intelligence artificielle

Michelin Connected Fleet entend améliorer la performance opérationnelle des gestionnaires de flotte avec un nouvel assistant IA intégré à sa plateforme. Grâce à l'intelligence artificielle, les prises de décisions sont simplifiées et plus rapides.

Le transporteur picard a noué un partenariat avec Konboi pour utiliser son régulateur de vitesse intelligent Hypermile, permettant de réduire la consommation de carburant. Des expérimentations de camions autonomes devraient aussi être effectuées dans la foulée.

Le régulateur de vitesse alimenté par l'intelligence artificielle de Konboi, nommé Hypermile, va être testé par CampX by Volvo Group. Le but est de mesurer précisément ses performances.

Irium Software change de braquet avec son ERP totalement repensé. Baptisée Nistia, la solution dopée à l'intelligence artificielle native se veut une rupture technologique majeure pour faire gagner un temps précieux aux réparateurs, distributeurs et loueurs, tant côté automobile que poids lourds.

La dernière étude de Descartes Systems Group dresse un portrait saisissant du secteur : si seulement 3 % des entreprises n'utilisent pas l'intelligence artificielle, leur usage de celle-ci reste très varié. Certaines s'en servent pour gagner du temps, quand d'autres en font un véritable outil de pilotage.

Dans son rapport 2026 sur le secteur du transport, Geotab met en avant l’exemple européen : ce dernier affiche une belle maturité opérationnelle sur les véhicules électriques.

Avec sa nouvelle solution plug & play, Log-hub promet des réductions de coûts de transports entre 8 et 12 % et une baisse des émissions de CO₂ de 20 % ou plus.

Le spécialiste de la connectivité IoT, AddSecure, vient de faire évoluer sa solution télématique vidéo. Désormais baptisée FleetVision Video, celle-ci vise toujours à améliorer la sécurité des flottes. L'utilisateur peut notamment y ajouter des fonctionnalités basées sur l'intelligence artificielle.

La plateforme numérique de gestion de flotte Perfom du constructeur MAN Truck & Bus vient de s’enrichir d’un nouvel assistant d’intelligence artificielle. Un moyen de fournir des analyses de performances et des recommandations personnalisées aux gestionnaires de flottes.

À l'occasion du SITL 2026, Sinari dévoile une multitude de nouveautés pour accompagner au mieux les transporteurs face aux enjeux réglementaires et technologiques. L'entreprise veut notamment transformer la contrainte de la réforme de la facturation électronique en opportunité.

Le transporteur teste en ce mois d'avril 2026 un camion autonome de niveau 4 pour effectuer un trajet quotidien de plus de 700 kilomètres aller-retour. Mauffrey utilise la technologie de Konboi en double équipage homme-machine.

Dans un contexte de tensions géopolitiques et de fragilité économique, la start-up fondée par Pejvan Beigui développe deux systèmes automatisés. Objectif : réduire la consommation de carburant des véhicules industriels et préparer le secteur à la conduite autonome d'ici 2028.

À moins de trois semaines du SITL, les sept lauréats de Innovations Awards sont désormais connus. L'organisation a également dévoilé les finalistes du Start-Up Contest. Les prix seront remis lors du salon à Villepinte (93) du 31 mars au 2 avril 2026.

L’éditeur de logiciels spécialisé dans la supply chain vient de créer un nouvel agent doté d'intelligence artificielle. PTV Logistics compte s'en servir pour optimiser les décisions des équipes logistiques.

Le constructeur dévoile LibreChat, sa plateforme d'intelligence artificielle. Daimler Truck la destine à ses employés, avec pour objectif le développement de flux de travail automatisés et de l'utilisation d'agents IA.

La plateforme de mise en relation pour le transport de véhicules et la logistique sort d'une année de croissance et a déjà franchi la barre des 1 500 convoyeurs en France. En 2026, Onlogist va améliorer ses services grâce à l'intelligence artificielle.

Le spécialiste des solutions de transport frigorifique apporte deux nouvelles améliorations basées sur l’intelligence artificielle à sa plateforme de connectivité TracKing. Thermo King promet ainsi de renforcer la traçabilité de la chaîne du froid.

Au cœur de la digitalisation du TRM, la télématique relie les véhicules à l'exploitation pour optimiser la performance, réduire les coûts et répondre aux exigences des chargeurs. La technologie continue d'évoluer, notamment grâce à l'IA, mais se heurte encore à des barrières qui freinent son adoption massive.

Le constructeur Iveco poursuit sa collaboration avec PlusAI, spécialiste des logiciels de conduite virtuelle basés sur l'IA pour les camions autonomes. Les deux entreprises vont mettre à la route des poids lourds autonomes en Espagne.

À Solutrans, l'éditeur de logiciel met en avant sa solution TMS SaaS cloud-native avec intelligence artificielle intégrée. Dashdoc espère simplifier le quotidien des transporteurs pour leur permettre d'augmenter leurs marges.

La start-up Konboi espère déployer sa solution de conduite autonome pour poids lourds d'ici à 2028. En attendant de pouvoir se passer de conducteur, son régulateur de vitesse intelligent HyperMile est sur le point d'être commercialisé, permettant une réduction de la consommation des camions.

