Transport

Le 4e baromètre de France Hydrogène laisse apparaître une année 2025 peu reluisante pour cette énergie alternative dans la mobilité. Neuf camions à hydrogène étaient en circulation dans le pays à la fin de l'année.

Pour la première fois, un camion électrique a traversé le tunnel sous la Manche. Il s'agit d'un XF de la nouvelle génération DAF Trucks, qui a effectué un aller-retour de 1 700 km entre deux dépôts de Kuehne+Nagel.

En croissance en France et à l'international, le groupe Stef va connaître le départ prochain de Marc Vettard, directeur général délégué. La nouvelle organisation comptera le PDG Stanislas Lemor et deux directeurs généraux opérationnels (Damien Chapotot et François Pinto).

Lors de la soirée des vœux 2026 de l'OTRE, son président Alexis Gibergues a rappelé les objectifs de l'organisation : promouvoir un transport routier plus compétitif, moins impacté par les prix abusivement bas et mieux accompagné dans la transition énergétique. Une charte de partenariat avec la Garde nationale a aussi été signée.

Le spécialiste de la logistique compte accompagner sa croissance avec 6 000 recrutements dans le monde en 2026. La France fait partie des plus grosses cibles d'ID Logistics, avec 1 500 embauches de prévues.

La dernière note de conjoncture de la FNTR fait état d'une activité en légère progression dans le transport routier de marchandises. Mais le rebond est trop faible pour faire renaître, pour l'instant, l'optimisme chez les chefs d'entreprise.

Le bilan 2025 du cabinet Altares montre une diminution du nombre de défaillances d'entreprises de transport routier de marchandises en France, contrairement à la tendance générale du pays.

Le transporteur exploite un site de 7 300 m² à 20 km de Rennes (35) pour le compte de Burger King. Les 86 fast-foods de l'Ouest sont livrés via cet entrepôt de Stef, qui est équipé de panneaux photovoltaïques et d'un toit végétalisé.

À l’aube des élections municipales 2026, la FNTR publie son livre blanc. Intitulé "Le transport routier et la logistique, des enjeux au cœur des municipalités", il est conçu comme un appel à l’action pour les élus locaux.

Le transporteur normand a reçu ses trois premiers camions électriques : des eActros 600 de Mercedes-Benz Trucks fin 2025. Les Transports Vallée bénéficient déjà de quatre bornes de recharge.

Acteurs reconnus du transport et de la logistique en Alsace, les entreprises Les routiers de l’Est et Klein Véhicules Industriels (groupe Klein) viennent d’être cédées au groupe Jung Logistique.

Le projet de loi-cadre du ministère des Transports expose une volonté de flécher les ressources tirées des péages routiers directement vers le secteur. Cela permettra notamment d'accélérer le déploiement des infrastructures de recharge pour les poids lourds électriques.

Le projet de loi-cadre pour le transport a été dévoilé par le cabinet du ministre des Transport lundi 12 janvier 2026. Il laisse apparaître plusieurs mesures pour le transport routier de marchandises (TRM), dont une obligation de recours croissant aux camions zéro émission par les chargeurs, jusqu'à 30 % en 2035.

En marge de la présentation du projet de loi-cadre pour le transport, nous avons demandé au cabinet du ministre si la France comptait mettre en place l'exemption de péage routier pour les poids lourds zéro émission, dont électriques. Non, ce n'est pas au programme !

Devant les méandres de la réglementation et les contraintes de toutes sortes qui s'abattent sur eux dans les villes, les transporteurs ne désarment pas. Jonglant entre mix énergétique et recours à des modes de transport alternatifs, ils s'adaptent, encore et toujours…

À seulement 24 ans, Téo Calvet a remporté pour la troisième fois les 24 Heures du Mans Camions, avant de décrocher son quatrième titre de champion de France à Albi, en octobre 2025. Passé du motocross aux circuits poids lourds presque par hasard, le Toulousain s'est imposé en quelques saisons comme l'un des visages d'une nouvelle génération de pilotes prometteurs.

Craignant une concurrence trop forte pour le B100 et les producteurs français, le rapporteur général du budget Philippe Juvin veut supprimer l'article prévoyant une réduction de l'accise du HVO. Les débats ont repris en commission à l'Assemblée nationale pour le budget 2026.

Les Transports Zanon, basés à Sassenage en Isère, ont passé l'intégralité de leur flotte de camions au B100, quatre ans après avoir commencé avec ce biocarburant. Oleo100 a installé une seconde cuve chez le transporteur pour assurer 15 jours d'autonomie sur site.

Le transporteur basé à Bracieux (41) a fait le choix de Chargepoly pour installer une station de recharge électrique à Ormes (45). Cette infrastructure, la plus importante de la région, permet à TLN (Transports Laurent Navarre) d'alimenter ses différents camions à batteries.

Le transporteur et logisticien Girteka livre une longue analyse du marché européen du transport de fret. Il le juge plutôt résilient malgré une pénurie de chauffeurs, une volatilité des prix et des capacités en recul. S'adapter à ce nouvel environnement apparaît indispensable pour les entreprises du secteur.

