MAN annonce le lancement d’une série limitée de 200 poids lourds avec un moteur à combustion à hydrogène. Ces camions seront livrés en Allemagne, aux Pays-Bas, en Norvège, en Islande et dans certains pays hors de l’Europe dès 2025.
L'autocar Iveco Crossway NF 80 rétrofité à l'hydrogène par GCK Mobility a passé tous les tests d'homologation de l’Utac et du CNRV. Il s'agit d'une première pour un tel véhicule destiné à une production en série.
La plateforme de mobilité annonce la livraison de camions hydrogène dès le second semestre 2024. Hyliko mise aussi beaucoup sur le rétrofit H2, et livrera ses premières stations d'approvisionnement l'année prochaine.
VDL Groep et Toyota Motor Europe viennent de lancer leur premier camion à pile à combustible, dont les essais sur route débuteront d’ici fin 2023. Ce dernier sera destiné, à terme, à la logistique de Toyota en Europe.
Trois ans après la création de son premier site de production d’hydrogène "vert", Lhyfe vient d'inaugurer sa première unité offshore, au large du Croisic (44). Et ce n'est qu'une étape pour le groupe nantais qui entend passer à la vitesse supérieure avec son projet Hope, déployé près d’Ostende (Belgique).
Dans le cadre de sa stratégie de décarbonation de sa flotte, l’opérateur picard annonce l’arrivée de son premier véhicule à hydrogène dès janvier 2024. Le groupe Blondel a choisi un prototype de la marque Iveco.
La plateforme de mobilité hydrogène vert pour le transport routier de marchandises vient de rejoindre la Coalition Rétrofit Hydrogène, dont l’objectif est d’industrialiser le rétrofit à hydrogène des poids lourds.
Le constructeur Volvo Trucks, qui avait présenté l’an dernier ses poids lourds électriques à pile à combustible, vient d’effectuer les premiers tests sur la voie publique, en Suède.
Le pétrolier et le spécialiste des gaz industriels annoncent la création d'une coentreprise. TotalEnergies et Air Liquide veulent développer un réseau de stations hydrogène pour poids lourds en Europe.
C'est au salon Hyvolution qu'Hyliko a dévoilé, le 1er février 2023, son premier camion hydrogène, conçu sur la base d’un châssis Renault Trucks rétrofité. La filiale du groupe Kouros a profité de l'événement pour annoncer l'ouverture de son pôle d'excellence.