MAN Truck & Bus agrandit sa gamme électrique avec son eTGM 16 tonnes
La gamme de poids lourds à batteries de MAN Truck & Bus continue de s'agrandir. Le constructeur dévoile son eTGM : un camion électrique de 16 tonnes d’une autonomie de 480 km, conçu pour la distribution urbaine et régionale.
Le nouveau 16 tonnes électrique de MAN a été dévoilé à Milan. ©MAN Truck & Bus
Dernier-né de la gamme électrique du constructeur MAN Truck & Bus, le eTGM vient d’être présenté à Milan, en Italie, à l’occasion du salon des véhicules industriels Transpotec Logitec.
Ce dernier vient compléter la gamme et se positionne entre l'eTGL dédié à la distribution légère et les MAN eTGX et eTGS pour le transport lourd. Ainsi, MAN décline une offre complète du 12 t au 50 tonnes.
Conçu pour la distribution urbaine et régionale, ce camion de 16 tonnes est doté d’une autonomie de 480 km. Il convient notamment aux métiers municipaux, à la collecte des déchets, au transport de matériaux de construction, à la grande distribution.
Son poids total autorisé est de 16,01 t (ou 16,5 t en option) et sa charge utile atteint environ 10,6 tonnes. Il est aussi modulable et s’adapte à une grande variété de carrosseries avec des empattements optimisés, et la disponibilité d'une prise de force mécanique. Il peut également tracter des remorques pour un PTRA total de 33 tonnes.
"Avec le MAN eTGM, nous mettons dès à présent sur la route la solution électrique idéale pour la distribution en centre-ville et en région. Il s'agit de l'aboutissement logique de notre gamme camions électriques et fait de MAN un fournisseur complet de véhicules industriels électriques à batteries", déclare Friedrich Baumann, membre du conseil d’administration et directeur des ventes et des solutions clients chez MAN Truck & Bus.
Des packs batteries modulaires
Comme les autres véhicules lourds de la gamme, l’eTGM repose sur un système de batteries modulaires. Ainsi, le véhicule peut être équipé de deux à quatre packs batteries selon les besoins et les usages pour atteindre jusqu’à 480 km d’autonomie.
Il dispose d’un moteur électrique MAN eCD210 avec une puissance de 210 kW (285 ch) et un couple maximal de 800 Nm, avec la boîte MAN TipMatic 2.
Focus sur l’électrique à Milan
À l’occasion du salon, où l’eTGM a été dévoilé en première mondiale, MAN a présenté une large gamme de ses applications électriques, notamment l’eTGX conçu pour le transport lourd longue distance (technologie MCS) ainsi que l’autobus électrique MAN Lion’s City 12 E LE et l’autocar MAN Lion’s Intercity R60 Hybrid.
Le constructeur met enfin en avant ses solutions et ses services pour accompagner la décarbonation.
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