formation

Le constructeur a sollicité ses plus de 300 concessions pour développer une campagne de recrutement afin d'attirer les talents. Renault Trucks reste un acteur engagé dans la formation.

Face à la pénurie de techniciens qualifiés dans le pneumatique, BestDrive a créé son académie, inaugurée en 2024. Avec deux centres implantés au Mans (72) et à Aix-en-Provence (13), l'enseigne entend professionnaliser la filière et proposer aux clients un véritable service de formation, notamment dans le poids lourd.

La filiale française de BPW dévoile un programme de formation sur les essieux, freins, moyeux et autres suspensions. Elles peuvent être réalisées dans le centre dédié ou sur site client.

L'organisme de formation en transport a réceptionné son tout premier camion électrique. Il s'agit d'un Renault Trucks E-Tech T 44 tonnes, qui sera utilisé par l'Aftral pour former à la conduite et à la maintenance.

La filiale française de Daimler Truck a signé un partenariat avec le réseau des écoles de la 2e chance (E2C). Le but est de favoriser l’inclusion, la formation et l’accès à l’emploi des jeunes éloignés du système scolaire et professionnel.

Le constructeur, déjà habitué aux sessions de formation de conductrices depuis trois ans, lance l’Iron Women School - Apprendre au Féminin. Volvo Trucks France s'attaque désormais au métier de magasinière-vendeuse.

Si la pénurie de conducteurs s'est atténuée dans le transport routier de marchandises, la pyramide des âges inquiète le secteur. Pour inverser la tendance, le métier doit attirer davantage les profils jeunes et en reconversion. La formation, l'organisation du travail et les nouvelles énergies sont des pistes intéressantes.

En 2024, la barre des 500 000 stagiaires formés grâce à l'Opco Mobilités a été franchie. L'alternance continue de connaître un fort succès, et le monde du transport routier bénéficie largement de ces formations.

ZF Aftermarket regroupe sous une nouvelle bannière ses formations techniques à destination des ateliers. Baptisé ZF [pro]Academy, ce programme rassemble 50 modules conçus pour accompagner la montée en compétences des réparateurs.

Le rapport 2024 de l'OPTL dresse un tour d'horizon complet des métiers du transport et de la logistique. Le nombre de salariés est stable, mais l'âge moyen n'en finit plus d'augmenter. Tout comme les incivilités subies par les conducteurs et les incertitudes liées à la transition énergétique.

Dans le cadre du programme Iron Women - Agir au Féminin, mené par Volvo Trucks France et R.A.S Intérim, une nouvelle session de formation a été ouverte à Nancy (54). Neuf candidates ont été sélectionnées pour devenir conductrices de poids lourds. Une autre session a ouvert à Marseille (13) quelques jours plus tard.

Avec son nouveau module d'e-learning, Dhollandia mise sur la formation interactive pour améliorer l’utilisation des hayons élévateurs. Accessible depuis octobre 2024, ce programme ludique aide les transporteurs à réduire les pannes et à renforcer la sécurité des équipes.

L’Aftral, Opco Mobilités et l’Agefiph ont déployé un premier "Handi Truck". Ce camion-école est destiné à former les personnes en situation de handicap aux métiers du transport routier.

Si plus du tiers des recrutements souhaités ne sont toujours pas réalisés, le secteur du commerce et de la réparation des véhicules industriels reste stable. Le nombre de salariés y est en hausse de près de 3 % depuis 2020.

Le rapport 2023 de l'OPTL dénombre 10 000 emplois de plus dans la branche transport et logistique. Une hausse qui pourrait être plus importante sans de grandes difficultés de recrutement. Mais la formation se porte bien.

Un an après avoir joint leurs programmes Iron Women et Agir au féminin en France, Volvo Trucks et R.A.S Intérim dressent un premier bilan positif. Plus de 50 femmes auront bientôt été formées à la conduite de poids lourds. Et les deux entreprises ne comptent pas s'arrêter là.

Lors du salon Solutrans, l’entité du groupe ECF (École de conduite française) dédiée aux professionnels, dévoilera ses outils de formation avec deux axes principaux : les nouvelles mobilités et l’écoconduite.

L'organe de formation du groupement Flo a tenu sa huitième convention à Lille (59) les 9 et 10 novembre 2023. Réunissant environ 125 participants, et l'ancien ministre des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, comme invité de marque, la Flo Académie apparaît désormais bien installée.

Mobilians et FFC Constructeurs dévoilent leur premier "Panorama de la filière véhicules industriels et utilitaires". Celui-ci dépeint un parc vieillissant et des immatriculations favorables aux plus de 26 tonnes. Côté effectifs, la formation laisse entrevoir de belles perspectives.

La FNTR tenait son 77e congrès, les 20 et 21 septembre 2023 à Montrouge (92). La venue de Clément Beaune a fait partie des temps forts. Interpellé sur divers sujets d'actualité liés au secteur routier, le ministre chargé des Transports a rappelé sa conviction sur le modèle électrique.

Ageneau Formation s'étend sur le territoire avec l'ouverture d'un troisième site à Trélazé (49), près d'Angers. Ce nouveau centre vise à répondre aux besoins en formation des entreprises du secteur du transport, de la logistique et de l'industrie.

Le 20 février 2023 a eu lieu la première rentrée pour les apprentis du CQP Technicien expert après-vente de l’école AD Poids Lourds, en partenariat avec le CFA Isaac de l’Etoile. A l’issue de la formation, les apprentis décrochent une promesse d’embauche au sein du réseau.

A l'occasion du rendez-vous EVE, organisé le 7 février 2023 à Paris, Bpifrance a officialisé la création de son accélérateur dédié au transport routier. La première promotion, lancée le 20 juin prochain, verra 30 entreprises de la filière profiter d'un accompagnement intensif.