Hydrogène : Scania et Iveco s'allient à Toyota pour tester les piles à combustible

Scania fait partie des constructeurs croyant en l'hydrogène pour l'avenir du transport lourd. La technologie pile à combustible est retenue par le constructeur suédois pour divers essais. Ainsi, Scania devient partenaire de Toyota pour faire progresser cette technologie afin de l'utiliser à l'avenir pour des poids lourds.

40 poids lourds équipés

Toyota va ainsi fournir des systèmes de pile à combustible de troisième génération, fournissant 300 kW de puissance, pour 40 véhicules lourds dans le cadre du programme Pilot Partner de Scania. Ce dernier viser à évaluer un large éventail de technologies de transport durables, dont la pile à combustible à hydrogène, donc.

"Grâce à notre programme de partenariat pilote, nous travaillons avec des clients sélectionnés pour tester de nouvelles technologies dans des cas d’utilisation réels, apprendre de leur expérience et développer nos solutions", commente Sara Forsberg, directrice de la technologie chez Scania.

Premières mises à la route début 2027

Scania devrait fournir plus de détails lors du salon IAA Transportation à Hanovre (Allemagne) du 15 au 20 septembre 2026. Le constructeur compte lancer sur les routes ces camions à piles à combustible au premier trimestre 2027.

"En intégrant le système de pile à combustible de troisième génération de Toyota dans les opérations logistiques des clients de Scania, nous faisons un pas important pour permettre à la mobilité à hydrogène de jouer un rôle plus important dans l’industrie européenne du transport lourd", précise Hiroki Nakajima, vice-président exécutif de Toyota Motor Corporation.

Iveco aussi partenaire de Toyota

Quelques jours plus tard, Iveco a également annoncé une collaboration avec Toyota pour développer les piles à combustibles. Le Japonais fournira des systèmes au constructeur de poids lourds dans le cadre du programme Empower. L'activité devrait démarrer au quatrième trimestre.

Iveco se rapproche de Toyota à son tour pour les piles à combustible à hydrogène. ©Iveco

"Grâce à Empower, nous réunissons une expertise avancée en matière de piles à combustible et une ingénierie véhicule de pointe afin de libérer tout le potentiel de l’hydrogène et de favoriser l’évolution du transport lourd bas carbone. Ensemble, nous visons à accélérer l’adoption de solutions bas carbone et à contribuer à redéfinir la manière dont les marchandises seront acheminées au cours des prochaines décennies", conclut Marco Liccardo, directeur de la technologie et du numérique d’Iveco Group.