Toyota va devenir actionnaire de Cellcentric à parts égales avec Daimler et Volvo
En mars 2026, Daimler Truck et Volvo Group annonçaient l’arrivée de Toyota Motor Corporation en tant qu’actionnaire de Cellcentric, à la suite d’un protocole préliminaire non contraignant. Nouvelle étape : l’accord contraignant vient d’être signé. Il prévoit l’entrée de Toyota comme actionnaire à part entière d'ici début 2027.
La prise d’actions de Toyota Motors dans Cellcentric s’officialise avec la signature d’un accord contraignant. ©Cellcentric
Sous réserve de l’obtention des autorisations réglementaires, d’ici la fin de l’année 2026 ou début 2027, l’accord de transaction avec Toyota Motor sera validé.
Fin mars dernier, Daimler Truck et Volvo Group annonçaient avoir signé un protocole préliminaire non contraignant avec Toyota Motor Corporation pour que celui-ci devienne actionnaire à part entière de Cellcentric.
Désormais, c’est un accord contraignant – et donc officiel – qui vient d’être signé entre les trois entreprises pour l’arrivée de Toyota, qui détiendra ainsi un tiers du capital, à parts égales avec Daimler et Volvo.
Trois actionnaires égalitaires
L’objectif reste le même : collaborer sur un même pied d’égalité, afin de développer, produire et commercialiser des piles à combustible principalement pour poids lourds. L’ambition est de renforcer l’avance technologique que détient Cellcentric dans le domaine et de soutenir le développement de l’ensemble de l’écosystème hydrogène.
L’entreprise Cellcentric restera une société indépendante et autonome qui devrait fournir de nombreux clients du transport lourd mais aussi d’autres applications comme les autocars, la production d’énergie stationnaire ou encore le secteur ferroviaire et les équipements lourds off road.
À noter : les trois parties resteront concurrentes dans tous les autres domaines de leurs activités respectives.
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