camion électrique

De nouvelles discussions liées au transport lourd doivent avoir lieu au sein de la Commission européenne, sous l'impulsion du Danemark. Au menu : augmentation du poids maximum autorisé des camions zéro émission et charge maximale sur l'essieu moteur.

Le transporteur vendéen a accueilli un eActros 600 dans sa flotte. Il s'agit du premier camion électrique de Mercedes-Benz Trucks pour les Transports Derocq, qui s'étaient déjà équipés chez Renault Trucks.

Le constructeur annonce la disponibilité de MAN Charge&Go. Ce service pour camions électriques facilite l'accès aux stations de recharges compatibles, avec une facturation mensuelle simplifiée.

Un camion électrique Renault Trucks a parcouru 1 100 kilomètres entre le Royaume-Uni et la France pour le compte de Kuehne+Nagel. Le poids lourd à batteries a notamment traversé la Manche sur un ferry moins carboné que la moyenne.

Le constructeur déploie en France son service Open Charge. Volvo Trucks souhaite ainsi faciliter l'accès aux bornes de recharge pour poids lourds électriques, avec des fonctionnalités pensées pour les professionnels du transport routier.

Trois mois après avoir reçu deux camions électriques Renault E-Tech, la Blanchisserie de Paris pense déjà aux suivants. Entre réduction des nuisances sonores et durée des tournées, l'énergie qu'elle utilise avec des bornes opérées par Bump lui offre de nombreux bénéfices.

Le constructeur a officiellement démarré la production en série de camions électriques dans son usine de Munich (Allemagne). MAN Truck & Bus espère avoir livré 1 000 unités avant la fin de l'année 2025.

Face aux enjeux de décarbonation qui se dressent face aux transporteurs, plusieurs experts vous éclairent sur les différentes énergies disponibles et leur accessibilité. Découvrez l'émission présentée par Florent Le Marquis, journaliste du JPL, et sponsorisée par AS 24.

Le constructeur Renault Trucks a signé un accord stratégique avec EDF autour des Certificats d'économies d’énergie (CEE). Le but est de faciliter l'électrification des flottes en accompagnant au mieux les entreprises.

Le Journal du Poids Lourd a réuni quatre acteurs pour parler d'un sujet majeur du transport routier : le mix énergétique. Cette émission, qui a vocation à donner aux transporteurs les clés pour réussir au mieux leur transition énergétique, sera diffusée en ligne le jeudi 19 juin 2025 à 11h.

Le constructeur Volvo Trucks vient de livrer un FH 100 % électrique au CFA Technopolys de La Motte-Servolex (73) destiné à la filière maintenance des véhicules du transport routier.

Le constructeur allemand entre au Guinness World Record avec l'eActros 600. Le camion de Mercedes-Benz Trucks a été utilisé pour battre le record du monde en marche arrière pour un camion articulé.

Un rapport de la Commission européenne estime que près de 600 000 camions zéro émission pourraient rouler sur le continent d'ici à 2030. Jusqu'à 90 % d'entre eux devraient être des poids lourds électriques à batterie.

Le constructeur a fait le choix d'un opérateur français pour l'accompagner dans l’installation d’infrastructures de recharge pour les camions électriques. Swish est désormais "partenaire qualifié" de Daimler Truck France.

Le constructeur a signé une convention avec Enedis pour faciliter la vie de ses clients en termes de raccordement des infrastructures de recharge. MAN Truck & Bus a par ailleurs référencé Altens pour la déploiement des bornes.

Un arrêté a été publié au Journal officiel pour réviser les fiches CEE (certificats d'économies d'énergie) offrant des aides financières à l'acquisition de poids lourds électriques. Il s'agit surtout d'encadrer l'obtention des montants alloués.

Lors du sommet Choose France, le constructeur chinois Windrose a annoncé son projet d'installation d'une usine d’assemblage de poids lourds électriques à Onnaing, dans le Nord. La production doit démarrer en 2027, avec une capacité de production annuelle de 4 000 camions à batteries.

Annoncé à la rentrée 2024, le futur camion électrique à l'autonomie de 600 km de Volvo Trucks sera lancé au deuxième trimestre 2026. Ses batteries pourront être rechargées en 40 minutes.

Alors que MAN Truck & Bus devrait prochainement débuter sa production en série de camions électriques à Munich, le constructeur investit fortement dans les services pour accompagner ses clients à franchir le pas de l’électromobilité.

Le constructeur DAF Trucks a signé une convention avec Enedis pour mieux accompagner ses clients dans l'installation de leurs infrastructures de recharge de camions électriques.

