Daimler Truck en mode nostalgie pour ses 130 ans

Pour célébrer l’héritage du premier camion motorisé Daimler, créé en 1896 par Gottlieb Daimler sur le principe d’une charrette à chevaux transformée, le constructeur a lancé une campagne de communication mondiale à la fois sur les réseaux sociaux et via des événements locaux.

"L’entreprise a toujours été animée par le courage d’aller de l’avant. Pour nos équipes à travers le monde, perpétuer cet héritage est un honneur, et façonner l’avenir est notre responsabilité. En décarbonant les transports et en digitalisant nos véhicules et nos services, nous nous concentrons sur l’essentiel : permettre à nos clients de faire avancer le monde. Aujourd’hui et demain", partage Karin Radström, PDG de Daimler Truck.

Rendre hommage à l’industrie

L’occasion pour le constructeur de revenir sur l’histoire de cette industrie, rappelant que dès 1895, le premier autobus motorisé (le Landauer de Carl Benz) reliait Siegen aux vielles de Netphen et Deuz (15 km environ).

Quant au premier camion, il est accueilli avec enthousiasme en France, lorsque Gottlieb Daimler parcourt les rues de Paris à son bord, pour le promouvoir, à l’occasion de l’Exposition Universelle de 1900.

Depuis, l’industrie des camions et des bus s’est fortement développée jusqu’à devenir un pilier central de nos sociétés, partout dans le monde.

Façonner le transport de demain

Célébrer cet anniversaire est une manière de porter un regard sur le passé et les progrès réalisés, mais aussi et surtout de se concentrer sur l’avenir.

Le constructeur rappelle ainsi qu’il réunit près de 100 000 employés à travers le monde, et qu’il est "leader sur ses marchés clés et en tête du transport routier zéro émission en Europe avec une part de marché de 35 % pour les camions électriques à batterie de moyen et gros tonnage en 2025".

Daimler Truck souhaite continuer de décarboner le transport et de digitaliser ses services pour construire la mobilité de demain.

Pour cela, le groupe mise sur l’électrique et l’hydrogène, à l’instar de l'eActros 600, porte-drapeau de Mercedes-Benz Trucks, et du Mercedes-Benz NextGenH2 Truck, en cours de développement.

Il continue également de mettre au point des technologies diesel efficientes, de développer des services numériques pour ses véhicules, rappelant que les partenariats sont essentiels à sa stratégie de développement "par exemple avec le groupe Volvo au sein de la coentreprise Coretura pour les véhicules pilotés par logiciel, avec le groupe Volvo et Toyota Motor Corporation dans le cadre de cellcentric pour les systèmes de piles à combustible, ou encore avec Torc Robotics pour la conduite autonome".

Tout au long de l'année, la campagne reviendra sur les étapes marquantes de l’histoire de Daimler Truck.