pneumatique

Le marché du pneu poids lourds montre des signes de résistance. Si le bilan du premier semestre 2025 reste légèrement négatif (-0,7 %), il traduit aussi un début de stabilisation après deux années difficiles. À contre-courant du tourisme et du SUV, en fort repli, le segment poids lourds conserve des perspectives plus encourageante, porté par la reprise progressive du transport routier.

Le manufacturier américain vient de lancer sa troisième génération de pneumatiques KMax. Destiné aux poids lourds, ce nouveau modèle de Goodyear est pensé pour conjuguer respect de l’environnement, compatibilité avec les véhicules électriques et performances accrues pour les transporteurs.

Le manufacturier clermontois a ouvert les portes de son site de Ladoux (63) pour dévoiler une ambitieuse stratégie poids lourd. En quatre ans, Michelin veut renouveler 80 % de ses gammes de pneumatiques dédiées aux applications routières et construction. Et ne laisse de côté ni le rechapage, ni la connectivité.

Le manufacturier Prometeon Tyre Group dévoilera annonce sa toute première participation à Solutrans en 2025. Il y dévoilera ses dernières innovations en matière de pneumatiques pour véhicules industriels.

Le télématicien annonce un partenariat avec Unity Plan. AddSecure peut ainsi intégrer son système TPMS à son offre FleetVision pour faciliter son accès à ses abonnés.

Le spécialiste du BTP déploie ContiConnect Yard sur sa flotte depuis 2023, permettant la lecture automatique de la pression des pneus et un suivi en temps réel de son parc. Satisfaits des résultats, les Transports Thuries comptent équiper l'ensemble de leurs poids lourds.

Le groupe Cojali lance Jaltest TPMS, sa nouvelle solution destinée aux professionnels pour contrôler la pression des pneus sur les véhicules industriels.

Le spécialiste du pneu et de la réparation ouvre une nouvelle agence dans le Finistère, à Saint-Évarzec. Ce nouveau centre Vulco doit répondre à un besoin grandissant en services pour poids lourds dans la région.

Marangoni annonce des changements majeurs dans son organisation avec la nomination de Christoph Brinkmann et Ronny Dietsch à des postes clés. Ces évolutions visent à renforcer la structure commerciale et à accompagner le développement stratégique du groupe en Europe.

Alors que l'activité du transport de marchandises est repartie à la hausse en 2024, les ventes de pneus poids lourds ont suivi cette tendance. Les enveloppes neuves et rechapées ont enregistré de la croissance sur le dernier exercice. Cerise sur le gâteau, la part des marques asiatiques a reculé. Une première depuis des années.

Synonyme de gains substantiels sur le long terme pour possesseurs de poids lourds, le rechapage peine pourtant à inverser une tendance baissière dans l'Hexagone. Qu'importe pour Michelin qui annonce étendre sa solution Remix 2 à sa gamme phare X Multi pour le transport courte et longue distance.

Les manufacturiers développent toujours plus leurs solutions connectées pour une meilleure gestion de leurs produits. Les télématiciens s'intéressent aussi de plus en plus au pneu, qui est concerné par la dernière réglementation R141. Le potentiel d'économies grâce à la connectivité est grand.

L'acteur majeur du pneu dans l'ouest de la France a déployé un service de dépannage pour poids lourds. Le groupe Sofrap, indépendant depuis début 2024, veut continuer sa progression en accompagnant toujours plus ses clients.

Depuis le début des années 2020, les crises n'épargnent pas l'industrie du pneumatique, et en particulier le marché des montes pour poids lourds. Les ventes chutent, tandis que les prix grimpent. 2024 marquera-t-elle la fin de cette tempête, ou seulement une accalmie temporaire ?

Profitant de l'IAA de Hanovre 2024, le groupe Michelin a dévoilé ses nouvelles gammes de pneus X Line Energy 3 et X Multi Energy 2. Conçus pour les trajets longue distance et régionaux, ces montes promettent des économies de carburant tout en améliorant l'adhérence et la robustesse.

La filiale de Bridgestone dévoile ses premiers pneumatiques hiver dédiés aux poids lourds : les Firestone Roadhawk Winter Steer et Roadhawk Winter Drive. Une gamme adaptée aux hivers modérés.

Le pneumaticien annonce un partenariat technique exclusif avec le Championnat de France Camions 2024. Sur place, en plus d'un espace Vulco dédié, des techniciens experts seront présents lors des cinq épreuves de l'événement. Les pneus utilisés seront aussi complètement traçables.

Les ventes du groupe Michelin ont chuté de 4,6 % au premier trimestre 2024 par rapport au premier trimestre 2023. Le manufacturier a notamment été impacté par une faible demande dans le secteur poids lourd.

Le manufacturier vient de lancer la production du Conti Eco Gen 5. Continental avance une résistance au roulement réduite de 12 % par rapport à ses précédents pneumatiques, et une longévité accrue de 10 %. De quoi réduire les émissions et les coûts pour les flottes.

