TotalEnergies : trois alliances pour décarboner le transport

TotalEnergies joue la carte des partenariats pour accompagner les transporteurs engagés dans la décarbonation. Le groupe français mise sur un bouquet énergétique articulé autour du biogaz, du HVO et de l’électricité, tout en s’appuyant sur ses réseaux.

Scania : offres multi-énergies et tests MCS

Le premier accord, signé avec Scania France, acte une collaboration structurée autour de plusieurs leviers. Les clients du constructeur bénéficieront d’offres avantageuses sur le BioGNC, l’électricité et le HVO, avec l’objectif de réduire leurs émissions et de simplifier l’accès aux énergies alternatives via le réseau AS 24.

La coopération inclut aussi des essais de recharge ultra-rapide (standard MCS) réalisés sur des stations TotalEnergies et AS 24 grâce à la mise à disposition de véhicules par Scania. Ces tests doivent permettre d’observer les courbes de charge et le comportement des camions électriques dans des conditions réelles d’exploitation.

"Nous nous réjouissons de faire équipe avec TotalEnergies. Ce partenariat permet de consolider notre stratégie multi-énergies au service des transporteurs", indique Benoît Tanguy, président de Scania France.

Une offre eTruck clé en main avec Daimler Trucks

Le deuxième partenariat vise une approche plus globale, centrée sur l’adoption des poids lourds électriques Mercedes-Benz Trucks. TotalEnergies propose une offre intégrée, baptisée eTruck, comprenant la fourniture d’électricité, l’installation des infrastructures, la maintenance et le pilotage intelligent de la recharge. L’énergéticien assurera également un accompagnement sur les primes CEE et une bonification spécifique.

Les clients Daimler Trucks France profiteront par ailleurs de tarifs préférentiels sur la recharge itinérante dans le réseau AS 24 grâce à la carte Charge+Truck. Dernier volet : l’ouverture d’un premier dépôt semi-public sur le site Truck Store de Gonesse, qui sera inauguré le 25 novembre 2025. L’implantation est équipée de 10 points de recharge accessibles aux utilitaires et poids lourds circulant dans le nord-est parisien.

"Cet accord confirme l’engagement de Daimler Truck en faveur de l’accompagnement des transporteurs vers une mobilité moins carbonée", salue Ulrich Loebich, président directeur général de Daimler Truck France.

Un réseau de stations PL publiques d’ici 2030

Troisième partenariat : TotalEnergies s’allie au géant de l’immobilier logistique Prologis pour déployer un réseau de stations publiques de recharge pour poids lourds en France et en Belgique à l’horizon 2030. Les installations seront construites au cœur des zones logistiques du groupe, à proximité des grands axes et des agglomérations.

Prologis assurera la conception et la construction des stations, tandis que TotalEnergies en garantira l’exploitation, l’approvisionnement énergétique et la maintenance. La première implantation verra le jour dans le parc logistique de Moissy I Chanteloup, en région parisienne, et servira de modèle à la future trame européenne.

"En associant nos expertises dans les domaines de l’énergie et des infrastructures, nous apportons des solutions de recharge qui permettent aux opérateurs de transport d’avancer avec confiance vers un avenir bas carbone", précise Melchert Duijve, vice-président Énergie et Développement durable Europe de Prologis.

Une offensive structurée pour accélérer la transition

Avec ces trois accords, TotalEnergies privilégie donc une approche associant la diversité énergétique et la construction d’un maillage d’infrastructures. Dans le domaine du "zéro émission", la multinationale veut notamment créer les conditions d’une électrification à grande échelle de la mobilité lourde.

"Je suis ravi de ces trois partenariats, qui permettent à la Compagnie et des acteurs majeurs de l’industrie de mettre leurs différentes expertises en commun au service d’une mobilité plus durable", conclut Mathieu Soulas, directeur Nouvelles Mobilités de TotalEnergies.