DKV Mobility lance sa carte de recharge pour camions électriques
DKV Mobility sort une carte dédiée aux poids lourds électriques, donnant accès à 620 points de charge en France et 3 000 en Europe. L’opérateur mise sur un réseau adapté aux contraintes des camions et sur une facturation unique pour simplifier la transition énergétique des transporteurs.
DKV élargit son portefeuille avec une carte de recharge pour camions électriques. ©DKV
Un pas de plus vers le transport lourd décarboné. DKV Mobility vient de lancer sa carte de recharge pour poids lourds électriques.
Cette dernière ouvre l’accès à 620 points de recharge pour camions électriques en France, soit une couverture complète du réseau public et semi-public, ainsi que 3 000 points de recharge pour poids lourds dans 17 pays européens.
La DKV Card +Charge Truck offre une facturation unique, qui centralise à la fois la recharge électrique, les carburants fossiles et alternatifs (GNC, GNL et HVO), mais aussi le lavage ou encore les services aux véhicules.
"Avec la transition vers l’électrique, les transporteurs doivent composer avec des besoins énergétiques de plus en plus diversifiés et une gestion opérationnelle toujours plus exigeante. Grâce à la DKV Card +Charge Truck, nous simplifions leur quotidien en réunissant, sur une seule carte, une facture unique et HT, l’accès à différentes énergies en allant du gazole, au HVO ou à l'électricité avec le maillage le plus important et à de nombreux services dédiés à leurs poids lourds. Ils peuvent ainsi gagner en simplicité et se concentrer pleinement sur leur activité", déclare Christophe Bosca, directeur des ventes terrain chez DKV Mobility.
Un réseau spécifique pour les camions
Concernant les stations de recharge PL, ces dernières doivent respecter des standards stricts à l’instar de dimensions particulières (hauteur sous toit d'au moins 4 mètres et largeur de voie de 2,7 mètres minimum), d’espace suffisant pour la maniabilité des camions (minimum 9 mètres de long) ou encore de puissance.
DKV vérifie chaque point de charge pour correspondre à ces critères. 80 % des sites sélectionnés offrent ainsi des puissances de recharge supérieures à 300 kW.
"L’électrification des véhicules poids lourds ne peut s’accélérer que si les transporteurs disposent de solutions de recharge simples, fiables et réellement adaptées à leurs contraintes opérationnelles. Avec un réseau de stations rigoureusement sélectionnées et des informations disponibles en temps réel dans notre application, nous leur donnons davantage de visibilité et de confiance pour intégrer l’électrique dans leurs opérations quotidiennes", conclut Philippe Dos Santos, directeur Fleet & eMobility France chez DKV Mobility.
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