Iveco

À travers son programme Premium Partner, Iveco a récemment formé 36 carrossiers à l’impact du règlement GSR II-B et des nouvelles aides à la conduite sur le carrossage des poids lourds.

Un an après le protocole d'accord, les deux constructeurs ont signé un accord de développement conjoint. Iveco et Ford Trucks vont concevoir et développer une nouvelle cabine pour poids lourds, dont la production devrait démarrer en 2028.

Le constructeur Iveco vient de livrer à BMW les deux premiers S-eWay Fuel Cell du projet H2Haul. L’objectif : démontrer que l’hydrogène peut être une solution concrète bas carbone pour les longues distances.

Iveco a reçu les honneurs du média italien Vado e Torno dans la catégorie distribution. Son Eurocargo roulant au gaz naturel comprimé a remporté le prix du Camion durable de l'année.

Iveco devient partenaire de SCS Software. Ainsi, le S-Way intègre le jeu vidéo Euro Truck Simulator 2, en partenariat avec le centre de design du constructeur.

Le Journal du Poids Lourd vous propose de retracer l'année 2024 avec les 10 articles que vous avez le plus lus dans la catégorie "constructeurs". Volvo Trucks, Mercedes-Benz Trucks et Ford Trucks trustent le podium.

Révélé à l'IAA 2024 de Hanovre (Allemagne), le porteur électrique S-eWay a été présenté aux clients d'Iveco. Le constructeur en a réunis près de 200 lors d'un événement destiné à mettre en avant ce camion et à recueillir les premières impressions.

Le véhicule industriel était au cœur du dernier colloque organisé par la Fédération de la distribution automobile (Feda). L'occasion pour les constructeurs de camions de rappeler les enjeux et difficultés liés à la transition énergétique, et plus particulièrement à l'électrification des poids lourds.

La Scuderia Ferrari HP complète sa flotte avec quinze Iveco S-Way et un eDaily. Ces camions transporteront les voitures de course et l’équipement de l’équipe de Formule 1 vers les circuits du championnat du monde.

Le transporteur Pedretti vient de recevoir ses 50 premiers S-Way de dernière génération, qui font partie d’une commande globale de 70 véhicules auprès du constructeur Iveco.

Pour aider les chauffeurs à mieux se géolocaliser, la technologie de navigation développée par l’entreprise What3words sera disponible sur toute la nouvelle gamme d’utilitaires légers et lourds du constructeur Iveco.

Lors de l'IAA de Hanovre, le constructeur a présenté son nouveau porteur S-eWay, pouvant atteindre 400 km d'autonomie. Iveco a aussi dévoilé son premier utilitaire compact électrique. Sans oublier l'hydrogène et le gaz.

Le constructeur présentera deux nouveaux véhicules lors de l'IAA, du 17 au 22 septembre 2024, à Hanovre (Allemagne). Le porteur lourd Iveco S-eWay, camion électrique destiné à des applications urbaines et régionales, attirera particulièrement l'attention.

Le constructeur Iveco, en collaboration avec le Conseil national Italien de la recherche, vient de mener une étude sur l’efficacité du bioGNC pour la décarbonation du transport. Il en ressort notamment qu'il peut réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre par rapport au diesel.

L'entité financière du constructeur dévoile sa nouvelle plateforme de paiement en ligne pour les services numériques. Nommée Iveco Pay, cette solution a été développée avec J.P. Morgan Payments.

Iveco vient de lancer un nouveau site internet consacré aux accessoires pour toute sa gamme de véhicules. Au total, plus de 500 produits sont disponibles sur la nouvelle interface.

Le constructeur dévoile son nouveau label créé pour commercialiser ses véhicules d'occasion. Iveco Certified Pre-Owned succède ainsi à OK Trucks. Le réseau se déploie dans plus de 25 pays.

En attendant l'électrification du parc, qui prendra de très nombreuses années, les différents biocarburants comptent se faire une place grandissante dans le parc roulant. Si chacun des acteurs ne manque pas de mettre ses propres atouts en avant, le mix énergétique est prôné par tous.

Gerrit Marx quittera prochainement ses fonctions de PDG d'Iveco Group pour prendre la direction de CNH Industrial. Il sera remplacé par Olof Persson qui poursuivra les projets de développement du groupe.

Après son lancement il y a un an, le programme de fidélité d’Iveco, dédié aux chauffeurs poids lourds, compte 4 000 membres et plus de 1 600 cadeaux distribués dans quatre pays européens. Une nouvelle édition démarre avec des places pour la tournée mondiale de Metallica à la clé.

