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Constructeurs

DAF Trucks accélère sur le transport électrique et autonome

Publié le 19 août 2026

Par Elodie Fereyre
2 min de lecture
Le constructeur DAF Trucks va intégrer le système de conduite autonome d’Einride AB dans ses véhicules haut de gamme. Une collaboration qui marque une étape essentielle vers la commercialisation à grande échelle des camions de niveau 4 (SAE 4).
Einride AB et DAF Trucks s'associent pour intégrer une technologie de conduite autonome dans les véhicules Nouvelle Génération de DAF. © DAF Trucks

C’est une nouvelle étape qui rapproche le transport de marchandises de la conduite autonome. Afin de relever les défis du secteur auxquels sont confrontés les transporteurs, à l’instar de la hausse des coûts d’exploitation et de la pénurie de chauffeurs, DAF Trucks se rapproche de la conduite autonome de niveau SAE 4.

Pour ce faire, le constructeur s’est associé à l’entreprise technologique Einride, et va intégrer son système de conduite autonome au sein de sa plateforme de camions électriques DAF (par ailleurs élue "International Truck of the Year 2026").

"Cette collaboration illustre l’engagement de DAF en faveur de l’innovation et de la pérennisation du secteur de la logistique, explique Jeroen van den Oetelaar, chief engineer de DAF Trucks. En associant notre plateforme de camions premium à une technologie de conduite autonome de premier plan, nous contribuons activement à construire un écosystème de transport de marchandises plus efficace, plus sûr et plus durable."

Du concret dès 2027

Pour rappel, le niveau 4 de la norme SAE correspond à un haut degré d’automatisation de conduite. Le véhicule peut par exemple exécuter des tâches de conduite répétitives sans intervention humaine.

Dans un premier temps, les experts de TNO (institut néerlandais indépendant de recherche appliquée et d’innovation) vont tester la bonne compatibilité de l’intégration du système avec la mise en place d’interfaces spécifiques.

Ensuite, les essais et la validation des interfaces auront lieu avant la mise en service du logiciel de conduite autonome d’Einride prévue pour 2027. Suivront enfin des validations d’interface et des essais fonctionnels sur un véhicule DAF.

Ce projet s’appuie sur les activités de conduite automatisée de Paccar, qui poursuit en parrallèle le développerment du transport autonome notamment via sa participatuon au programme nord-américain Autonomous Vehicle Platform (AVP).

"En nous appuyant sur les décennies d’excellence industrielle de DAF et sur sa forte présence sur le marché, nous pouvons accélérer le déploiement mondial de la technologie autonome d’Einride, déclare Henrik Green, CTO d’Einride. Cette collaboration valide notre approche indépendante de la plateforme véhicule et nous rapproche du déploiement à grande échelle d’une autonomie de niveau 4 sûre et évolutive."

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