Solutrans 2025 prêt à battre des records

À huit mois de son ouverture (18-22 novembre à Lyon Eurexpo), Solutrans 2025 se dévoile avec son lot de nouveautés. Portée par une dynamique record, cette 18e édition marquera aussi les 180 ans de la FFC (Fédération française de carrosserie), un anniversaire qui lui donnera une résonance toute particulière.

1 100 exposants attendus

Alors que Solutrans a connu un cru 2023 historique avec 64 000 visites, soit 28 % de plus qu'en 2021, Patrick Cholton, président du salon, se montre toujours plus ambitieux. "2 200 personnes travaillent pour Solutrans, rappelle-t-il. Nous allons encore monter en puissance, nous visons des objectifs de plus en plus grands."

Pour cette édition, les 6 halls affichent déjà presque complets. Plus de 90 % de taux de réservation, avec un 100 % attendu très rapidement, avant le mois de juin, qui avait été le marqueur en 2023. Au total, plus de 1 100 exposants seront présents.

"Malgré un contexte économique difficile, les réservations n'ont jamais été aussi nombreuses ! Chacun veut venir présenter ses nouvelles gammes et produits", commente Patrick Cholton. Les organisateurs ont poussé les murs pour s'offrir près de 4 000 m² de surface d'exposition supplémentaire. En 2027, un nouveau hall de 8 000 m², en prolongement du hall 4, sera d'ailleurs à disposition de Solutrans.

Un salon toujours plus international

Côté constructeurs, Renault Trucks, DAF, Scania, MAN, Iveco, Mercedes-Benz Trucks et Ford Trucks ont déjà tous validé leur participation. Comme en 2023, seul Volvo Trucks manque à l'appel. Hyundai, Kia, Maxus, Toyota ou encore Volkswagen seront aussi de la partie. Tout comme le chinois JAC Motors.

23 pays seront représentés parmi les exposants. Une forte présence de la Turquie, de l’Allemagne, de la Belgique, de la Pologne, de l’Espagne et de l’Italie est attendue. Autre point notable : le nombre d'exposants chinois sera en hausse de 104 % par rapport à l’édition précédente. "Ne vous inquiétez pas, il n'y aura pas de village chinois à Solutrans, plaisante Patrick Cholton. Mais leur présence grandissante sur le marché nous impose de les accueillir."

Des conférences plus ciblées

Pour 2025, la FFC a pris le parti de réduire le nombre de conférences, pour laisser plus de temps aux visiteurs pour parcourir les allées du salon. "En revanche, on met le paquet sur celles que l'on organise !" martèle Patrick Cholton. Des appels aux inscriptions pour y assister sont par ailleurs prévus. Parmi les thématiques majeures : l'hydrogène ; les nouvelles énergies et leurs usages ; l'habituelle conférence CNR sur les coûts d’exploitation du TRM ; l'intelligence artificielle ; la cybersécurité ; le pneumatique éco-responsable ; ou encore les infrastructures de recharge.

Un focus particulier sera mis sur la conférence d'inauguration de Solutrans, prévue le mardi 18 novembre à 10h. Le même jour à 16h, la Csiam prendra la parole pour aborder le sujet de la décarbonation. "Il s'agira de montrer ce qu'on a déjà réussi sur ce sujet, de voir comment l'industrie s'est déjà transformée, a créé des emplois, et comment la contrainte s'est transformée en opportunité", indique Athina Argyriou, présidente déléguée générale de la Csiam. Une conférence technique sur toutes les réglementations (GSR II, Vecto Trailer, etc.) est prévue mercredi 19 novembre à 11h.

Les conférences se tiendront dans une nouvelle agora ouverte, capable d’accueillir plus de 150 personnes, située sur la place des Lumières près de l’entrée du salon. Des nouveautés ont été imaginées pour les conférences cette année, avec notamment des QR codes affichés en direct pour récupérer des données.

