Marché de l’occasion : les porteurs Euro 6 sont les plus recherchés

Quels sont les camions d’occasion les plus recherchés de France ? C’est la question que se pose chaque année le spécialiste des petites annonces poids lourds europe-camions.com à travers son baromètre.

Le site vient de publier le rapport de son étude 2024, dont les résultats ont peu évolué par rapport à 2023.

Il en ressort que le profil de camions d’occasion le plus recherché dans l’Hexagone sont les porteurs avec 38,6 % des demandes, suivis par les tracteurs routiers (22,9 %), les utilitaires (14,2 %), les semi-remorques (11,5 %) et enfin les véhicules de transport de personnes (4,7 %).

À noter que la norme Euro 6 continue de progresser fortement parmi les demandes avec 70,6 % des recherches (61,3 % en 2023).

Côté carrosserie, ce sont les bennes qui l’emportent (26,1%) et en particulier celles de la marque Meiller, devant les polybennes (17,1 %) et les fourgons (10,4 %).

Le top 3 des porteurs

Sur le podium des porteurs favoris des transporteurs, on retrouve le camion benne Renault Kerax (essieux 8X4 et prix oscillant entre 20 000 et 25 000 euros). En deuxième place : le polybenne Renault Kerax 6x4, pour un prix de 30 000 à 35 000 euros et en troisième position les camions fourgons 4x4, avec une préférence pour le Mercedes Atego, au prix de 10 000 à 15 000 euros. Seule différence, en 2023, la configuration d’essieux la plus recherchée pour les fourgons était les 4x2.

Focus tracteurs, semi et utilitaires

Côté tracteurs, rien ne change, les modèles d’occasion les plus attractifs restent le Mercedes Actros, le Scania R et le Volvo FH, en configuration 6X4 majoritairement, avec un kilométrage entre 500 000 et 600 000 pour un tarif compris entre 15 000 et 20 000 euros.

De son côté, Schmitz Cargobull reste la marque indétrônable de semi-remorques, toutes carrosseries confondues. Elle est suivie par Chereau et Fruehauf. Les semi-remorques bennes sont les plus demandées (27,4 %), suivies par les semi-remorques frigorifiques (13,7 %) et les porte-engins (12,7 %). Les occasions sont principalement récentes (2022 à 2024) pour un budget situé entre 5 000 et 25 000 euros selon les catégories.

Enfin, les marques préférées d’utilitaires restent Iveco, Renault et Mercedes avec le Daily, le Master et le Sprinter. L’utilitaire fourgon est particulièrement attendu, suivi par les bennes et les frigos. Côté kilométrage, les acheteurs recherchent entre 100 000 et 150 000 km pour un budget, en hausse, compris entre 10 000 et 15 000 euros (contre entre 5 000 et 10 000 euros en 2023).