Services

Une étude européenne souligne une très forte concentration géographique des besoins en recharge des poids lourds électriques en Europe. Ainsi, cibler les investissements sur seulement 10 % des zones clés pourrait satisfaire entre 60 et 90 % de la demande en électricité du transport routier.

En rachetant l’éditeur de solutions Lamster, Truckonline et Rhis Solutions créent un nouvel ensemble baptisé Kinara, qui s'annonce comme le premier éditeur français à proposer des solutions SaaS de gestion de temps et des activités multi-verticalisées.

Traton Financial Services annonce la nomination de Cécile Pastor à la tête de MAN Rental France. Cette ancienne de chez Volvo Trucks aura la charge d'accélérer la croissance de l'entreprise.

À l’occasion du salon Technotrans, en octobre 2026, SuiviDeFlotte vient présenter sa nouvelle solution globale à destination des transporteurs pour mieux piloter et suivre leur activité.

Avec près de 1 600 exposants, plus de 140 000 visiteurs et 8 500 essais, l'IAA Transportation confirme son statut de rendez-vous incontournable du poids lourd. L'édition 2026 a notamment été marquée par une participation internationale accrue.

Pour accompagner un constructeur automobile français présent à l’international, XPO Logistics a doublé ses capacités logistiques dédiées et atteint désormais 92 000 m² d’entrepôts sur trois sites.

À l'occasion d'une démonstration lors de l'IAA 2026, Anja van Niersen, CEO de Milence, a expliqué compter sur le déploiement du Megawatt Charging System (MCS) pour franchir un cap dans l'électrification des poids lourds.

À l’IAA, Webfleet présente Fleet Insights et Asset Management 360. Ce deux solutions sont destinées à mieux exploiter les données des véhicules et des actifs grâce à l’analyse comparative, à l’IA et à une vision globale des opérations.

L’IAA Transportation ouvrira ses portes au public le 15 septembre 2026 à Hanovre (Allemagne). Plus de 150 nouveautés y seront dévoilées, tandis que les constructeurs européens doivent composer avec une concurrence internationale de plus en plus forte. Électrification, hydrogène, intelligence artificielle et conduite autonome rythmeront cette édition.

La nouvelle solution de Cojali, baptisée Jaltest AI, offre la possibilité au réparateur de véhicules industriels d'échanger avec le système de diagnostic sans quitter son poste de travail, grâce à l'intelligence artificielle et à la réalité augmentée.

Le spécialiste italien du pesage embarqué renforce sa présence en France avec l'ouverture d'un bureau à Lyon. Outset se rapproche ainsi de ses clients et partenaires dans un marché qu'il juge prioritaire.

En intégrant le réseau Alphya comme opérateur référencé, Bump permet aux transporteurs membres d’accéder à ses infrastructures de recharge. Un partenariat qui renforce la mutualisation des bornes et le maillage disponible pour les poids lourds électriques.

Depuis le 1er septembre 2026, Erwan Baudimant a pris les commandes des activités poids lourds du groupe PHE. Il succède à Guillaume Faures, qui quitte le groupe.

Thermo King et Volvo Trucks lancent une intégration permettant de piloter les groupes frigorifiques directement depuis l’écran d’infodivertissement du camion. Une solution qui vise à simplifier le travail des conducteurs tout en renforçant la sécurité et le suivi des chargements.

Constructeurs, équipementiers, fournisseurs d'énergie et d'infrastructures s'unissent pour accélérer le déploiement de l'hydrogène. Parmi eux, Volvo Group et Daimler Truck. Ce partenariat sera officialisé à l'IAA d'Hanovre.

MAN Financial Services France annonce la nomination de Nordine Bouhedjar comme directeur commercial. Il opère depuis le premier trimestre 2026 avec pour mission d’accélérer la diffusion des solutions de financement, d’assurance et de services auprès des transporteurs.

Freightos nomme Yaron Eldad au poste de directeur financier à compter du 1er septembre 2026. Fort de plus de 25 ans d'expérience, il accompagnera la plateforme numérique de fret dans sa recherche de rentabilité.

L'éditeur propose une nouvelle offre de services basée sur son outil AB Value. Le but de proLogistik : permettre de modéliser les différents scénarios d'une réorganisation d'un entrepôt, notamment via des procédés incluant l'intelligence artificielle.

Pour la première fois, le spécialiste des systèmes de verrouillage pour camions sera présent à l’IAA d’Hanovre. Windoor y présentera notamment sa nouvelle génération de Care-Block, antidémarrage et antivol électronique crypté.

Le marché du lavage poids lourd doit composer avec un contexte économique défavorable au transport routier, encore accentué par les tensions géopolitiques au Moyen-Orient. Malgré cette conjoncture, les deux principaux réseaux nationaux parviennent à maintenir leur activité à un bon niveau, confirmant l'ancrage croissant de la délégation du lavage dans les habitudes des transporteurs.

