En marge du lancement de la nouvelle gamme Aero de Volvo Trucks, Roger Alm s'est confié au Journal du Poids Lourd. Le président du constructeur suédois nous a révélé ses ambitions en France et dans le monde, ainsi que sa vision du marché.
Six femmes de 24 à 53 ans sont actuellement en cours de formation via le programme Iron Women-Agir au féminin initié par Volvo Trucks, France Travail, Akto, et l’agence R.A.S Intérim de Nantes. À la clé : un emploi de chauffeur poids lourd.
Nouvelle gamme, système de caméras pour remplacer les rétroviseurs, moteur thermique le plus puissant et huitième camion électrique : Volvo Trucks a dévoilé à Göteborg (Suède) de nombreuses innovations, dont son FH Aero à l'aérodynamique unique.
C'est le point final de l'affaire du cartel des poids lourds. Seul constructeur à avoir contesté l'amende infligée en 2016, Scania a vu son dernier appel rejeté par la justice et devra bien payer les 880 millions d'euros d'amende.
Doté d’un design aérodynamique, le FH Aero, dernier-né de la gamme Volvo Trucks, se targue d’une réduction de consommation d’énergie et d’émissions jusqu’à 5 %. Disponible en quatre versions, le véhicule sera commercialisé progressivement en 2024 et 2025.
Le constructeur Volvo Trucks vient de livrer deux tracteurs FM 100 % électriques au transporteur et logisticien d’origine drômoise, Bert&You. Un troisième poids lourd électrique viendra compléter la flotte en mars 2024.
Le constructeur a livré ses huit premiers poids lourds électriques sur le continent sud-américain, à des clients brésiliens, chiliens et uruguayens. Volvo Trucks a désormais implanté ses camions à batteries sur six continents.
Un an après avoir joint leurs programmes Iron Women et Agir au féminin en France, Volvo Trucks et R.A.S Intérim dressent un premier bilan positif. Plus de 50 femmes auront bientôt été formées à la conduite de poids lourds. Et les deux entreprises ne comptent pas s'arrêter là.
Lauréat du Camion international de l'année avec son FH Electric, Volvo Trucks se positionne parmi les plus en avance sur cette énergie. Le constructeur ne compte pas s'arrêter là et continue de promouvoir l'électrique, espérant notamment une meilleure gestion des aides à l'achat.
À la tête du groupe familial depuis 2017, Antoine Herbrich a pleinement pris les commandes des Transports Herbrich à la retraite de son père, en 2020. Pour marquer de son empreinte l'histoire de la société, le jeune dirigeant a pris le virage de la transition énergétique et accueille aujourd'hui son premier camion électrique. Et le transporteur alsacien ne compte pas s'arrêter là.