Publié le 3 mai 2024
...environnement, le transporteur possède également deux champs photovoltaïques et envisage de passer une partie de sa flotte de 39 moteurs aux carburants alternatifs, tels que le gaz ou le B100....
...deux carburants privilégiés par nos adhérents restent le HVO et le B100. Ce sont des motorisations thermiques assez classiques qui ne nécessitent pas une mise en place très complexe. Quelles... 
...font office d'énergies de transition. "Ces solutions ne répondent pas à l'ensemble des polluants atmosphériques, mais elles permettent la décarbonation tout de suite. Le B100 et le HVO sont des... 
...Pur-XTL, B100… Ce sont des études qu'il faut réaliser au cas par cas. JPL : Le 30 juin 2023, Volvo Trucks vous a livré votre premier FM 100 % électrique.... 
...au B100. Il y a aussi le gaz, informe Jean-Philippe Wilmet chez Volvo Trucks. Nous allons recevoir une vingtaine de véhicules dès 2023. Nous avons déjà des demandes de clients... 
...de ce type de motorisation. Aujourd'hui, nous nous orientons de plus en plus vers des véhicules roulant au B100, en raison notamment de la forte progression de l'offre chez les... 
...place et permettent de réduire les émissions de CO2ˮ, insiste Jean-Yves Kerbrat. Le directeur général estime qu’en France, 10 % des véhicules MAN roulent avec des biocarburants, du B100 ou... 
...d'État n'a pas remis en cause les atouts du B100. "Rien ne devrait donc mettre en péril la pérennité de l'éligibilité du B100 exclusif à la vignette Crit'Air 1", ajoute-t-il.... 
...progression qu’elle doit essentiellement à ses véhicules B100 exclusif… Et c’est justement pour répondre à la demande sur cette motorisation que Scania lance aujourd’hui une solution B100 exclusif. Homologuée depuis... 
...projeter. Sur le B100, nous avons vu passer, par exemple, plusieurs dépêches se contredisant sur l'éligibilité du biocarburant à la vignette Crit'Air 1. Nous suivons de près aussi l'actualité de... 
