Publié le 5 mai 2025
...% de sa flotte roulant aux énergies alternatives, entre BioGNV, HVO et B100. Côté électrique, les dirigeants discutent avec quelques clients et espèrent franchir le pas d'ici la fin 2025.... 
...% de sa flotte roulant aux énergies alternatives, entre BioGNV, HVO et B100. Côté électrique, les dirigeants discutent avec quelques clients et espèrent franchir le pas d'ici la fin 2025.... 
...Une partie de notre flotte roule déjà au B100, un biocarburant que nous utilisons de manière cohérente en fonction des possibilités de ravitaillement. Nous avons également investi dans des véhicules... 
...fin août pour les moteurs diesel), d'autant que les biocarburants ont le vent en poupe (5,4 % des immatriculations pour le B100 exclusivement sur la même période, soit une part... 
...de vous intéresser au B100 ? Non, ce n'est pas prévu chez nous. C'est une solution propre au marché français qui, au mieux, ne représenterait que 10 % de nos... 
...B100. A lire aussi : Du rétrofit et du B100 pour Carrier Transicold Thermo King, de son côté, a présenté son Advancer-e lors du salon lyonnais. "Nous avons des partenariats... 
...plus de véhicules B100. Le groupe s'apprête également à lancer deux nouveaux moteurs biogaz de 420 et 460 ch. On observe un regain d'intérêt pour cette motorisation. Enfin, nous proposons... 
...confondus. En discutant avec les constructeurs, on se rend compte qu'on peut ajouter 7 % d'immatriculations B100-flex. Cela nous donne un total de 10 % de B100 dans les immatriculations... 
