Bientôt des robots livreurs pour remplacer les camions dans les villes françaises ?

En ce mois d'août 2026, un arrêté a été publié au Journal officiel pour donner un cadre réglementaire aux robots livreurs en France. Désormais, ces derniers peuvent être homologués et ainsi circuler sur les routes (pas sur les trottoirs). Ils sont en effet intégrés à la liste des véhicules de catégorie L.

Jusqu'à 1 000 kilos transportés

Ces véhicules autonomes pourront mesurer jusqu’à 4 mètres de long, 2 mètres de large et 2,5 mètres de haut, avec une charge utile pouvant atteindre 1 000 kg. Ils pourront assurer des livraisons sur plusieurs dizaines de kilomètres.

Ces robots livreurs sont destinés à transporter de la marchandise, sans présence humaine à bord, mais avec nécessité de supervision à distance. Électriques, ils sont équipés de capteurs (dont des caméras, lidars, radars…) et de logiciels embarqués. Pour être homologués, ils devront par ailleurs répondre aux exigences fixées en matière de cybersécurité et de protection des données personnelles.

"Construire une logistique urbaine plus propre, plus silencieuse et plus efficace"

"Cette décision traduit notre ambition d'accélérer le déploiement des véhicules autonomes en France. En ouvrant la voie à l'homologation des robots de livraison autonomes, notre pays confirme sa place parmi les plus avancés au monde dans ce domaine, fort d'un écosystème reconnu dans l'intelligence artificielle et les technologies connectées. Ces robots contribueront à construire une logistique urbaine plus propre, plus silencieuse et plus efficace, au bénéfice des collectivités, des entreprises et des citoyens", commente Philippe Tabarot, ministre des Transports.

Après les vélos cargos, place désormais aux robots livreurs électriques pour désengorger les villes et se passer au maximum des poids lourds. C'est en tout cas le souhait affiché.