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Le transformateur de colza Valtris Champlor approvisionnera Altens, le distributeur de solutions bas carbone. Ce dernier distribuera ainsi du B100 entièrement produit en France, à Verdun (55).

C'est à Nice (06), les 10 et 11 octobre 2024, que les professionnels de la logistique frigorifique de toute l’Europe se réuniront. Équipementiers du froid, plateformes logistiques et transporteurs sont attendus pour échanger sur les transformations du secteur.

Selon une étude de Transport & Environment, fabriquer une batterie en Europe permettrait de réduire jusqu'à 60 % les émissions de CO2 par rapport à une production en Chine. Mais la filière du Vieux Continent a pris du retard dans sa mise en œuvre.

L'événement de la logistique se tiendra les 19 et 20 juin 2024 à Saint-Malo (35). Top Logistics Europe s'articulera cette année autour de l’innovation, la responsabilité sociétale des entreprises (RSE) et l’agroalimentaire.

Le fournisseur de solutions intégrées présente la caméra RoadView DVS. Cette nouveauté d'AddSecure permet, grâce à l'intelligence artificielle, de supprimer les angles morts pour accroître la sécurité des poids lourds.

Les deux spécialistes des solutions de recharge électrique pour poids lourds nouent un partenariat stratégique. TSG et Chargepoly proposeront aux clients de Volvo Trucks une offre complète dédiée aux infrastructures de recharge.

L’Aftral, Opco Mobilités et l’Agefiph ont déployé un premier "Handi Truck". Ce camion-école est destiné à former les personnes en situation de handicap aux métiers du transport routier.

En attendant l'électrification du parc, qui prendra de très nombreuses années, les différents biocarburants comptent se faire une place grandissante dans le parc roulant. Si chacun des acteurs ne manque pas de mettre ses propres atouts en avant, le mix énergétique est prôné par tous.

La coentreprise Milence (Volvo Group, Daimler Truck et Traton Group) prévoit l'ouverture de sa deuxième station de recharge française pour poids lourds en septembre 2024. Elle sera située à Perpignan (66), à un endroit stratégique de l’autoroute A9.

Le spécialiste du transport frigorifique a opté fin 2022 pour les caméras embarquées de Samsara. Cette technologie a permis à Trans Proxim Froid de limiter ses sinistres en 2023, tout en lui offrant d'autres avantages.

Si plus du tiers des recrutements souhaités ne sont toujours pas réalisés, le secteur du commerce et de la réparation des véhicules industriels reste stable. Le nombre de salariés y est en hausse de près de 3 % depuis 2020.

Alors que de nombreuses zones franciliennes seront difficiles d'accès pendant les Jeux Olympiques et Paralympiques 2024, la plateforme JOPtimiz veut simplifier le quotidien des transporteurs. Carte interactive, QR code pour accéder aux zones bleues ou encore disque numérique : les outils commencent à être disponibles.

Cinq ans après sa création, AD Poids Lourds refond les standards de services de son label Premium Utilitaires. D'ici à la fin 2024, l'enseigne de réparation du groupe Autodistribution espère atteindre la centaine de sites.

Après son lancement il y a un an, le programme de fidélité d’Iveco, dédié aux chauffeurs poids lourds, compte 4 000 membres et plus de 1 600 cadeaux distribués dans quatre pays européens. Une nouvelle édition démarre avec des places pour la tournée mondiale de Metallica à la clé.

Le spécialiste du pneumatique se félicite de ses résultats 2023 dans un contexte de marché difficile. Vulco est notamment porté par ses services digitaux de gestion de flotte et le lancement des "ateliers mobiles" pour ses clients professionnels.

La coentreprise Milence (Volvo Group, Daimler Truck et Traton Group) annonce l’achèvement de la première phase de construction de son centre de recharge électrique pour poids lourds, situé à Heudebouville (27). Il vient d’ouvrir ses portes.

Le 10 octobre 2024, 400 professionnels se retrouveront au Matmut Stadium de Lyon pour les "Rencontres de la filière by Solutrans". L’occasion de décrypter les enjeux du secteur VI-VU et d’échanger avec les pouvoirs publics.

Le salon nantais du véhicule industriel aimerait atteindre une dimension nationale. Avec 8 000 visiteurs attendus en octobre 2024 et un carnet d'exposants déjà presque plein, Technotrans compte répondre aux enjeux de la filière dans un esprit de proximité.

Le distributeur de biocarburants Altens commercialise désormais le PUR100 bas carbone. Ce nouveau B100 permet une réduction des gaz à effet de serre d'environ 80 % par rapport au diesel B7 conventionnel.

Le spécialiste de la carte carburant C2A ajoute une corde à son arc en déployant une offre d'assurance "pannes mécaniques". Elle s'adresse aux véhicules de transport routier jusqu’à 15 ans d’âge et 1 500 000 kilomètres.

