Iveco

Pour aider les chauffeurs à localiser des emplacements spécifiques, la technologie de navigation développée par l’entreprise What3words sera disponible sur toute la nouvelle gamme d’utilitaires légers et lourds du constructeur Iveco.

Lors de l'IAA de Hanovre, le constructeur a présenté son nouveau porteur S-eWay, pouvant atteindre 400 km d'autonomie. Iveco a aussi dévoilé son premier utilitaire compact électrique. Sans oublier l'hydrogène et le gaz.

Le constructeur présentera deux nouveaux véhicules lors de l'IAA, du 17 au 22 septembre 2024, à Hanovre (Allemagne). Le porteur lourd Iveco S-eWay, camion électrique destiné à des applications urbaines et régionales, attirera particulièrement l'attention.

Le constructeur Iveco, en collaboration avec le Conseil national Italien de la recherche, vient de mener une étude sur l’efficacité du bioGNC pour la décarbonation du transport. Il en ressort notamment qu'il peut réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre par rapport au diesel.

L'entité financière du constructeur dévoile sa nouvelle plateforme de paiement en ligne pour les services numériques. Nommée Iveco Pay, cette solution a été développée avec J.P. Morgan Payments.

Iveco vient de lancer un nouveau site internet consacré aux accessoires pour toute sa gamme de véhicules. Au total, plus de 500 produits sont disponibles sur la nouvelle interface.

Le constructeur dévoile son nouveau label créé pour commercialiser ses véhicules d'occasion. Iveco Certified Pre-Owned succède ainsi à OK Trucks. Le réseau se déploie dans plus de 25 pays.

En attendant l'électrification du parc, qui prendra de très nombreuses années, les différents biocarburants comptent se faire une place grandissante dans le parc roulant. Si chacun des acteurs ne manque pas de mettre ses propres atouts en avant, le mix énergétique est prôné par tous.

Gerrit Marx quittera prochainement ses fonctions de PDG d'Iveco Group pour prendre la direction de CNH Industrial. Il sera remplacé par Olof Persson qui poursuivra les projets de développement du groupe.

Après son lancement il y a un an, le programme de fidélité d’Iveco, dédié aux chauffeurs poids lourds, compte 4 000 membres et plus de 1 600 cadeaux distribués dans quatre pays européens. Une nouvelle édition démarre avec des places pour la tournée mondiale de Metallica à la clé.

Iveco France annonce une refonte de son organisation pour renforcer "sa proximité avec ses clients". Dans l'Hexagone, le maillage de la marque vient de franchir les 200 points de service.

Toujours septième constructeur sur le marché français des plus de 16 tonnes, Iveco s'y classe cependant deuxième en immatriculations de camions roulant aux énergies alternatives. Le constructeur devrait notamment mettre à la route ses premiers véhicules à piles à combustible en 2024.

Les deux constructeurs, Iveco et Ford Trucks, ont signé un protocole d'accord pour analyser de potentielles synergies. Le développement en commun d'une nouvelle cabine pour poids lourds est à l'étude.

Les deux constructeurs ont étendu leur partenariat initié en 2022. Hyundai Motor et Iveco Group veulent ainsi explorer leurs synergies autour du développement de poids lourds électriques.

À l’occasion du salon Hyvolution, GCK et Keolis ont annoncé un accord de partenariat pour transformer un autocar Iveco Crossway diesel en véhicule hydrogène.

Le constructeur Iveco vient d’annoncer son partenariat avec BASF pour le recyclage des batteries lithium-ion des véhicules électriques du groupe.

C'est le point final de l'affaire du cartel des poids lourds. Seul constructeur à avoir contesté l'amende infligée en 2016, Scania a vu son dernier appel rejeté par la justice et devra bien payer les 880 millions d'euros d'amende.

Président d’Iveco France, Stéphane Espinasse a pris la direction de l’activité véhicules utilitaires et industriels de la marque. Il succède à Emilio Portillo, appelé à de nouvelles fonctions au sein de la division EMEA du constructeur.

Un milliard d’euros. C’est la somme investie par Iveco pour renouveler l’ensemble de sa gamme de véhicules et de services. Le constructeur réalise ainsi le plus gros investissement de son histoire, et dévoile notamment son premier tracteur lourd électrique : le S-eWay.

Pour démontrer le potentiel du bioGNL dans la réduction des émissions de CO2, un Iveco S-Way au bioGNL a parcouru 2 155 kilomètres en six étapes à travers l’Europe. Ce dernier a ainsi émis deux tonnes de CO2 de moins que son équivalent diesel.

