Iveco

L'offensive chinoise sur le marché européen du poids lourd électrique a débuté. Sur ce sujet, les constructeurs historiques affichent des positions nuancées, entre vigilance et assurance. Une constante, néanmoins : la confiance des dirigeants français en la force de leurs réseaux et de leurs offres de services.

Le constructeur a dévoilé sa gamme 2026, conçue pour réduire le coût total de détention (TCO) et accompagnée de nombreux services digitaux. On retrouve notamment Iveco On, la nouvelle plateforme de gestion de flotte.

Du 9 au 11 juin 2026, Mobco réunit à Paris les principaux acteurs de la mobilité. Si le salon couvre l’ensemble des modes de transport, plusieurs sujets structurants pour le transport routier de marchandises, de la logistique urbaine à la transition énergétique, seront au cœur des discussions.

Le constructeur lance une offre surprenante. Iveco rembourse les coûts directs et indirects liés au passage du permis C ou C1 à hauteur de 6 000 euros pour tout achat d'un utilitaire électrique eDaily 72C14E.

Dix mois après son départ, l'ancien directeur général d'Iveco France retrouve un poste à responsabilités. Stéphane Espinasse a pris la direction commerciale de l'entité bus du chinois BYD.

Encore très performant sur les véhicules utilitaires et petits camions, plus en retrait sur les gros tonnages, Iveco fait du développement de son réseau et de ses services ses axes de travail prioritaires. Ses poids lourds électriques arriveront sur le marché cette année.

Bertrand Coquidé a repris la société Leleu et Compagnie, située à Valenciennes. Une croissance externe dans le Nord pour ce concessionnaire historique Iveco sous enseigne COVI Camions et Bus.

En collaboration avec I3P, l’incubateur d’entreprises du Politecnico di Torino, Iveco Group crée son Beyond Lab et appelle les start-up à candidater. L’ambition est de centraliser les projets d'innovation pour développer des technologies et solutions concrètes pour le monde du transport.

Lors du bilan annuel de la branche véhicules industriels de la Csiam, les dirigeants des constructeurs de poids lourds ont acté la tendance favorable à l'électrification du parc de camions en France. En revanche, le développement rapide des infrastructures de recharge est essentiel pour atteindre les objectifs de décarbonation.

Le constructeur Iveco poursuit sa collaboration avec PlusAI, spécialiste des logiciels de conduite virtuelle basés sur l'IA pour les camions autonomes. Les deux entreprises vont mettre à la route des poids lourds autonomes en Espagne.

Le Journal du Poids Lourd fait une courte pause jusqu’au 2 janvier 2025. Pour patienter, nous vous proposons un retour sur les articles qui ont marqué l’année. L’équipe de Syner'J Media vous adresse ses meilleurs vœux pour les fêtes de fin d’année.

Concessionnaire Iveco depuis plus de 40 ans, le groupe Cretot renforce son engagement avec le constructeur en reprenant Centre VI, implanté dans cinq départements français. Ce rachat s'accompagne de la création de Cretot Sud.

Le constructeur Iveco confirme son partenariat avec Tallano Technologies pour adopter son système Tamic sur ses poids lourds vendus en France. Les tests menés depuis 2024 ont montré une réduction significative des émissions de particules au freinage des camions équipés.

Le groupe Iveco s'associe à la société de financement DLL (De Lage Landen International) pour faire de Gate une coentreprise. Les solutions de cette dernière ont été lancées en France en 2024 pour favoriser l'accès aux camions électriques, notamment par la location longue durée avec paiement à l'usage.

Le président du groupe Devance, distributeur Iveco dans le sud de la France, est décédé brutalement le 11 août 2025 à l’âge de 43 ans. Héritier d’une longue tradition familiale, Pierre-Frédéric Chabas avait su moderniser et diversifier l’entreprise tout en restant fidèle à ses valeurs.

Transport Conteneur & Affrètement Conventionnel (TCAC) vient de recevoir ses quatre premiers tracteurs Iveco S-Way GNC. Ce sont les premiers véhicules roulant au biogaz pour l'entreprise havraise, qui en recevra prochainement quatre autres.

Marque que groupe Iveco, FPT Industrial a ouvert les portes de l'usine de Bourbon-Lancy (71) dans le cadre des 50 ans du constructeur. L'occasion de découvrir les dessous du fabricant de groupes motopropulseurs, sur un site actif depuis 150 ans.

Le constructeur italien nous a ouvert les portes de son site espagnol, aux abords de Madrid, d’où sortent chaque jour 124 camions à destination des marchés internationaux. C’est ici qu’Iveco assemble sa gamme S-Way, récemment revue pour offrir davantage de confort et de sobriété.

