Scania électrifie sa cabine double pour les véhicules de secours

Avec la CrewCab, Scania étend sa gamme de poids lourds électriques aux véhicules de secours. Le constructeur suédois investit désormais ce segment avec une cabine double 100 % électrique.

Développée à partir de la cabine CP31L, cette nouvelle version 4x2 embarque une batterie de 356 kWh, dont jusqu'à 90 % de la capacité peut être exploitée. Une configuration pensée pour optimiser l'autonomie et la disponibilité des véhicules lors des interventions.

Un habitacle au service des missions d'urgence

Au-delà de sa motorisation électrique, cette cabine a également été pensée pour répondre aux exigences opérationnelles des services de secours. Son empattement entièrement dégagé de chaque côté doit faciliter le travail des carrossiers et l'intégration des équipements spécifiques tandis que l'espace a été renforcée pour pouvoir accueillir plusieurs personnes à la fois.

"L’arrivée de cette nouvelle cabine dans notre offre de véhicules électriques témoigne de notre engagement à accompagner l’électrification des flottes de l’ensemble de nos clients, en conciliant durabilité, fiabilité opérationnelle et rentabilité à long terme", déclare Louise Johansson, responsable solutions chez Scania.

Avec cette nouvelle CrewCab, le constructeur confirme sa volonté d'étendre son offre de poids lourds électriques à des usages spécialisés. Une stratégie qui illustre la montée en puissance des véhicules à batteries (BEV), désormais capables de répondre aux contraintes d'applications où la disponibilité opérationnelle constitue un enjeu majeur.