biocarburant

Au volant de Tred Union depuis plus d'un an, Paul-Antoine Jung déploie depuis sa nouvelle feuille de route. À l'occasion de sa dernière assemblée générale, tenue à Paris en février 2024, le président du groupement basé dans le Haut-Rhin a présenté les avancées de son plan de marche, et notamment de sa cellule achats. Accompagné d'Olivier Perrin, directeur du réseau, le dirigeant fait le point sur ses projets de développement.

Le distributeur de biocarburants Altens commercialise désormais le PUR100 bas carbone. Ce nouveau B100 permet une réduction des gaz à effet de serre d'environ 80 % par rapport au diesel B7 conventionnel.

Discret mais bien ancré sur le territoire français, Evolutrans Solutions occupe une place majeure dans le transport de marchandises sur palettes standards. Le réseau a récemment ouvert une cellule commerciale et développé une offre "verte".

Le spécialiste du transport et de la logistique a renouvelé son partenariat avec la Formule 1. DHL a doublé sa flotte de camions alimentés aux biocarburants engagés pour l'événement.

L’Observatoire du véhicule industriel (OVI) livre un bilan contrasté des immatriculations de poids lourds en 2023. Malgré une hausse des ventes d'environ 11 %, l’organisme du groupe BNP Paribas rappelle que le marché n’a pas retrouvé son niveau pré-Covid. Pour 2024, ses prévisions restent pessimistes en raison des incertitudes qui pèsent sur le secteur.

Leader de la production de HVO, Neste s’est rapproché dans l’Hexagone de deux nouveaux partenaires de distribution : Altens et Bolloré Energy. Fort de ces accords, le groupe finlandais espère étendre l’usage de son diesel renouvelable auprès des professionnels du transport français.

Gaz’up, réseau indépendant de station multi-énergies renouvelables, vient d’obtenir une attestation de reconnaissance officielle pour la provenance de son biogaz. Délivrée par Bureau Veritas, elle certifie que le biogaz distribué provient de sources 100 % renouvelables françaises.

À l'occasion de Solutrans, le constructeur annonce que ses poids lourds MAN TGM et TGL, équipés du moteur D08, sont désormais compatibles au B100.

Le Journal du Poids Lourd vous propose de découvrir le replay de sa dernière émission consacrée aux biocarburants. Autour de la table, Claire Duhamel, directrice générale d’Oleo100, Clément Chandon, directeur produits et homologation d’Iveco France, Julien Prévost, directeur général des Transports Prévost, et Etienne Valtel, directeur général d’Altens ont été réunis pour évoquer les nouveaux défis de ce secteur en pleine essor.

Bientôt centenaire, l’entreprise lorraine Transports Quil vient d’annoncer son adhésion au groupement national de transporteurs Tred Union, qui regroupe plus de 70 000 professionnels.