Le transporteur normand aux quelque 2 300 véhicules passe à l'électrique. Le groupe Malherbe a reçu onze camions électriques Volvo Trucks : deux porteurs FL et neuf tracteurs FH.

La filiale de TotalEnergies dispose désormais de trois bornes de recharge pour camions électriques dans sa station du Plessis-Pâté (91). Cette énergie rejoint le diesel, le GNR, le GNC, l'AdBlue et le HVO100, en faisant la plus importante station multi-énergie d'AS 24 en Europe.

Le fabricant de bornes de recharge pour poids lourds électriques est désormais référencé chez MAN Truck & Bus France. Chargepoly propose une solution clé en main pour les transporteurs.

Le constructeur suédois a passé un nouveau cap symbolique avec plus de 5 000 poids lourds électriques livrés dans le monde. Ces camions à batteries Volvo Trucks ont parcouru plus de 170 millions de kilomètres cumulés.

En faillite en 2023 puis relancé en 2024, Volta Trucks va de nouveau baisser le rideau. Le constructeur de camions électriques a failli avoir de nouveaux investisseurs mais doit encore mettre la clé sous la porte.

Le constructeur Volvo Trucks vient de signer une nouvelle commande de camions électriques à PreZero, entreprise internationale spécialisée dans la gestion du recyclage et des déchets, ainsi que la valorisation énergétique.

Le 4 juin 2025, Mercedes-Benz Trucks tentera de décrocher le record du monde de la plus longue marche arrière sans freiner avec un camion. Le constructeur vise 100 kilomètres avec un eActros 600 équipé d'une semi-remorque.

Dans un marché en perte de vitesse, Daimler Truck France adapte sa stratégie pour soutenir la transition énergétique des transporteurs. Entre renforcement de son offre électrique, optimisation de ses motorisations thermiques et développement d’infrastructures de recharge, le constructeur veut reprendre l’initiative.

Commandé lors de sa présentation en Allemagne en 2023, le premier eActros 600 de Mercedes-Benz Trucks vient d’être livré en France. Il intègre la flotte du groupe Alainé, spécialiste national du transport et de la logistique.

Le constructeur fournit sept FE Electric à Mineris, acteur de la collecte de verre, dans l'agglomération lyonnaise. Volvo Trucks a adapté l'empattement des camions et la position des batteries pour répondre aux contraintes de cette activité.

À l’occasion de l'événement "Off-road experience", le constructeur MAN Truck & Bus a dévoilé pour la première fois en France deux eTGS, particulièrement adaptés au secteur de la construction.

La Blanchisserie de Paris a acquis, via Fraikin, ses deux premiers camions électriques début 2025. Ces porteurs Renault Trucks seront rechargés par des bornes de Bump sur le site de Chilly-Mazarin (91).

Un an après avoir commandé 100 camions électriques à MAN Truck & Bus, Jacky Perrenot a reçu les clés de son premier eTGX près de Lyon.

Le fabricant de bornes a été référencé par Volvo Trucks France pour équiper ses clients en infrastructures de recharge. Chargepoly accompagnera les acheteurs de camions électriques de la conception de la station à l'exploitation.

Le constructeur lance une plateforme en ligne nommée The Good City. Il s'agit d'une ville interactive où Renault Trucks veut montrer les bénéfices du transport sans émission de CO2.

Le constructeur reste le numéro deux en France sur le marché des utilitaires et poids lourds de moins de seize tonnes. Moins présent sur les tonnages plus élevés, Iveco mise sur un mix énergétique très large pour les années à venir.

La Csiam s’allie à Économie d’Énergie, filiale du groupe La Poste, pour faciliter l’accès aux primes CEE dans le transport. Objectif : intégrer ces aides directement dans les offres commerciales des constructeurs et accélérer la transition vers l'électrique.

Face aux contraintes du transport routier, Varta présente sa nouvelle gamme ProMotive. Entre réduction des émissions, performance et optimisation des coûts, ces batteries se présentent comme une solution technique et durable pour les flottes de poids lourds.

Quelques mois après l'inauguration des cinq stations entre Lyon et Paris, Engie Vianeo a recensé plus de 700 sessions de recharge de poids lourds électriques.

Le constructeur a battu des records dans l'Hexagone en 2024, avec une part de marché historique de 14,9 % sur les camions de plus de seize tonnes. Deuxième constructeur et premier importateur, Scania France mise sur toutes les énergies et un renfort de son offre de services pour poursuivre son expansion.