Lors de son événement européen Go Beyond, Samsara a dévoilé plusieurs nouveautés à destination des gestionnaires de flottes. Aide face aux infractions liées aux tachygraphes, aux conditions météos extrêmes, aux incidents du travail… Les solutions seront présentées à Solutrans, avec l'accent mis sur l'intelligence artificielle.

Le spécialiste des solutions de transport connectées, Geotab, mise sur sa caméra embarquée alimentée par l’intelligence. Go Focus Plus doit notamment permettre de réduire de 90 % les cas de conduite de trop près.

Anciennement DSIA, la filiale française de proLogistik propose diverses solutions logicielles pour accompagner ses clients dans l'optimisation de leur activité tant en entrepôt logistique que dans le camion, avec notamment son TMS. L'intelligence artificielle lui a permis de mieux répondre aux besoins de prédictibilité des transporteurs et logisticiens.

Transporeon propose désormais un nouveau système, basé sur l’intelligence artificielle, qui fournit des plans de transport optimisés, avec un coût inférieur aux solutions traditionnelles.

L’éditeur de logiciel de gestion de flotte lance le "centre des anomalies", un nouvel outil utilisant l’intelligence artificielle pour traquer les incohérences liées aux dépenses de carburant et de péage. Cette nouvelle solution de SuiviDeFlotte doit permettre aux gestionnaires de réduire les coûts cachés et de fiabiliser leurs données.

L'intelligence artificielle devient la norme dans les logiciels et systèmes informatiques des transporteurs. Grâce au traitement et à l'analyse automatique des données, elle promet de révolutionner les processus de travail en effectuant de nombreuses tâches quotidiennes chronophages. Mais le TRM est-il prêt à embarquer ce nouveau compagnon de route ?

Le spécialiste de la gestion de flotte Samsara dévoile "Upgrade for smarter operations", une plateforme complète basée sur l’IA (intelligence artificielle) qui facilite les prises de décision aux directeurs d’exploitation.

Dans un contexte de hausse des coûts d'exploitation et de pression environnementale, réduire la consommation de carburant est devenu un impératif pour les transporteurs. Y compris avec les motorisations alternatives au gasoil. Les solutions d'optimisation s'adaptent à l'évolution des flottes, conjuguant performance économique et transition énergétique. 

L'éditeur de logiciels dévoile Nistia, sa nouvelle solution destinée à faciliter la vie des réparateurs de poids lourds. Irium Software y a intégré l'intelligence artificielle pour accompagner au mieux le professionnel dans ses démarches.

L'éditeur de logiciels, qui a regroupé l'ensemble de ses filiales il y a peu, annonce une réorganisation de son offre. Avec la Suite Sinari, l'ensemble des solutions est désormais regroupé en huit briques indépendantes et interconnectées.

L'éditeur de logiciel a réuni ses clients pour une grande journée d'échanges à l'Abbaye de Royaumont (95). Dashdoc en a profité pour parler de ses innovations, avec une place prépondérante pour l'intelligence artificielle.

Avec l'acquisition de l’éditeur nantais DSIA, le groupe allemand proLogistik veut faire évoluer ses process en France et nomme à sa tête un nouveau directeur : Frédéric Serre.

Face aux difficultés de recrutement dans le monde du transport, Megabar livre ses conseils. Claire Baruffi, dirigeante de l'agence spécialisée dans l’attractivité des entreprises et la marque employeur, livre ses pistes aux transporteurs et logisticiens pour faire face à la pénurie de main d’œuvre.

Un nouveau fabricant se rapproche de Webfleet. Le télématicien ouvre désormais son programme de gestion des remorques OEM.connect à Krone.

Gain de temps et d'argent : c'est la promesse d'une intelligence artificielle bien maîtrisée pour un transporteur selon divers acteurs de la télématique et de la connectivité embarquée. Témoignages chez Continental, Michelin, Webfleet, Geotab et ZF.

Le spécialiste de la location de véhicules pour professionnels renforce son partenariat avec Samsara. Le télématicien va équiper le parc de Fraikin avec ses solutions dotées d'intelligence artificielle.

À l’occasion de l’événement Go Beyond à Londres qui a rassemblé plus de 250 entreprises du transport, le spécialiste de la gestion de flotte a présenté ses dernières innovations produits. Samsara a également dévoilé son partenariat avec ACSS, fournisseur de solutions de sécurité et de caméras pour véhicules commerciaux.

L’éditeur Akanea lance All Roads, une suite de TMS innovante et évolutive conçue pour répondre aux besoins de tous les acteurs du transport. Grâce à l'intégration de l'intelligence artificielle (IA), la solution promet de simplifier la gestion des transports, d'optimiser les opérations et d'améliorer la productivité.

Alors qu'il fait déjà face à la hausse des coûts des véhicules et du carburant, le transport sous température dirigée doit aussi appréhender sa transition énergétique. Dans le même temps, la connectivité se fait toujours plus présente pour garantir la chaîne du froid.