Un sur-pneu antiglisse pour poids lourds
Musher dévoile son sur-pneu antiglisse destiné aux poids lourds, quelques années après sa version pour véhicules légers. Musher Trucks se veut plus simple d'utilisation que les chaînes, et plus solide que les chaussettes à neige.
Le sur-pneu Musher Trucks est fabriqué en France et 100 % recyclable. ©Musher
D'un côté, les chaînes peuvent être difficiles à installer et encombrantes. De l'autre, les chaussettes à neige peuvent se montrer trop peu résistantes et adhérentes. Entre les deux, Musher a voulu trouver un compromis. Celui-ci est un sur-pneu, du nom de la marque, qui a pris place dans le paysage du VL depuis quelques années maintenant. La marque innove en cette fin 2023 en lançant Musher Trucks : une version poids lourd de son produit antiglisse phare.
Ce sur-pneu permet donc de rouler sur la neige, mais dispose aussi d'une longévité de 30 kilomètres sur bitume sec (garantie deux ans). Un atout pour faciliter les trajets sur route enneigée, sans craindre les passages sous des tunnels ou des portions de routes dégagées.
Un sur-pneu made in France
Par rapport à la version VL, la société a adapté la bande de roulement de Musher Trucks pour ne pas perdre d'adhérence face à l'inertie du véhicule. Fabriqué en France et 100 % recyclable, le sur-pneu se caractérise par sa légèreté : 3,5 kg. Musher assure que son installation prend moins de dix minutes.
En plus du produit simple, Musher le commercialise sous forme de "Pack+", contenant une paire de gants anticoupures (norme EN388), cinq paires de manchons réutilisables et imperméables, une paire de surchaussures antidérapantes et une lampe frontale.