Un parcours repensé pour l’innovation et la transition énergétique

Comme à son habitude, Solutrans offrira un circuit péri-urbain d'essais véhicules, qui s'étendra sur 50 kilomètres. L'espace vélo-cargo est reconduit, en extérieur cette fois-ci, avec une piste de 300 mètres. Le salon comptera différents villages en son sein.

Le traditionnel village du pneumatique, évidemment, mais aussi un village dédié à l'hydrogène (en partenariat avec France Hydrogène) avec une quinzaine d'exposants spécialisés. "L’objectif n’est pas d’affirmer que l’hydrogène s’imposera, mais de présenter son potentiel", précise Patrick Cholton. Autre nouveauté : un village dédié au remarketing VUL, sur 500 m², concentrant entre 15 et 20 acteurs.

Solutrans fait aussi la part belle à l'emploi et à la formation, en invitant de nouveau 2 à 3 000 élèves venus de la France entière pour faire connaître les métiers du secteur. La PFA démarrera par ailleurs son tour de France à Lyon lors du salon. Une initiative en 25 à 30 étapes visant à mettre en lumière les métiers de la filière et à renforcer son attractivité.

 Un Solutrans sous le signe de la convivialité

On rappellera la tenue des traditionnels I-nnovation Awards, dont le dépôt des dossiers débutera en avril. La remise de prix se tiendra à l'hippodrome de Parilly, à 10 minutes d'Eurexpo. Un Prix spécial des 180 ans de la FFC récompensera, à cette occasion, la fondation Berliet, "pour son implication dans la sauvegarde du patrimoine du VI", justifie Patrick Cholton.

La soirée de gala, qui réunira 1 400 convives, sera animée par la troupe du Paradis Latin et son chorégraphe Kamel Ouali, offrant un spectacle tout au long de l’événement. La soirée accueillera également la traditionnelle remise des trophées du Truck of the Year.

Notons enfin que, dans cet esprit de convivialité, une nocturne est prévue sur le salon le jeudi 20 novembre, jusqu'à 22h (possibilité d'extension jusqu'à minuit). "L’idée est d’allier business jusqu’à 19h, suivi d’un moment de convivialité. Nous allons demander aux exposants de jouer le jeu sur leur stand : DJ, orchestre, etc.", conclut Patrick Cholton. Un Solutrans tourné vers la nouveauté et l'humain.

ENCADRE

Le pneumatique aura à nouveau son village

A l'instar de l'édition 2023, celle de 2025 verra se tenir au sein d'Eurexpo le Village du Pneu. Avec à la baguette le Syndicat du Pneu (SdP), tous les grands noms de cette industrie - manufacturiers, distributeurs, enseignes - donneront vie à cet espace. "Cette année encore, personne ne manquera à l’appel, tant Solutrans est devenu un rendez-vous absolument incontournable pour tous les grands acteurs du pneu poids lourd" souligne Dominique Stempfel, président du SdP.

Preuve de la montée en puissance du pneu à Solutrans, Michelin comptera cette année parmi les "partenaires majeurs" de l'évènement. "Pour nous, ce salon est une plateforme idéale pour promouvoir nos solutions et nos services auprès des flottes et de tous les acteurs du monde du transport, a expliqué devant l'assistance Alexandre Gasc, directeur marketing France et Benelux. Michelin est le partenaire d'une mobilité plus durable, comme Solutrans."

Le monde de la gomme sera aussi à l'honneur au sein du riche programme de conférences. L'une d'elles, organisée le vendredi 21 novembre, portera sur "les enjeux du pneumatique écoresponsable". Avec en toile de fond cet extraordinaire défi de produire à horizon 2050 des enveloppes 100 % durables, cette table ronde permettra de mesurer le chemin parcouru vers un pneumatique toujours plus respectueux de la planète et toujours moins polluant à l'usage. La question du rechapage, inhérente à cet enjeu, sera elle aussi abordée avec le témoignage d'un acteur local. Rendez-vous est pris, à l'automne 2025.