Constructeurs

Le constructeur lance sur les routes allemandes cinq Mercedes-Benz GenH2 Truck. Ces camions à pile à combustible seront exploités par des clients de Daimler Truck pendant un an. Ces essais doivent permettre d'accélérer le développement de cette technologie.

Le constructeur présentera deux nouveaux véhicules lors de l'IAA, du 17 au 22 septembre 2024, à Hanovre (Allemagne). Le porteur lourd Iveco S-eWay, camion électrique destiné à des applications urbaines et régionales, attirera particulièrement l'attention.

Un récent rapport de la Commission européenne dévoile les émissions de CO2 des véhicules lourds en Europe. La France se démarque par ses bonnes performances sur les camions de moins de 16 tonnes.

Le constructeur allemand et ses partenaires ont franchi une nouvelle étape dans la recharge de camions électriques en mégawatts. En Bavière, MAN a réalisé la première démonstration publique de charge de plus de 1 000 kW.

Après des années de crises successives, les carrossiers constructeurs en France entrevoient enfin une embellie. En 2024, les immatriculations de véhicules affichent une hausse significative, marquant un retour à la normale pour le secteur. Mais des défis persistent tels que les coûts élevés des châssis et les tensions sur le marché de l'emploi.

Le constructeur suédois sera présent à l'IAA d'Hanovre en septembre 2024. Volvo Trucks y présentera notamment huit camions représentant ses diverses technologies.

Le constructeur vient de signer l’un de ses plus gros contrats avec le transporteur et logisticien italien Lannutti. Ce dernier renouvelle sa flotte de long-courriers avec 1 500 Volvo FH Aero, majoritairement en version HVO.

Le constructeur Iveco, en collaboration avec le Conseil national Italien de la recherche, vient de mener une étude sur l’efficacité du bioGNC pour la décarbonation du transport. Il en ressort notamment qu'il peut réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre par rapport au diesel.

Après la défaillance de pneumatiques Goodyear ayant entraîné des accidents mortels entre 2014 et 2016, la justice poursuit ses investigations quant à la responsabilité du manufacturier. Plusieurs constructeurs de poids lourds se dédouanent, expliquant avoir jugé dangereuse l'utilisation des gammes incriminées à l'époque. Scania nous apporte des précisions sur cette affaire.

De retour chez Scania France au poste de PDG depuis le 1er avril 2024, Benoît Tanguy partage ses premières observations sur l'évolution de la marque et ses activités en France. Il évoque avec nous les défis actuels, les ambitions commerciales du constructeur et sa vision de la transition écologique de l'industrie du poids lourd.

Le constructeur allemand présentera à l'IAA d'Hanovre (Allemagne), du 17 au 22 septembre 2024, son nouveau service de recharge : Charge&Go. MAN dévoile des nouveautés tant sur l'électrique que le thermique, avec une chaîne cinématique plus performante, tout en dévoilant de nouveaux systèmes de sécurité.

Le site d’assemblage du constructeur, Scania Production Angers (49), vient de passer le cap des 350 000 camions produits, depuis sa création en 1992. Le tracteur 500 S A4x2LB Scania a été livré à un client français, Truck VB (groupe V and B), situé à Château-Gontier (53).

Paul de Saxcé vient de prendre la direction commerciale camions de MAN Truck & Bus France. Kilian Leroy le remplace comme directeur commercial véhicules utilitaires.

Le constructeur annonce une hausse de son chiffre d’affaires de 3 % au premier trimestre 2024. Ainsi, MAN Truck & Bus atteint 3,5 milliards d’euros de CA.

L'entité financière du constructeur dévoile sa nouvelle plateforme de paiement en ligne pour les services numériques. Nommée Iveco Pay, cette solution a été développée avec J.P. Morgan Payments.

Le constructeur vient de livrer ses premiers camions électriques à batteries en dehors du continent européen. Trois exemplaires du Renault Trucks E-Tech D Wide viennent d’être remis à un transporteur chilien.

Le constructeur dévoile une nouvelle filiale. Erinion sera spécialisée dans les solutions de recharge au dépôt ou à destination. Scania espère que ce service contribuera à accélérer ses ventes de camions électriques.

Après avoir développé sa Nouvelle Génération DAF, divers modèles conçus d'après une même plateforme, DAF élargit son programme Plug & Play. Le constructeur entend ainsi rendre ses véhicules plus facilement et rapidement carrossables, pour qu'ils arrivent plus vite dans les flottes des clients.

Daimler Truck annonce le lancement en Europe de TruckCharge. Cette marque regroupera toutes les offres du constructeur relatives à l'infrastructure et à la recharge des camions électriques (conseil, matériel et solutions numériques) et couvrira tous les modèles de véhicules, quelle que soit leur marque.

