En dépit d'une conjoncture difficile pour les transporteurs routiers, marquée notamment par un net ralentissement des investissements, le marché des lubrifiants parvient à maintenir le cap en volume. Un constat valable pour l'ensemble de l'année 2024 comme pour l'exercice en cours. Sur le plan technique, l'actualité se concentre surtout sur la réduction de l'empreinte carbone avec l'arrivée de produits issus de la régénération. 
Avec des cartes carburant désormais multi-énergies, les opérateurs élargissent leur réseau d'acceptation. Ces supports de paiement, qui tendent aussi à se dématérialiser, offrent aux transporteurs davantage de sécurité et une gamme croissante de services digitalisés. 
Après un recul très marqué l'an passé sur les volumes, l'exercice en cours se caractérise plutôt par un retour à la normale. Cette résilience bienvenue est notamment due au vieillissement des flottes, une tendance similaire à celle du parc automobile. Côté technique, la baisse de la viscosité demeure plus que jamais à l'ordre du jour, dictée pour partie par les normes européennes. 
