Camions électriques : bientôt quatre stations de recharge sur l'axe Lyon-Marseille

L'électrification du transport routier ne repose pas uniquement sur le développement des poids lourds électriques. Elle nécessite également le déploiement d'infrastructures de recharge adaptées aux besoins de ces véhicules.

Dans cette perspective, Engie Vianeo et Vinci Autoroutes ont conclut un partenariat de 15 ans. "La décarbonation des poids lourds est le prochain grand chantier d'électrification du secteur des transports", affirme Raphaël Ventre, directeur marketing et commercial de Vinci Autoroutes.

Il prévoit notamment l'installation de quatre nouvelles stations de recharge ultra-rapide dédiées aux poids lourds électriques sur l'A7. Elles seront implantées sur les aires de Saint-Rambert-d'Albon Est et Ouest, dans la Drôme (26), ainsi que sur celles de Mornas-Les Adrets et Mornas Village, dans le Vaucluse (84).

Situées sur le corridor Lyon-Marseille, intégré au réseau transeuropéen de transport TEN-T « Core », ces quatre stations doivent faciliter les déplacements longue distance des camions électriques avec des solutions de recharge adaptées aux contraintes du transport routier.

Une recharge adaptée aux contraintes des transporteurs

Ces infrastructures anticipent également le déploiement du MCS (Megawatt Charging System), présenté par les deux entreprises comme le prochain standard de recharge. Côté performance, les stations afficheront une puissance comprise entre 600 et 1000 kW.

La recharge devrait quant à elle durer environ 45 minutes pour les plus gros poids lourds, soit une durée comparable au temps de pause réglementaire des conducteurs après 4h30 de conduite. Ces caractéristiques doivent ainsi faciliter l'intégration de la recharge dans les tournées des transporteurs.

Au-delà de la puissance de recharge, les deux entreprises prévoient plusieurs dispositifs destinés à faciliter leur utilisation par les transporteurs. Un système de réservation de créneaux doit notamment leur permettre de planifier leurs passages et de limiter les temps d'attente devant les bornes. Les emplacements seront également sécurisés par des barrières afin de protéger les opérations de recharge. Enfin, un service d'assistance sera disponible 24h/24 et 7j/7 pour accompagner les utilisateurs en cas de problème.

26 points de charge attendus d'ici 2031

Déjà présent sur 21 aires de recharge pour véhicules légers, le partenariat entre Engie Vianeo et Vinci Autoroutes franchit une nouvelle étape avec le déploiement d'infrastructures dédiées aux poids lourds électriques. La marque du groupe Engie financera intégralement les installations et assurera leur exploitation ainsi que leur maintenance jusqu'en 2042. Elle s'engage également à alimenter les bornes avec de l'électricité 100 % renouvelable.

Les quatre stations doivent entrer progressivement en service entre avril et juillet 2027. D'ici à 2031, 26 points de charge seront déployés sur ces différentes implantations. "Les camions de demain ont besoin d’un réseau de recharge qui se construit dès aujourd’hui", conclut Didier Liautaud, directeur du développement d'Engie Vianeo.