Le spécialiste du pneumatique se félicite de ses résultats 2023 dans un contexte de marché difficile. Vulco est notamment porté par ses services digitaux de gestion de flotte et le lancement des "ateliers mobiles" pour ses clients professionnels.

Dans un marché du pneumatique déjà morose en France, les produits rechapés subissent une chute historique de 25 %. Malgré leur aspect écologique, la demande s'effondre, mettant en péril toute une filière.

Pénalisé par un contexte inflationniste, le marché du pneumatique poids lourd, à l'image du secteur du transport, peine à se redresser. Pour les marques premium, l'enjeu reste de valoriser le produit multivie ainsi que leur gamme de services.

Musher dévoile son sur-pneu antiglisse destiné aux poids lourds, quelques années après sa version pour véhicules légers. Musher Trucks se veut plus simple d'utilisation que les chaînes, et plus solide que les chaussettes à neige.

Fidèle à Solutrans, le groupe Continental s'y est présenté avec l'ensemble de ses entités. Côté pneumatique, sa nouvelle gamme Conti Hybrid figurait en bonne place sur le stand tout comme ses solutions TPMS.

Riche en vertus économiques et écologiques pour ses utilisateurs, la solution Total Mobility de Goodyear demeure aujourd'hui un élément clé de la stratégie de l'américain. Les visiteurs de Solutrans de passage sur son stand ont pu en prendre la mesure.

Le groupe tricolore a dévoilé à Solutrans Connected Mobility. Une solution unique destinée aux gestionnaires rassemblant des pneus, des outils d'optimisation des performances, de gestion et de maintenance prédictive.

Cinq ans après son arrivée sur le marché européen, la firme indienne poursuit sont développement. Apollo Tyres souhaite se concentrer sur son savoir-faire de manufacturier et développer sa notoriété à coup d'opérations marketing ou avec l'appui d'évènements comme Solutrans.

Présent à Solutrans du 21 au 25 novembre 2023, le manufacturier sud-coréen y a célébré un évènement majeur. C'est en effet à Lyon que Hankook a choisi de présenter en avant-première mondiale la gamme e-Smart destinée aux modèles électriques.

Malgré une baisse des volumes, le spécialiste du transport et de la logistique devrait finir 2023 en croissance grâce à ses nouveaux accords commerciaux. GT Solutions réduit par ailleurs son nombre de plateformes en France, et prévoit d'investir dans 50 camions électriques d'ici fin 2024.

Apollo Tyres lance une nouvelle taille pour son pneumatique destiné aux camions et remorques. L'EnduRace RT est désormais disponible en 385/55 pour des jantes de 22,5 pouces.

Le spécialiste du transport et de la logistique a déménagé sa plateforme de cross-dock de Seine-Saint-Denis de Tremblay-en-France à Aulnay-sous-Bois. GT Solutions compte poursuivre l'expansion de son activité et accélérer sa décarbonation.

Point S Industriel accueille dans son réseau trois nouveaux sites inaugurés par les groupes Alvarez et Bayi, tous deux spécialistes du poids lourds. Avec ces ouvertures dans le Gers, la Sarthe et l’Orne, l'enseigne compte désormais 220 centres dans l’Hexagone.

Goodyear annonce le lancement de son Urbanmax Commuter, dernier né de sa gamme pour le transport de personnes. Ce pneu bénéficie de caractéristiques spécifiques pour répondre à la demande croissante du secteur interurbain.

En France, Continental Tires n'utilise plus que deux centres logistiques pour distribuer ses pneumatiques poids lourds. Il s'agit des dépôts de La Mer (41) et Monteux (84), qui assureront des livraisons en J+1.

Le groupe Delavenne, spécialisé en transport et logistique, a choisi Bridgestone pour mettre en place une offre personnalisée sur l’ensemble de sa flotte, qui compte une centaine de véhicules.

A partir du 1er janvier 2023, Michelin deviendra le partenaire global de MAN ProfiDrive, le programme de formation de MAN Truck & Bus pour une durée de trois ans.

Bridgestone et Webfleet présenteront leur portefeuille combiné de pneumatiques premium, de technologies de pointe autour du pneu et des solutions de mobilité avancée lors de l’édition 2022 du salon de Hanovre.

Le manufacturier présente son nouveau pneumatique Conti EcoPlus HT3+, optimisé pour les essieux remorque. Il se destine particulièrement aux gestionnaires de flotte qui cherchent à limiter leurs coûts opérationnels et à réduire les émissions de CO2.

Goodyear a décidé d’aller à la rencontre des sociétés de transport pour leur présenter les avantages de son offre « tout-en-un » qui associe les produits, les solutions et les services. Cette tournée qui débute en France sillonnera 13 pays d’Europe.

Le manufacturier Continental vient de lancer son nouveau pneumatique Conti Hybrid HT3+ pour essieu remorque. Marqué 3PMSF, il est voué à une utilisation en régional et grand régional.