Renault Trucks célèbre les 70 ans de son usine de Blainville
Le site de Blainville-sur-Orne de Renault Trucks a été créé en 1956. Au fil des 70 dernières années, il a accompagné les principales mutations du transport routier . Aujourd’hui, il emploie 2 400 personnes et fabrique l’ensemble des cabines des camions du constructeur.
Le site de Blanville-sur-Orne fête ses 70 ans d’existence. © Renault Trucks
À l’occasion des 70 ans de son usine du Calvados, située à Blanville-sur-Orne, Renault Trucks revient sur l’histoire de son site industriel.
Au fur et à mesure des années, l’usine, créée en 1956, a évolué pour accompagner les transformations majeures du secteur du transport routier, en particulier l’apparition de nouvelles énergies comme l’électrique.
Retour sur la genèse
Plusieurs décennies avant la reprise du site par Renault Trucks, le site de Blainville a accueilli dès 1917 les Chantiers Navals Français et pendant une quarantaine d’années, le site a servi à la construction de navires et cargos militaires.
Puis en 1956, c’est une filiale de Renault, Saviem, qui y installe une usine de fabrication de véhicules industriels. C’est là que le "Tancarville", le premier modèle fabriqué sur le site est lancé. 5 356 véhicules seront produits entre 1957 et 1964.
Puis de nombreuses gammes Saviem sont fabriquées, ainsi que de nombreux véhicules militaires. L’offre évolue en même temps que le marché. En 1978, le site est intégré à RVI (Renault Véhicules Industriels) puis au groupe Volvo en 2001.
À partir de ce moment-là, le site se spécialise dans la fabrication de cabines de camions et dans l’assemblage de véhicules moyen tonnage thermiques et électriques.
Blainville aujourd’hui
Acutellement, le site industriel de Blainville emploie 2 400 collaborateurs, ce qui en fait un acteur économique majeur sur le territoire normand.
Plus récemment, en 2020, l’usine est devenue "la première d’Europe" à produire des poids lourds électriques en série. Et depuis cette date, plus de 3 000 camions électriques Renault Trucks E-Tech D (12, 14 et 16 tonnes) et Renault Trucks E-Tech D Wide (19 et 26 tonnes) ont été produits.
Les camions assemblés sur le site peuvent répondre à de nombreuses spécificités comme la distribution urbaine, collecte de déchets, les véhicules de secours et d’incendie ou encore d’approche chantier.
Un centre d’adaptation, créé en 2021 sur un espace de 2 500 m², répond désormais à ce type de besoin avec des transformations sur mesure pour les clients.
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