Créé en 1983, le transporteur Jardel, qui compte près de 2 300 collaborateurs, se renforce avec l’acquisition du groupe Naval. Ce dernier est présent à Tours (37), Angoulême (16), Mont-de-Marsan (40) et Bordeaux (33).

Le Journal du Poids Lourd fait une courte pause jusqu’au 2 janvier 2025. Pour patienter, nous vous proposons un retour sur les articles qui ont marqué l’année. L’équipe de Syner'J Media vous adresse ses meilleurs vœux pour les fêtes de fin d’année.

Dans son dernier rapport annuel, l'OPTL souligne la résilience du secteur du transport et de la logistique. Malgré les défis économiques, le nombre de salariés et l'emploi sont en hausse, tout comme le nombre de femmes présentes au sein de la filière. En revanche, le vieillissement des effectifs et les difficultés de recrutement restent des défis majeurs.

Après plusieurs mois de négociations exclusives, Geodis s'apprête à mettre la main sur le groupe Malherbe. Cette opération d'envergure propulsera le transporteur parmi les leaders du marché avec un chiffre d'affaires cumulé de 2 milliards d'euros.

Entrant dans leur sixième période au 1er janvier 2026, les certificats d'économies d'énergie (CEE) entament un tournant majeur pour le secteur du transport routier avec le transfert des aides de l’État vers le dispositif. C’est ce que révèle l’étude réalisée par Colombus et sa filiale Balthazar.

Le transporteur frigorifique Stef s’est fortement engagé dans la décarbonation de sa flotte. Résultat, il a atteint son objectif : une réduction de 25 % de ses émissions de CO2 par tonne-km par rapport à 2019.

Fleetenergies dévoile une plateforme qui ambitionne de transformer la contrainte carbone en argument de vente. Baptisée Decarbon, cette solution permet aux professionnels du transport routier de mesurer leurs émissions de CO₂ en temps réel, tout en se préparant aux nouvelles exigences réglementaires.

Le Conseil européen a trouvé un terrain d’entente sur la révision de la directive encadrant les poids et dimensions des véhicules routiers, avec un objectif : faciliter l’intégration des technologies zéro émission dans le transport lourd. Mais entre ONG et constructeurs, le débat reste vif sur l’ambition réelle du texte, désormais entre les mains du Parlement européen.

Geodis se serait engagé dans des négociations exclusives pour prendre le contrôle de Malherbe, l’un des principaux transporteurs en Europe. L’opération, estimée à un peu plus de 200 millions d’euros, pourrait être signée autour de la mi-décembre 2025 si les discussions aboutissent.

À quelques jours du vote européen sur les méga-camions, un compromis semble redessiner les règles du jeu pour les transporteurs. La France obtient la possibilité de tenir ces "gigaliners" à distance tout en acceptant un assouplissement transfrontalier pour les 44 tonnes "zéro émission".

Les coûts d’exploitation d’un camion ont progressé de 2,4 % en 2025 selon le Comité national routier (CNR). Une hausse qui se répétera en 2026, tirée par l’alourdissement des charges sociales et l'augmentation continue des frais d’entretien, d’infrastructures et des services.

La Commission européenne a présenté son Plan d’investissement pour un transport durable dans les domaines de l'aviation et du maritime. L'IRU et FuelsEurope dénoncent l'absence du transport routier dans les moyens conséquents prévus en faveur des carburants durables.

Soutenu par la FNTR, le label Transport & logistique responsables a connu un nouveau cru important en 2025. 81 entreprises ont reçu le label, et 25 ont été récompensées pour leurs notes élevées.

Le spécialiste du transport sous température dirigée poursuit sa croissance en acquérant Trace & Go. Sofrilog avait déjà repris Jetfreeze en début d'année 2025.

Une nouvelle étude de Carbone 4 plaide encore pour l'électrique comme énergie la plus intéressante pour décarboner le transport routier. Les points positifs et négatifs y sont analysés à travers quatre exemples précis.

La hausse des taxes sur les biocarburants, dont le B100, a été déboutée par les députés à l'Assemblée nationale. Une nouvelle victoire pour les acteurs du transport ayant opté pour cette énergie alternative.

Le spécialiste du transport et de la logistique ajoute 2 300 m² de surface de quai à son agence de messagerie située aux Pennes-Mirabeau (13). Kuehne+Nagel renforce ainsi sa présence autour de Marseille.

Une enquête du CNR révèle que les transporteurs ont massivement investi le champ de la logistique ces dernières années. Bien plus qu'une simple variable d'ajustement, celle-ci est devenue un maillon essentiel de leur stratégie globale.

Invité de la soirée de l'OTRE aux côtés de quatre de ses prédécesseurs, Philippe Tabarot a réaffirmé son engagement à mener une loi-cadre pour le transport. Le ministre entend notamment mieux flécher les ressources tirées du secteur pour les réinvestir dans celui-ci.

La dernière note de conjoncture de la FNTR montre que l'activité dans le transport routier de marchandises se stabilise, sans parvenir à remonter la pente. De fait, les investissements restent faibles.