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biocarburant

Transports Quil intègre Tred Union
Transports Quil intègre Tred Union
Bientôt centenaire, l’entreprise lorraine Transports Quil vient d’annoncer son adhésion au groupement national de transporteurs Tred Union, qui regroupe plus de 70 000 professionnels.
David Sagnard (Flo) : "Développer notre force d
David Sagnard (Flo) : "Développer notre force d'achat collective"
Abonnés PDG des Transports Carpentier, David Sagnard a pris les rênes du groupement Flo depuis 2020. Pour son premier mandat, le dirigeant a dû surmonter la crise de la Covid-19 tout en faisant face aux nombreux défis de la profession. Un environnement complexe qui a toutefois mis en lumière les forces collectives de l'organisation.
DHL déploie une flotte de camions HVO pour la F1
DHL déploie une flotte de camions HVO pour la F1
DHL et la Formule 1 veulent réduire leur empreinte carbone. Le spécialiste de la logistique annonce la mise sur la route de 18 nouveaux camions roulant au biocarburant pour toutes les courses européennes de la saison.
Deux nouvelles stations GNL en France pour Shell
Deux nouvelles stations GNL en France pour Shell
Shell poursuit le développement de son offre de gaz naturel liquéfié (GNL) dans l’Hexagone avec l’ouverture de deux nouvelles stations pour les professionnels du transport routier. L’objectif est d’atteindre dix stations d’ici à 2024.
La filière dévoile sa feuille de route décarbonation
La filière dévoile sa feuille de route décarbonation
Les organisations professionnelles du transport routier de marchandises ont remis au gouvernement leurs travaux sur la transition énergétique. Parmi leurs préconisations, elles recommandent de s’appuyer sur un mix d’énergies décarbonées.
200 signataires d
200 signataires d'une tribune en faveur du BioGNV
L'AFGNV en tête, 200 acteurs ont signé une tribune adressée à la Commission européenne. Celle-ci conteste l'exclusion des biocarburants, dont le BioGNV, dans le projet de décarbonation du transport routier.
Biocarburants : un marché à la croisée des chemins
Biocarburants : un marché à la croisée des chemins
Abonnés Malgré la crise énergétique, la filière des biocarburants a poursuivi sa progression en 2022, en particulier le B100 qui a profité d'un alignement de planètes. Mais le bioGNV et le HVO restent des solutions viables, qui veulent promouvoir leurs bénéfices auprès des transporteurs.
Scania fait des énergies alternatives le moteur de sa croissance
Scania fait des énergies alternatives le moteur de sa croissance
Abonnés Après un exercice 2022 perturbé par la pénurie de semi-conducteurs, Scania veut rebondir rapidement en misant sur les énergies alternatives. La marque lance, à cette fin, une nouvelle solution de B100 exclusif. En parallèle, elle accélère l’électrification de son offre.
La solution B100 exclusif de Scania homologuée
La solution B100 exclusif de Scania homologuée
Le constructeur de poids lourds vient d’homologuer en France un solution B100 exclusif. Disponible dans un premier temps sur les véhicules neufs, elle sera proposée, à terme, en rétrofit.
Heppner et STVM optent pour le coc100
Heppner et STVM optent pour le coc100
Le transporteur français STVM et le groupe Heppner viennent de signer un contrat avec la coopérative agricole Centre Ouest Céréales afin d’utiliser son biocarburant B100, commercialisé sous la marque coc100.

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