Tant en Europe qu'en France, l'industrie du transport est un acteur de poids. Pour que cela dure, sans mettre à mal sa compétitivité, la Csiam demande à l'Etat un plan de décarbonation concerté avec la filière.
Pour accompagner les professionnels du transport et de la logistique sur tous les sujets liés à la décarbonation, Renault Trucks vient de lancer sa plateforme en ligne baptisée Décarbonisation Academy.
Malgré la crise énergétique, la filière des biocarburants a poursuivi sa progression en 2022, en particulier le B100 qui a profité d'un alignement de planètes. Mais le bioGNV et le HVO restent des solutions viables, qui veulent promouvoir leurs bénéfices auprès des transporteurs.
Kuehne+Nagel France lance une première vague d’électrification de sa flotte avec l’acquisition de 23 porteurs Renault Trucks E-Tech D. L’opérateur de transport et de logistique veut ainsi accélérer sa stratégie de décarbonation.
Alors que l'électrique commence à se faire une place dans les parcs de poids lourds, les constructeurs doivent intégrer à leur offre de services l'infrastructure de recharge. C'est tout un nouvel écosystème qui se met aujourd'hui en place.
Fort de bons résultats pour 2022, Renault Trucks France espère accroître la part de l'électrique dans ses ventes. Mais son directeur général, Christophe Martin, regrette la pression subie par les constructeurs sur la transition énergétique.
A Lyon (69), Renault Trucks inaugure CampX. Cet espace doit accélérer l'innovation technologique et commerciale du constructeur via des partenariats avec des start-up.
Engagé dans la formation des jeunes, Renault Trucks est un associé de longue date du Garac. Dans ce cadre, le constructeur vient d’offrir un Renault T à l’École nationale des professions de l’automobile.
C'est au salon Hyvolution qu'Hyliko a dévoilé, le 1er février 2023, son premier camion hydrogène, conçu sur la base d’un châssis Renault Trucks rétrofité. La filiale du groupe Kouros a profité de l'événement pour annoncer l'ouverture de son pôle d'excellence.
La plateforme de gestion de flotte du constructeur continue de se développer. Renault Trucks a ainsi ajouté deux nouveaux modules dans l’objectif de limiter les accidents et immobilisations non prévues des véhicules.