Igus automatise la manipulation des câbles de recharge pour poids lourds
L'entreprise allemande Igus déploie e-tract DC horizontal pour faciliter le branchement des camions électriques à recharger. Les câbles sont suspendus et descendent automatiquement pour plus de confort à l'arrivée du poids lourd.
Igus veut simplifier la vie des conducteurs au moment de recharger le camion électrique. ©Igus
Avec l'arrivée des systèmes de recharge haute puissance sur les sites des transporteurs passés à l'électrique, les câbles deviennent plus lourds et plus encombrants. Plusieurs contraintes : une manipulation difficile pour les conducteurs et une présence au sol qui les expose aux chocs, aux passages de véhicules et autres vols.
Abaissement automatique
Pour répondre à ces enjeux, Igus lance e-tract DC horizontal. Ce système de guidage suspendu est adapté aux camions, bus et autocars électriques. Il s'installe au-dessus de la zone de recharge, permettant de maintenir le câble en hauteur. Le système abaisse automatiquement le câble au moment du branchement. Le conducteur n'a ainsi plus à tirer le câble jusqu'à son camion.
"Le système est plus fiable que les solutions au sol. Les câbles ne risquent plus de s'user et de tomber en panne en traînant sur le sol, affirme Teddy Hadjali, chef de projets e-chain chez Igus France. Grâce à l’abaissement automatisé, les câbles de recharge lourds peuvent désormais être reliés au véhicule sans effort. Cela rend le chargement ergonomique et attractif."
Le système e-tract DC horizontal entend rendre plus confortable la recharge du camion, mais protège aussi les équipements en évitant les dégradations. De quoi éviter les temps de maintenance et les coûts liés. Et ce n'est pas tout : "Comme nos systèmes de guidage de câbles suspendus replient les fils lorsqu’ils ne sont pas utilisés, les voleurs ont beaucoup plus de difficulté à les atteindre", conclut Teddy Hadjali.
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