Transport

Alors que Bruxelles s'apprête à réviser les normes d’émissions de CO2 pour les poids lourds, Emmanuel Flahaut, président de Retrofleet et porte-parole du think tank Retrofit Mobility Europe, met en avant le retard pris par le secteur et l’UE en la matière. Le dirigeant veut promouvoir le rétrofit électrique, une solution de décarbonation aux multiples intérêts.

L'électrique n'est pas la seule voie possible : c'est le message adressé par de nombreux acteurs de la filière du camion à la Commission européenne. Dans une lettre ouverte, ces derniers militent pour que le potentiel de décarbonation des carburants durables et renouvelables ne soit pas ignoré.

Le spécialiste du transport et de la logistique Stef annonce un chiffre d’affaires à 4,3 milliards d’euros pour l’année 2022. Un revenu en hausse de 14,2 % à périmètre constant.

Le Conseil d’Etat a retoqué, le 25 janvier 2023, l'arrêté attribuant le Crit’Air 1 aux poids lourds roulant exclusivement au B100. Cette décision, prise sur la base de motifs de forme et de procédure, ne remet toutefois pas en cause l’éligibilité des véhicules concernés à la vignette.

Le spécialiste de la logistique fait face à une forte croissance du secteur. Pour y répondre, ID Logistics en France recherche ainsi 700 nouveaux collaborateurs pour des postes de production, de fonction supports ou encore dédiés à l'innovation.

A l'occasion de ses vœux pour 2023, Alexis Gibergues, président de l'OTRE, a réaffirmé ses combats. L'organisation a aussi signé un partenariat avec VNF pour une meilleure collaboration des transports routier et maritime.

Pour l'ONG, pas de doute : tous les nouveaux camions électriques seront moins coûteux à l'usage d'ici à 2035. Transport & Environment vante la maturité technico-économique de cette technologie et promeut sa généralisation.

Coca-Cola Europacific Partners (CCEP) va dorénavant assurer les livraisons du dernier kilomètre à ses clients locaux en Belgique avec 30 camions électriques et ainsi réduire de 75 % par an ses émissions de CO2.

Jens Thiermann, Tim Thiermann et Sebastian Lehnen jettent un regard rétrospectif sur 25 années de bourse de fret et se tournent vers l’avenir de la logistique.

Après un test validé, le transporteur Alliances s’apprête à équiper sa flotte avec la nouvelle caméra à double optique d’Astrata, intégrée à la solution télématique et aux fonctions d’écoconduite.