Volvo Group teste le régulateur de vitesse à l'IA de Konboi
Le régulateur de vitesse alimenté par l'intelligence artificielle de Konboi, nommé Hypermile, va être testé par CampX by Volvo Group. Le but est de mesurer précisément ses performances.
L'équipe de Konboi affiche des ambitions élevées. ©Konboi
Si le but ultime de Konboi est le camion autonome, la start-up s'est dans un premier temps focalisé sur Hypermile, son régulateur de vitesse alimenté par l'intelligence artificielle. Celui-ci s'adapte selon la circulation, la topographie, la masse de la remorque, etc. Avec des économies de carburant significatives par rapport un régulateur de vitesse classique, selon la start-up.
Cette année, Konboi collabore avec CampX by Volvo Group pour le lancement d'un projet de Preuve de Valeur (PoV - Proof of Value). Le but est de mesurer précisément les performances de la solution Hypermile.
Trois piliers stratégiques
Le projet se déroulera autour de trois piliers stratégiques : validation des performances énergétiques apportées par la solution Hypermile ; optimisation de l'intégration technique d'Hypermile sur les véhicules de Volvo Group ; puis définition d'un modèle économique adapté pour la solution de Konboi.
"Collaborer avec CampX by Volvo Group représente une opportunité exceptionnelle de travailler avec leurs experts pour valider et perfectionner notre technologie Hypermile. Cela nous permet de tester comment l'IA physique peut non seulement réduire les coûts opérationnels des camions en abaissant la consommation de carburant, mais aussi améliorer le confort de conduite des chauffeurs", commente Pejvan Beigui, PDG de Konboi.
"Collaborer avec des start-ups nous permet d'accélérer l'innovation grâce à une approche pragmatique et de terrain, avec pour objectif permanent de créer de la valeur tangible pour nos clients et nos équipes", ajoute Marc Bourgeois, responsable de CampX France.
Vous devez activer le javacript et la gestion des cookies pour bénéficier de toutes les fonctionnalités.
Sur le même sujet