À l’occasion du salon Solutrans, qui se tiendra en novembre à Lyon, le constructeur présentera sa nouvelle gamme de produits et de services. Son nouveau tracteur lourd Iveco 100 % électrique et son utilitaire eDaily seront à l’honneur.

Très demandés en raison des délais de livraison des neufs, les véhicules d'occasion fuient les stocks des constructeurs depuis de nombreux mois. Ces derniers doivent s'adapter aux demandes de prolongation de leurs clients, tout en se projetant vers un avenir marqué notamment par les nouvelles énergies.

TotalEnergies, Enedis, Vinci Autoroutes et les principaux constructeurs européens de poids lourds viennent de dévoiler les premiers résultats de leur étude sur les besoins de recharge sur les axes routiers de l’Hexagone. Plus de 12 000 points de charge au total pourraient être nécessaires à l’électrification du transport longue distance.

Après l’acquisition par Iveco de la coentreprise fondée avec Nikola, le constructeur annonce qu’il commercialisera sous son propre nom ses poids lourds électriques à batterie et à pile à combustible. Dans l'Hexagone, les premiers véhicules seront livrés fin 2023.

Iveco vient d’annoncer l’officialisation de la reprise de la coentreprise fondée avec Nikola, à la suite de la finalisation des accords définitifs, le 30 juin 2023.

Dans le cadre de sa stratégie de décarbonation de sa flotte, l’opérateur picard annonce l’arrivée de son premier véhicule à hydrogène dès janvier 2024. Le groupe Blondel a choisi un prototype de la marque Iveco.

Tant en Europe qu'en France, l'industrie du transport est un acteur de poids. Pour que cela dure, sans mettre à mal sa compétitivité, la Csiam demande à l'Etat un plan de décarbonation concerté avec la filière.

Iveco Group et Nikola Corporation viennent de faire évoluer leur partenariat initié en 2019 pour le développement de poids lourds zéro émission. Iveco devient ainsi propriétaire de la coentreprise. 

Malgré la crise énergétique, la filière des biocarburants a poursuivi sa progression en 2022, en particulier le B100 qui a profité d'un alignement de planètes. Mais le bioGNV et le HVO restent des solutions viables, qui veulent promouvoir leurs bénéfices auprès des transporteurs.

Le constructeur de véhicules industriels transalpin dresse un bilan globalement positif de ses activités 2022. Iveco parvient même à battre des records en France dans un contexte difficile pour l'industrie du camion.

Baptisé Iveco Drivers Fidelity Club, ce programme de fidélité dédié aux conducteurs de poids lourds du constructeur veut favoriser une conduite plus vertueuse, économique et sûre.

La part de véhicules, surtout lourds, roulant au GNV continue d'augmenter en France. Le BioGNV se développe d'autant plus rapidement, même si les acteurs attendent un meilleur accompagnement.

La coentreprise Nikola-Iveco Europe vient de recevoir une commande de 100 camions Nikola Tre de classe 8 de la part de GP Joule, un fournisseur allemand d’énergies 100 % renouvelables.

Le groupe Bernard vient d'annoncer plusieurs opérations de croissance externe dans le réseau Renault Trucks, en majorité dans le Grand Est. Parmi ses acquisitions, le distributeur automobile a passé dans son giron Chaumont Poids-Lourds.

Après avoir découvert le quotidien d’un conducteur de poids lourd puis l’univers des chantiers, Bruno Solo accompagne cette année Iveco sur son nouveau service Topcare.

Iveco ouvre à nouveau la voie du changement avec ses dernières innovations en lançant eDaily et le tracteur Nikola Tre BEV. Ces véhicules ont été présentés pour la première fois en France lors des Rencontres de la filière à Lyon.

Le constructeur Iveco a mis en place une solution de signature électronique, permettant de faciliter la contractualisation des accords mis en place pour l’ensemble des services proposés par la marque, mais aussi pour les offres de financement. 

​Iveco a démarré la commercialisation de la série spéciale Turbostar sur le marché français. Ce véhicule sera présenté lors des 24H Camions, les 24 et 25 septembre au Mans.

FPT Industrial, la marque mondiale de groupes motopropulseurs d’Iveco Group (MI : IVG), et Blue Energy Motors, une société de technologie de camions à zéro émission, ont signé un accord pour introduire les premiers camions au gaz naturel liquéfié (GNL) équipés de moteurs FPT de 6,7 litres sur les routes indiennes d'ici la fin 2022.

Le constructeur a introduit de nouvelles fonctionnalités dans la dernière version de son application Iveco ON Easy Way, développée pour améliorer la vie du conducteur à bord de sa gamme IVECO S-Way.