Le tour du monde en 80 recharges avec un poids lourd Mercedes-Benz Trucks est lancé

Tobias Wagner (Elektrotrucker sur les réseaux sociaux) s’est lancé ! Après l’avoir annoncé il y a quelques mois, le chauffeur routier/créateur de contenu a pris la route au départ d’Hanovre à bord de son eActros 600 de Mercedes-Benz Trucks pour un tour du monde à travers une trentaine de pays.

"Depuis plusieurs années, je conduis des camions électriques à batterie à l’international et je sais ce qui est déjà possible aujourd’hui. Avec ce tour du monde, je veux savoir où nous en sommes vraiment. J’arriverai là où l’Electric Mobility fonctionne déjà et là où elle atteint encore ses limites. Ce sont exactement ces expériences qui rendent le voyage précieux pour faire progresser le transport routier de marchandises sans émissions", détaille-t-il.

L’ambition est la suivante : parcourir 45 000 km, avec un maximum de 80 recharges, notamment pour documenter les performances techniques d’un poids lourd longue distance électrique. Et aussi de mettre en lumière l’infrastructure publique existante en matière de recharge électrique pour le long courrier. L’expédition devrait le mener à travers l’Europe, l’Asie, l’Australie et l’Amérique du Nord et du Sud.

Christian Wilz, CEO de Mercedes-Benz Trucks Allemagne  commente : "Lorsqu’un conducteur part à la découverte du monde dans un camion de série électrique à batterie, c’est plus qu’une aventure individuelle. C’est un signe fort de l’avancement de la technique. Nous sommes heureux que Tobias Wagner compte sur notre eActros 600 pour cette expédition. Son voyage va inspirer bien au-delà du secteur du transport sur les possibilités du transport long-courrier électrique, tout en attirant l’attention sur les progrès encore nécessaires en matière d’infrastructure."

L’itinéraire prévu traverse l’Allemagne, la Turquie en passant par la République Tchèque, l’Autriche, la Slovaquie, la Hongrie, la Serbie et la Bulgarie. À partir de la mi-octobre, le voyage devrait se poursuivre à travers l’Asie centrale et orientale, y compris l’Azerbaïdjan et le Turkménistan, Ouzbékistan, Kirghizistan, Kazakhstan, Chine, le Laos, la Thaïlande, la Malaisie et Singapour. D’autres étapes sont prévues en Australie, aux États-Unis et dans divers pays d’Amérique latine.

En condition réelles

Le principe de l’expédition est de mettre à l’épreuve l’électrique en conditions réelles, pour cela, le camion a été spécialement équipé, comprenant notamment deux éléments porteurs de roue de secours, une monte simple, des phares additionnels intégrés dans le pare-soleil et une superstructure camping-car conçue par Bliss Mobil.

En outre, Tobias a équipé le camion de sa propre borne de recharge CC d’Alpitronic afin qu’il puisse également être rechargé sur des prises CA jusqu’à 43 kW, en plus de la technique CCS Charging (Chargement CC) existante avec une puissance de charge de 400 kW.

Pour le transport du véhicule entre les continents, c’est le logisticien DHL qui s’en chargera : "Chez DHL, nous façonnons activement la transformation durable du transport routier de marchandises et utilisons déjà avec succès des modes de propulsion alternatifs au quotidien. Grâce à notre expertise logistique mondiale, nous apportons notre appui au tour du monde, de l’expédition intercontinentale du véhicule à l’expédition rapide de colis de pièces de rechange le long de la route. Cela permet de voir dans le monde entier ce qui est déjà possible dans le transport de marchandises aujourd’hui", conclut Nikola Hagleitner, membre du directoire de post & parcel germany du groupe DHL.