Tata Motors a conclu un accord pour racheter Iveco Group. L’opération, évaluée à 3,8 milliards d’euros, exclut l’activité défense du constructeur italien, cédée au groupe Leonardo. Le nouvel ensemble vise à devenir un acteur mondial majeur du véhicule industriel.

La filiale française du constructeur de véhicules industriels italien change de tête. Andrea Alpignano succédera ainsi dans quelques jours à Stéphane Espinasse à la direction d’Iveco France.

Plus de 20 entreprises, dont DAF, Daimler et Iveco, ont participé à un tour d'Europe pour démontrer le potentiel de réduction des émissions de CO2 offert par les carburants renouvelables.

En collaboration avec Plus, spécialiste des solutions logicielles de conduite autonome, le constructeur Iveco a récemment finalisé les essais en conditions réelles d’un poids lourd équipé d’un système d’aide à la conduite automatisée.

Le constructeur et le pétrolier renforcent leur partenariat. Iveco et Petronas Lubricants International lancent une gamme commune de lubrifiants techniques nommée Tutela.

Le constructeur reste le numéro deux en France sur le marché des utilitaires et poids lourds de moins de seize tonnes. Moins présent sur les tonnages plus élevés, Iveco mise sur un mix énergétique très large pour les années à venir.

À travers son programme Premium Partner, Iveco a récemment formé 36 carrossiers à l’impact du règlement GSR II-B et des nouvelles aides à la conduite sur le carrossage des poids lourds.

Un an après le protocole d'accord, les deux constructeurs ont signé un accord de développement conjoint. Iveco et Ford Trucks vont concevoir et développer une nouvelle cabine pour poids lourds, dont la production devrait démarrer en 2028.

Le constructeur Iveco vient de livrer à BMW les deux premiers S-eWay Fuel Cell du projet H2Haul. L’objectif : démontrer que l’hydrogène peut être une solution concrète bas carbone pour les longues distances.

Iveco a reçu les honneurs du média italien Vado e Torno dans la catégorie distribution. Son Eurocargo roulant au gaz naturel comprimé a remporté le prix du Camion durable de l'année.

Iveco devient partenaire de SCS Software. Ainsi, le S-Way intègre le jeu vidéo Euro Truck Simulator 2, en partenariat avec le centre de design du constructeur.

Le Journal du Poids Lourd vous propose de retracer l'année 2024 avec les 10 articles que vous avez le plus lus dans la catégorie "constructeurs". Volvo Trucks, Mercedes-Benz Trucks et Ford Trucks trustent le podium.

Révélé à l'IAA 2024 de Hanovre (Allemagne), le porteur électrique S-eWay a été présenté aux clients d'Iveco. Le constructeur en a réunis près de 200 lors d'un événement destiné à mettre en avant ce camion et à recueillir les premières impressions.

Le véhicule industriel était au cœur du dernier colloque organisé par la Fédération de la distribution automobile (Feda). L'occasion pour les constructeurs de camions de rappeler les enjeux et difficultés liés à la transition énergétique, et plus particulièrement à l'électrification des poids lourds.

La Scuderia Ferrari HP complète sa flotte avec quinze Iveco S-Way et un eDaily. Ces camions transporteront les voitures de course et l’équipement de l’équipe de Formule 1 vers les circuits du championnat du monde.

Le transporteur Pedretti vient de recevoir ses 50 premiers S-Way de dernière génération, qui font partie d’une commande globale de 70 véhicules auprès du constructeur Iveco.

Pour aider les chauffeurs à mieux se géolocaliser, la technologie de navigation développée par l’entreprise What3words sera disponible sur toute la nouvelle gamme d’utilitaires légers et lourds du constructeur Iveco.

Lors de l'IAA de Hanovre, le constructeur a présenté son nouveau porteur S-eWay, pouvant atteindre 400 km d'autonomie. Iveco a aussi dévoilé son premier utilitaire compact électrique. Sans oublier l'hydrogène et le gaz.

Le constructeur présentera deux nouveaux véhicules lors de l'IAA, du 17 au 22 septembre 2024, à Hanovre (Allemagne). Le porteur lourd Iveco S-eWay, camion électrique destiné à des applications urbaines et régionales, attirera particulièrement l'attention.

Le constructeur Iveco, en collaboration avec le Conseil national Italien de la recherche, vient de mener une étude sur l’efficacité du bioGNC pour la décarbonation du transport. Il en ressort notamment qu'il peut réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre par rapport au diesel.

L'entité financière du constructeur dévoile sa nouvelle plateforme de paiement en ligne pour les services numériques. Nommée Iveco Pay, cette solution a été développée avec J.P. Morgan Payments.

Iveco vient de lancer un nouveau site internet consacré aux accessoires pour toute sa gamme de véhicules. Au total, plus de 500 produits sont disponibles sur la nouvelle interface.