrutement. Mais la formation se porte bien.

Le constructeur tricolore Renault Trucks et le transporteur Jacky Perrenot proposent conjointement une solution de logistique novatrice. Le principe : des conteneurs mobiles combinés à un système de chargement et de déchargement automatisé.