Iveco France annonce une refonte de son organisation pour renforcer "sa proximité avec ses clients". Dans l'Hexagone, le maillage de la marque vient de franchir les 200 points de service.

Toujours septième constructeur sur le marché français des plus de 16 tonnes, Iveco s'y classe cependant deuxième en immatriculations de camions roulant aux énergies alternatives. Le constructeur devrait notamment mettre à la route ses premiers véhicules à piles à combustible en 2024.

Les deux constructeurs, Iveco et Ford Trucks, ont signé un protocole d'accord pour analyser de potentielles synergies. Le développement en commun d'une nouvelle cabine pour poids lourds est à l'étude.

Les deux constructeurs ont étendu leur partenariat initié en 2022. Hyundai Motor et Iveco Group veulent ainsi explorer leurs synergies autour du développement de poids lourds électriques.

À l’occasion du salon Hyvolution, GCK et Keolis ont annoncé un accord de partenariat pour transformer un autocar Iveco Crossway diesel en véhicule hydrogène.

Le constructeur Iveco vient d’annoncer son partenariat avec BASF pour le recyclage des batteries lithium-ion des véhicules électriques du groupe.

C'est le point final de l'affaire du cartel des poids lourds. Seul constructeur à avoir contesté l'amende infligée en 2016, Scania a vu son dernier appel rejeté par la justice et devra bien payer les 880 millions d'euros d'amende.

Président d’Iveco France, Stéphane Espinasse a pris la direction de l’activité véhicules utilitaires et industriels de la marque. Il succède à Emilio Portillo, appelé à de nouvelles fonctions au sein de la division EMEA du constructeur.

Un milliard d’euros. C’est la somme investie par Iveco pour renouveler l’ensemble de sa gamme de véhicules et de services. Le constructeur réalise ainsi le plus gros investissement de son histoire, et dévoile notamment son premier tracteur lourd électrique : le S-eWay.

Pour démontrer le potentiel du bioGNL dans la réduction des émissions de CO2, un Iveco S-Way au bioGNL a parcouru 2 155 kilomètres en six étapes à travers l’Europe. Ce dernier a ainsi émis deux tonnes de CO2 de moins que son équivalent diesel.

À l’occasion du salon Solutrans, qui se tiendra en novembre à Lyon, le constructeur présentera sa nouvelle gamme de produits et de services. Son nouveau tracteur lourd Iveco 100 % électrique et son utilitaire eDaily seront à l’honneur.

Très demandés en raison des délais de livraison des neufs, les véhicules d'occasion fuient les stocks des constructeurs depuis de nombreux mois. Ces derniers doivent s'adapter aux demandes de prolongation de leurs clients, tout en se projetant vers un avenir marqué notamment par les nouvelles énergies.

TotalEnergies, Enedis, Vinci Autoroutes et les principaux constructeurs européens de poids lourds viennent de dévoiler les premiers résultats de leur étude sur les besoins de recharge sur les axes routiers de l’Hexagone. Plus de 12 000 points de charge au total pourraient être nécessaires à l’électrification du transport longue distance.

Après l’acquisition par Iveco de la coentreprise fondée avec Nikola, le constructeur annonce qu’il commercialisera sous son propre nom ses poids lourds électriques à batterie et à pile à combustible. Dans l'Hexagone, les premiers véhicules seront livrés fin 2023.

Iveco vient d’annoncer l’officialisation de la reprise de la coentreprise fondée avec Nikola, à la suite de la finalisation des accords définitifs, le 30 juin 2023.

Dans le cadre de sa stratégie de décarbonation de sa flotte, l’opérateur picard annonce l’arrivée de son premier véhicule à hydrogène dès janvier 2024. Le groupe Blondel a choisi un prototype de la marque Iveco.

Tant en Europe qu'en France, l'industrie du transport est un acteur de poids. Pour que cela dure, sans mettre à mal sa compétitivité, la Csiam demande à l'Etat un plan de décarbonation concerté avec la filière.

Iveco Group et Nikola Corporation viennent de faire évoluer leur partenariat initié en 2019 pour le développement de poids lourds zéro émission. Iveco devient ainsi propriétaire de la coentreprise. 

Malgré la crise énergétique, la filière des biocarburants a poursuivi sa progression en 2022, en particulier le B100 qui a profité d'un alignement de planètes. Mais le bioGNV et le HVO restent des solutions viables, qui veulent promouvoir leurs bénéfices auprès des transporteurs.

Le constructeur de véhicules industriels transalpin dresse un bilan globalement positif de ses activités 2022. Iveco parvient même à battre des records en France dans un contexte difficile pour l'industrie du camion.