Le constructeur tricolore devient sponsor à l’occasion de la 47e édition du concours WorldSkills, qui se tiendra à Lyon en septembre 2024. Renault Trucks valorisera ainsi le nouveau métier en compétition : technologie des véhicules industriels.

Iveco vient de lancer un nouveau site internet consacré aux accessoires pour toute sa gamme de véhicules. Au total, plus de 500 produits sont disponibles sur la nouvelle interface.

Le constructeur annonce avoir baissé de 51,2 % les émissions de gaz à effet de serre sur l'ensemble de ses sites depuis 2019. Côté véhicules, MAN affiche une diminution de 12,8 %, avec un objectif de 28 % pour 2030.

Le constructeur suédois est en pleine phase de développement de ses camions équipés de moteurs à combustion propulsés à l’hydrogène. Volvo Trucks prévoit un début des essais sur route en 2026, avant une commercialisation à la fin de la décennie.

Pour accompagner ses clients dans l’adoption de l’e-mobilité, Mercedes-Benz Trucks devient fournisseur de stations de recharge rapide Alpitronic via ses concessionnaires, en plus des camions électriques à batterie.

Daimler Truck et Volvo Group annoncent leur intention de former une coentreprise, espérant finaliser leur transaction au premier trimestre 2025. Ensemble, les deux constructeurs ont l'ambition de développer une plateforme de véhicules industriels lourds définis par logiciel.

Le constructeur Volvo Trucks élargit son offre de camions compatibles au B100. Les FL, FE, FM, FMX, FH et FH16 équipés de moteurs 5, 8, 13 et 17 litres sont tous concernés.  

Le constructeur dévoile son nouveau label créé pour commercialiser ses véhicules d'occasion. Iveco Certified Pre-Owned succède ainsi à OK Trucks. Le réseau se déploie dans plus de 25 pays.

Le premier transporteur de la grande distribution en France accélère sa transition électrique en commandant 100 camions à batteries au constructeur MAN. Dans un premier temps, 40 eTGS et eTGX rejoindront la flotte du groupe Jacky Perrenot.

Treize ans après son arrivée chez le constructeur, Jeroen Van den Oetelaar est promu ingénieur en chef de DAF Vehicles. Il succédera à Patrick Dean le 1er juin 2024.

Le constructeur vient de lancer le premier véhicule de chantier hors route 100 % électrique du marché. Il s'agit du Renault Trucks E-Tech C 8x4 tridem, carrossé d'une "bi-benne grue".

Grâce à un nouveau partenariat entre le groupe Traton et le fournisseur américain de systèmes de conduite automatisée Plus, MAN accélère sur la conduite autonome. Le groupe est le premier constructeur de véhicules industriels à recevoir un permis d'essai autoroutier de niveau 4.

Gerrit Marx quittera prochainement ses fonctions de PDG d'Iveco Group pour prendre la direction de CNH Industrial. Il sera remplacé par Olof Persson qui poursuivra les projets de développement du groupe.

Ancienne de chez Euromaster, Stéphanie Decompois a pris le poste de directrice marketing de Renault Trucks France en février 2024. Elle succède à Florian Perrot, qui rejoint le réseau de distribution.

MAN annonce le lancement d’une série limitée de 200 poids lourds avec un moteur à combustion à hydrogène. Ces camions seront livrés en Allemagne, aux Pays-Bas, en Norvège, en Islande et dans certains pays hors de l’Europe dès 2025.

Parti pour quatre mois de tournée à travers sept pays d'Europe, le constructeur va promouvoir sa gamme électrique avec son camion "Diamond Echo". Ce modèle Renault Trucks se distingue par un design électroluminescent unique.

Près de trois mois après l'accord trouvé entre les États membres, le Parlement européen a approuvé la loi liée à la réduction des émissions de carbone des poids lourds. Reste à savoir si l'Europe est prête pour tenir ces objectifs.

Iveco France annonce une refonte de son organisation pour renforcer "sa proximité avec ses clients". Dans l'Hexagone, le maillage de la marque vient de franchir les 200 points de service.

Jusqu’au 16 avril, clients, prospects ou encore journalistes peuvent venir essayer le camion électrique MAN eTGX sur l’Autodrome de Linas-Montlhéry (91).

Le constructeur a vendu 13 % de camions et bus en moins au premier trimestre 2024 par rapport à 2023. Une baisse attendue par Daimler Truck, qui a néanmoins presque triplé ses ventes de véhicules électriques.

La marque de camions électriques a été reprise par Luxor Capital et va redémarrer sa production en série dès 2024. Volta Trucks compte notamment faire circuler ses véhicules en France dès cet été.