Le télébadge n'est plus seulement un outil de paiement des péages. Avec la multiplication des taxes CO2 sur les poids lourds en Europe, il devient un maillon essentiel de leur collecte. Une évolution qui pousse les sociétés de télépéage à renforcer l'interopérabilité de leurs boîtiers et à développer de nouveaux services numériques destinés aux transporteurs.

Pour assurer la sécurité des poids lourds et utilitaires et réduire le risque d’infraction, Windoor propose des solutions de verrouillage connectées à la fermeture centralisée du véhicule.

Une nouvelle mise à jour logicielle est proposée par Carrier Transicold aux flottes équipées de Vector HE 19. Cette dernière apporte jusqu’à 19 % de réduction de consommation carburant, sans aucune modification matérielle.

Le spécialiste français de la recharge pour poids lourds électriques accueille Meridiam parmi ses investisseurs. Ce dernier injecte 23 millions d'euros dans Chargepoly.

Pour sa première édition dans l'Ouest de la France, Top Transport a dépassé les attentes. Alors que 120 chargeurs étaient prévus, 137 ont finalement répondu à l'appel, tandis que 96 % des invités ont déclaré avoir été satisfaits du rendez-vous.

Le spécialiste français des infrastructures de recharge pour poids lourds électriques rejoint l'écosystème Alphya. À travers ce partenariat, les deux acteurs veulent accélérer le déploiement d'un réseau national de recharge mutualisé et accompagner les transporteurs dans leur transition énergétique.

Le spécialiste du hayon élévateur et le transporteur collaborent depuis plus de dix ans. Désormais, le centre de formation de Dhollandia forme les techniciens du groupe Jacky Perrenot à l’entretien et la maintenance des hayons.

Le constructeur suédois dévoile Scania Range Tool. Cet outil permet aux transporteurs de visualiser l'électrification de leurs camions en simulant l'autonomie et les itinéraires afin de mieux anticiper ce changement d'énergie.

L'entreprise allemande Igus déploie e-tract DC horizontal pour faciliter le branchement des camions électriques à recharger. Les câbles sont suspendus et descendent automatiquement pour plus de confort à l'arrivée du poids lourd.

Jusqu'au 31 juillet 2026, les adhérents de l'OTRE peuvent candidater auprès de Decade Energy, qui a mis au point un programme d'une valeur de 50 millions d'euros. Les transporteurs pourront ainsi être accompagnés tout au long de leur projet d'installation d'infrastructures de recharge pour poids lourds électriques.

Le spécialiste de la gestion de flotte a signé un partenariat avec Streamax pour proposer des solutions vidéo à ses clients. Le but de Microlise est d'aider les transporteurs à réduire les risques d'accident en camion et ainsi les coûts de réparation liés.

CATL et Octopus s'unissent pour créer Swaptopus. La coentreprise veut, dès 2027, ouvrir des postes d'échange de batteries pour poids lourds en Europe. Le but est de remplacer les packs en moins de cinq minutes plutôt que de recharger directement les camions électriques.

Un peu plus d'un an après l'inauguration des premières bornes de recharge pour poids lourds électriques à Chilly-Mazarin (91), la Blanchisserie de Paris fait de nouveau appel à Bump pour équiper son site de Grigny (91).

Michelin Connected Fleet entend améliorer la performance opérationnelle des gestionnaires de flotte avec un nouvel assistant IA intégré à sa plateforme. Grâce à l'intelligence artificielle, les prises de décisions sont simplifiées et plus rapides.

Les deux entreprises ont inauguré une installation de recharge avec stockage par batterie sur le site Renault Trucks Grand Paris, à Gennevilliers (92). L'idée est de stocker l'énergie quand les conditions sont les plus favorables avant de l'utiliser pour recharger les poids lourds électriques.

L'ETI girondine a célébré ses 80 ans lors d'un événement organisé en mai 2026 à Bassens (33), réunissant salariés, clients et fournisseurs. Une occasion de revenir sur le parcours d'une entreprise qui a su traverser les décennies en plaçant l'humain au cœur de son développement.

La Fédération française de carrosserie (FFC) a officialisé le départ de sa branche Constructeurs. Si cette décision marque la fin d'un long conflit interne, elle ne constitue pas une surprise. La fédération est traversée depuis plusieurs années par de profondes dissensions.

Le réseau vient d'équiper son site de La Boisse (01) d'une retailleuse semi-automatique pour pneus poids lourds. Cette première implantation française doit permettre de réduire faciliter les opérations de recreusage tout en divisant par quatre certains temps d'intervention.

Valorem et Paragon Mobility s’associent pour lever deux freins majeurs à l’électrification des camions : l’accès à une énergie renouvelable à prix maîtrisé et le déploiement rapide d’infrastructures de recharge. Leur offre commune vise à faciliter le passage à l’électrique des flottes de transport.

Issu du rapprochement avec Eurotoll, Lumesia vient de renouveler sa gouvernance. Le groupe parisien nomme Xavier Bouton vice-président chargé des relations institutionnelles, aux côtés de Fabrizio Palenzona et Roberto Mercuri, reconduits à la présidence et à la direction générale.