Adhérents du Golda, la plateforme Cedilog (groupe TVI) et l’équipementier danois Dinex ont rapidement identifié les atouts que le groupement leur offre sur le marché de l’après-vente poids lourd. Pierre-Vincent Casbas et Darren Hughes reviennent en détail sur ces avantages stratégiques et opérationnels qui facilitent leurs opérations au quotidien.

Un camion électrique de MAN Truck & Bus a été rechargé par la station Megawatt Charging System d'ABB E-mobility, avec plus de 700 kW et 1 000 ampères. La nouvelle norme est conçue pour atteindre jusqu'à 3,5 MW.

Le Salon international du transport et de la logistique a attiré 25 000 visiteurs pour son édition 2024, du 19 au 21 mars. Une hausse par rapport à l'an dernier, grâce à plusieurs nouveautés comme le Campus qui promouvait les métiers de la filière.

L’association nationale pour le développement de la mobilité électrique (Avere France) et l’Union française de l’électricité (UFE) présentent à l’occasion du salon SITL un document de synthèse sur les poids lourds "zéro émission" afin d’éclairer les acteurs du TRM.

Fort de ses résultats 2023, le spécialiste des solutions de recharge pour véhicules électriques IES Synergy, qui a récemment lancé sa nouvelle gamme de bornes de recharges en France, vise l’international.

Les deux éditeurs français de logiciels dans le secteur du TRM et de la logistique, B2P et Sinari, ont décidé de collaborer pour améliorer les échanges de données entre les donneurs d’ordres et les transporteurs.

Passer à l'électrique est l'un des défis majeurs du secteur du transport, dans le but de réduire ses émissions de gaz à effet de serre. Quatre experts ont été réunis en plateau par Le Journal du Poids Lourd afin d'évoquer les questions que soulèvent cette technologie. Ces spécialistes s'exprimeront lors d'une émission diffusée en ligne le mardi 26 mars 2024 à 11h30.

Milence, la coentreprise créée par Volvo Group, Daimler Truck et le groupe Traton, inaugure son premier site de recharge électrique pour camions en France. Il sera actif dès avril 2024.

Pour offrir des services complémentaires aux gestionnaires de flotte dans le transport et la logistique, Webfleet et Bosch vont travailler main dans la main. La filiale de Bridgestone utilisera désormais des services et outils de l'équipementier, dont son système d’exploitation logistique, L.OS.

Le 28 février 2024, l'OTRE a rencontré le nouveau ministre des Transports, Patrice Vergriete. L'organisation lui a fait part des inquiétudes et des attentes du secteur dans un échange qu'elle a jugé "franc et constructif".

Le premier atelier mobile Hydroparts Assistance PMR a été inauguré en ce début d'année 2024. Le réseau de réparation spécialisé dans les hayons élévateurs lance ainsi un service dédié aux véhicules de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR).

Un an après le rachat d'AER Recyclage par Burban Palettes, les entités fusionnent pour simplifier l’organisation interne. L'entreprise affirme ainsi sa position dans le Grand Ouest.

Pour accompagner son développement, le spécialiste des solutions de recharge ultrarapide s’est lancé dans une campagne active de recrutement. Actuellement, une dizaine de postes est à pourvoir chez Chargepoly.

Dans un marché du pneumatique déjà morose en France, les produits rechapés subissent une chute historique de 25 %. Malgré leur aspect écologique, la demande s'effondre, mettant en péril toute une filière.

Depuis plusieurs mois, la caméra embarquée s'introduit de plus en plus dans les camions. AddSecure en a équipés plus de 3 000 en 2023, et ambitionne de faire au moins trois fois mieux en 2024.

La 41e édition du salon international du transport et de la logistique (SITL) se tiendra à Villepinte (93) du 19 au 21 mars 2024. L'événement connaîtra plusieurs nouveautés, avec une ambition de "redevenir le point de rencontre de référence" du secteur.

Devenir le leader de la distribution d’hydrogène pour poids lourds : c’est l’ambition de Teal Mobility, la nouvelle coentreprise de TotalEnergies et Air Liquide. Celle-ci vise un maillage de 100 stations en Europe.

Le groupe spécialiste de la distribution et de la réparation de poids lourds renforce son offre de services en ouvrant six centres Point S Industriel. Bernis Trucks compte quinze sites dans sa région historique, la Nouvelle-Aquitaine.

L’AFT Transport & Logistique lance Etiq, un dispositif d’accompagnement pour simplifier la mise en œuvre de politiques RSE dans les entreprises. Accessible à l’ensemble des professionnels de la filière, l’outil a été conçu pour s’adapter à tous types d’entreprises et à leurs différents objectifs.

Alors que la septième édition du salon dédié à la filière hydrogène ouvrira ses portes le 30 janvier 2024 au parc des expositions de Paris-Porte de Versailles, les signaux sont au vert. Hyvolution accueillera 570 exposants, soit une hausse de 40 % par rapport à 2023.