Schenker France commande 66 camions électriques à Renault Trucks
Le transporteur et logisticien accélère sa transition énergétique en annonçant l'acquisition de 66 camions électriques Renault Trucks. Schenker France va notamment recevoir ses premiers tracteurs à batteries, grâce aux aides de l'Ademe.
La flotte en propre de DB Schenker en France va désormais compter 135 camions électriques. ©Schenker France
C'est l'acquisition de véhicules électriques la plus importante de l'histoire de Schenker France. La filiale française de DB Schenker a en effet acquis 66 nouveaux camions à batteries de la marque Renault Trucks. Un chiffre conséquent permettant au spécialiste du transport et de la logistique d'accélérer dans sa stratégie de décarbonation.
60 porteurs et 6 tracteurs
La commande comprend 60 nouveaux porteurs électriques Renault Trucks E-Tech D de 16 tonnes, ainsi que 6 tracteurs électriques Renault Trucks E-Tech T. Il s'agira des tous premiers tracteurs à batteries de Schenker France. Cette acquisition a été permise grâce aux aides de l'Ademe.
Le déploiement de cette nouvelle flotte électrique a débuté fin 2024 et se poursuivra jusqu’en avril 2025. Avec cette nouvelle commande, Schenker France affirme que sa flotte routière en propre sera décarbonée à 50 % dès le 2e trimestre 2025. Fin 2023, le logisticien avait déjà acquis 53 porteurs électriques. Désormais, la flotte de DB Schenker en France comprendra 135 poids lourds électriques, 410 roulant au HVO et 65 au bioGNV.
"Nous avons l’ambition d’être le numéro un mondial de la logistique bas carbone et pour cela nous investissons massivement dans un mix énergétique adapté. Les camions électriques font partie intégrante de la solution et je suis très fier de cette étape supplémentaire qui nous amène vers la réalisation de nos objectifs ambitieux en matière de durabilité environnementale", commente Frédéric Vallet, président de Schenker France.
Livraison en cours
Les premiers porteurs électriques livrés ont déjà été déployés dans les agences de Schenker France de Blois (41), Angers (49), Châteaulin (29), Rouen (76) et Rennes (35). Le restant sera réparti au fur et à mesure de leur livraison dans 28 agences métropolitaines. Ces véhicules d'une autonomie de 300 km permettront d’assurer les trajets urbains, périurbains ou régionaux.
Schenker France précise ainsi déjà livrer plus de 3 000 communes françaises par des véhicules alternatifs bas carbone. "Ce chiffre sera doublé en avril 2025 grâce au déploiement annoncé", conclut l'entreprise.
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