IAA 2026 : 140 000 visiteurs et une internationalisation toujours plus forte
Avec près de 1 600 exposants, plus de 140 000 visiteurs et 8 500 essais, l'IAA Transportation confirme son statut de rendez-vous incontournable du poids lourd. L'édition 2026 a notamment été marquée par une participation internationale accrue.
L'IAA 2026 a été un nouveau succès, avec une part d'exposants et visiteurs internationaux toujours plus grande. ©IAA
L'édition 2026 de l'IAA Transportation à Hanovre (Allemagne) est officiellement terminée. L'heure est au bilan pour les organisateurs. Ce nouveau cru est un succès : 1 589 exposants ont été recensés, issus de 46 pays. C'est un nouveau record en matière de participation internationale. Les Chinois étaient particulièrement représentés, mais aussi les Turcs et Italiens.
Plus de 140 000 visiteurs ont fréquenté le salon, avec là aussi une grande part d'internationalisation : 40 % des visiteurs professionnels n'étaient pas allemands, contre 34 % en 2024. Sur ce plan-là également, la Chine était très présente. Les Néerlandais et Polonais ont aussi fait le déplacement en nombre. 77 % des visiteurs étaient des décideurs selon l'IAA, contre 71 % en 2024. Preuve que l'événement a une dimension commerciale de plus en plus forte.
8 500 essais réalisés
C'était annoncé en préambule : plus de 150 nouveautés ont été annoncées pendant le salon. Par ailleurs sur les pistes d'essais, 84 véhicules de 17 constructeurs étaient proposés aux visiteurs, contre 60 en 2024. Au total, 8 500 essais ont été réalisés, soit une progression de 32,5 %. Les poids lourds électriques étaient évidemment à l'honneur.
"L'IAA 2026 a démontré que l'industrie prend ses responsabilités et apporte des solutions pour un transport routier de marchandises décarboné et numérique. Le potentiel d'action en faveur du climat est considérable, en particulier dans le transport lourd. Nos entreprises se sont engagées en faveur de l'innovation et de l'investissement. À l'IAA, elles ont démontré qu'elles étaient à la pointe au niveau mondial dans l'ensemble des technologies et qu'elles continuaient à montrer la voie. Il appartient désormais à Berlin et à Bruxelles d'agir. Pour réussir à déployer à grande échelle les motorisations alternatives, il faut faire fonctionner ensemble les véhicules, les infrastructures et des prix de l'énergie compétitifs", commente Hildegard Müller, présidente de l'Association allemande de l'industrie automobile (VDA).
La prochaine édition de l'IAA Transportation à Hanovre a déjà été annoncée : du 19 au 24 septembre 2028.
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