Union TLF

Les habituels chiffres du ministère des Transports font état d'un 4e trimestre 2023 dans la lignée des précédents pour le transport routier de marchandises : en baisse. Mais l'Union TLF constate un léger mieux début 2024…

Face aux critiques adressée aux "méga-camions", Eric Hémar, président de l'Union TLF, entend rétablir certaines vérités. Selon le dirigeant, cette solution permettrait notamment de réduire le nombre de camions sur les routes et de favoriser la compétitivité des entreprises françaises. Il appelle à un débat public pragmatique et sans dogmatisme sur ce sujet, afin de concilier performance économique et transition écologique.

Selon les chiffres nationaux publiés par le ministère des Transports et commentés par l'Union TLF, l’activité des transporteurs routiers est en baisse, avec des niveaux au plus bas depuis 2018 (hors période de confinement).

Alors que la mise en place d’une éco-redevance dans la Marne pourrait voir le jour en 2027, l’organisation professionnelle Union TLF a fait connaître son désaccord "profond" vis-à-vis de cette mesure.  

Le 23 novembre 2023, à l’occasion du salon Solutrans, l’organisation professionnelle lèvera le voile sur son guide d'accompagnement à l'installation d'infrastructure de recharge sur site. Il sera dévoilé en présence d’Anne-Marie Idrac, présidente de France Logistique.

L'Union TLF noue un partenariat de deux ans avec each One, qui œuvre pour l’insertion professionnelle des personnes réfugiées et des nouveaux arrivants en France. Objectif : développer l’attractivité des métiers du transport auprès de ce public éloigné de l’emploi.

Bonne nouvelle pour les transporteurs : le ministre de l’Économie, Bruno Le Maire, a annoncé qu’ils ne seraient pas concernés par l’évolution de la TICPE. Le gouvernement veut ainsi préserver la "compétitivité" du pavillon français.

À la suite des déclarations du ministre de l’Économie, Bruno Le Maire, concernant une hausse de la fiscalité des carburants pour le transport routier, les organisations professionnelles montent au créneau et exhortent le gouvernement à les recevoir.

Les organisations professionnelles du transport routier de marchandises ont remis au gouvernement leurs travaux sur la transition énergétique. Parmi leurs préconisations, elles recommandent de s’appuyer sur un mix d’énergies décarbonées.

La filière du Transport et de la Logistique sollicite le gouvernement pour la mise en œuvre d'un plan de résilience, afin de soutenir les entreprises face à la hausse fulgurante des prix du carburant.